Análise Detalhada do Renault Scenic RXE 2.0 16V AT (2002)
1. Introdução
A Renault, fabricante francesa com forte presença no mercado automobilístico brasileiro, trouxe para o mercado em 2002 o Renault Scenic RXE 2.0 16V AT, um minivan com características únicas que o posiciona como uma opção interessante para famílias e consumidores em busca de conforto e tecnologia em um veículo de porte médio. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas mais relevantes, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de comparações com concorrentes e tendências de mercado.
2. Ficha Técnica
Abaixo estão as especificações técnicas do Renault Scenic RXE 2.0 16V AT:
- Marca: Renault
- Modelo: Scenic RXE 2.0 16V AT
- Ano Modelo: 2002
- Configuração: Minivan
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Motorização: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Potência: 140 cv a 5.500 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 3.750 rpm
- Peso: 1.290 kg
- Consumo Urbano: 8,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 492 km
- Autonomia Rodoviária: 552 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4.169 mm
- Largura: 1.719 mm
- Altura: 1.615 mm
- Distância entre-eixos: 2.580 mm
- Porta-malas: 410 litros
- Avaliação do dono: 8,2
3. Design e Conforto
O Renault Scenic RXE 2.0 apresenta um design de minivan que prioriza o espaço interno e o conforto dos passageiros. Com 5 lugares, a configuração da cabine é bastante espaçosa, permitindo um bom espaço para pernas e cabeça.
3.1. Interior e Conforto
O interior é bem equipado, com elementos como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som integrado. Os bancos são confortáveis e há espaço suficiente para passageiros mesmo em longas viagens. O porta-malas de 410 litros é generoso, ideal para famílias ou para quem precisa transportar bagagens.
4. Desempenho e Dinâmica de Condução
O motor de 2.0 litros e 16 válvulas entrega 140 cv de potência e um torque de 19,2 kgfm, garantindo um desempenho razoável para as demandas urbanas e rodoviárias.
4.1. Aceleração e Velocidade
Com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, o Scenic RXE não é o mais rápido de sua categoria, mas oferece uma direção estável e confortável. A velocidade máxima é de 185 km/h, que é satisfatória para o uso em estrada.
4.2. Consumo de Combustível
Em termos de eficiência de combustível, o Scenic apresenta consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 9,2 km/l, o que se alinha com suas características de motorização. O tanque de 60 litros proporciona uma boa autonomia, tornando-o uma opção prática para viagens mais longas.
5. Segurança
Embora a análise de segurança NCAP (Euro NCAP) para o modelo não esteja disponível, o Scenic foi projetado levando em consideração padrões de segurança da época. Equipamentos como airbag e freios a disco ventilados na frente contribuem para a segurança no trânsito.
6. Opiniões e Avaliações de Proprietários
6.1. Pontos Positivos
- Espaço interno: Confortável para famílias, com bom espaço no porta-malas.
- Conforto na condução: A suspensão independente e a direção hidráulica proporcionam uma experiência de condução suave.
- Design: Esteticamente agradável, é bem aceito por muitos proprietários.
- Manutenção: Custo de manutenção relativamente baixo em comparação com outras minivans do segmento.
6.2. Pontos Negativos
- Desempenho: O motor e a aceleração podem ser considerados modestos para alguns.
- Tecnologia: Para os padrões atuais, os equipamentos de tecnologia e segurança estão defasados.
- Acabamentos internos: Alguns usuários relatam que os acabamentos plásticos poderiam ser de melhor qualidade.
7. Comparativo com Concorrentes
No mercado de 2002, o Renault Scenic RXE competia com outros modelos de minivans como Honda Odyssey, Chevrolet Zafira e Fiat Multipla. Comparando com esses concorrentes, o Scenic se destaca pelo espaço interno, mas pode perder em performance.
8. Preço e Valor de Revenda
Atualmente, o preço médio de R$ 13.017 faz do Scenic RXE 2.0 uma opção acessível para quem busca um carro usado. Com um índice de desvalorização de 8,4% e uma avaliação de venda de 7,6, o modelo mantém uma boa relação custo-benefício para o comprador.
9. Considerações Finais
O Renault Scenic RXE 2.0 16V AT de 2002 se apresenta como uma opção interessante no segmento das minivans. Seu design espaçoso e confortável, aliado a um consumo de combustível razoável, faz dele uma escolha válida para famílias e para quem precisa de um veículo prático. No entanto, a defasagem tecnológica e a performance modesta devem ser consideradas por aqueles que buscam mais recursos e eficiência.
9.1. Vídeo
No vídeo RENAULT SCENIC 2.0 RXE 8V 4P, apresentado pela Royal Cars, são detalhadas as características do carro, as condições oferecidas, e a oferta atual de venda do modelo. É um convite para conhecer mais sobre o veículo e considerar sua aquisição por um valor atrativo. Para mais informações, acesse Chaves na Mão.
10. Imagens do Renault Scenic RXE 2.0
Conclusão
O Renault Scenic RXE 2.0 16V AT é uma minivan que, mesmo após duas décadas, pode se mostrar uma opção válida no mercado de usados, principalmente para famílias que valorizam o espaço e o conforto em suas viagens. Como sempre, recomenda-se que o comprador faça uma avaliação do estado específico do veículo e do histórico de manutenção antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Scenic RXE 2.0 16V AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.017 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5212 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 140 cv a 5500 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 67,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 492 km |
Autonomia rodoviária | 552 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4169 mm |
Largura | 1719 mm |
Altura | 1615 mm |
Distância entre-eixos | 2580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,36 m2 |
Área frontal corrigida | 0,779 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1290 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | DP0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2848 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,4% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 78,3 |
Ranking CNW | 9860 |
Série | |
Índice de roubo | 0,29 |