Análise Detalhada do Renault Symbol Privilege 1.6 16V (2009)
O Renault Symbol Privilege 1.6 16V de 2009 é um sedã compacto que se destaca pela sua proposta de ser um carro acessível, com bom espaço interno e características que agradam tanto na cidade quanto na estrada. Esta análise se baseia em informações técnicas, dados de mercado e feedback de proprietários, visando ajudar o potencial comprador a entender as qualidades e limitações desse veículo.
Conteúdo
- Modelo: Symbol Privilege 1.6 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2009
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Renault Symbol apresenta um design sóbrio, que é típico dos sedãs da marca. Suas linhas são discretas, mas agradáveis. O comprimento total é de 4261 mm, largura de 1672 mm e altura de 1439 mm, o que resulta em um bom espaço interno para os passageiros. O entre-eixos de 2473 mm proporciona uma estabilidade considerável em manobras e em estrada.
Motorização
A motorização do Symbol Privilege é composta por um motor 1.6 16V, que entrega 115 cv com etanol e 110 cv com gasolina, a 5750 rpm. O torque máximo é de 16 kgfm a 3750 rpm para etanol e 15,2 kgfm para gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,9 segundos, adequando-se bem ao uso urbano e em viagens.
Consumo de Combustível
O consumo do Renault Symbol é um aspecto relevante a ser considerado por potenciais compradores:
- Consumo Urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 8,4 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 50 litros
Essas métricas resultam em uma autonomia urbana de aproximadamente 375 km e rodoviária de cerca de 420 km.
Itens de Conforto e Segurança
O Symbol Privilege é bem equipado para a categoria em que se insere, com ênfase no conforto e na praticidade:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Vidros elétricos
- Sistema de som
- Porta-malas com capacidade de 506 litros
A segurança, embora básica, inclui freios a disco ventilados na frente e tambor atrás, além de uma estrutura que oferece proteção passiva para os ocupantes.
Desempenho e Condução
Direção e Suspensão
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Essa combinação proporciona uma condução confortável e estável, ideal para o dia a dia nos centros urbanos, mas que pode demonstrar alguma limitação em curvas acentuadas ou estradas irregulares.
Direção
A direção hidráulica é um complemento que proporciona conforto nas manobras, principalmente em ambientes urbanos, onde o trânsito e as vagas apertadas demandam veículos fáceis de guiar.
Análise do Proprietário
Os relatos de proprietários de Renault Symbol 1.6 16V destacam tanto os pontos positivos quanto negativos do modelo.
Pontos Positivos
- Espaço interno: Os donos costumam elogiar o espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens, o que é um ponto forte para famílias ou em viagens.
- Conforto: O nível de conforto, especialmente na parte traseira, é frequentemente destacado. Os bancos são confortáveis para trajetos longos.
- Custo de Manutenção: Em geral, os custos de manutenção são considerados razoáveis para um carro importado.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 2,22%, que pode ser um fator relevante para quem deseja revender o carro posteriormente.
- Consumo: Embora não seja o mais econômico da categoria, o consumo de combustível pode ser considerado elevado para quem utiliza o veículo para deslocamentos frequentes.
- Pós-venda: Com uma avaliação de 5,0 para pós-venda, alguns proprietários relatam dificuldades no acesso a peças e serviços.
Considerações Finais
O Renault Symbol Privilege 1.6 16V de 2009 é uma opção sólida no segmento de sedãs compactos, especialmente para quem busca um veículo confortável e espaçoso. Enquanto possui alguns pontos fracos, como consumo e questões de desvalorização, o conforto e o espaço interno fazem dele uma escolha atrativa.
Para resolver dúvidas sobre o desempenho do carro, uma fonte interessante é o vídeo disponível no link abaixo, que aborda as características e experiências de usuários com o Renault Symbol. Vale a pena conferir.
Vídeo
O vídeo RENAULT – SYMBOL 1.6 PRIVILÉGE 16V 2012- CARROS USADOS oferece uma visão geral do modelo, destacando suas características principais, desempenho, conforto e opiniões de proprietários. Apresenta informações sobre o espaço interno, tecnologia embarcada e comparações com modelos concorrentes, oferecendo uma análise prática que pode ajudar na decisão de compra.
Imagens Adicionais
Em conclusão, o Renault Symbol se posiciona como uma opção interessante no mercado de usados, com um bom equilíbrio entre conforto, espaço e preço. É uma alternativa viável para quem busca um sedã acessível e funcional.
Para mais informações e ofertas de veículos como o Renault Symbol, acesse sites especializados como Chaves na Mão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Symbol Privilege 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.699 |
Seguro | R$ 1.2721 |
IPVA | R$ 7482 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 420 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4261 mm |
Largura | 1672 mm |
Altura | 1439 mm |
Distância entre-eixos | 2473 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1045 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
Pneus traseiros | 185/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14373 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,22% |
Índice CNW | 313,5 |
Ranking CNW | 5228 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |