Análise Detalhada do Renault Scenic RT 1.6 16V (2002)
O Renault Scenic RT 1.6 16V, lançado em 2002, é um dos modelos icônicos da marca francesa que atende ao mercado de minivans. Com uma proposta voltada para conforto, espaço e versatilidade, o Scenic se tornou uma escolha popular entre famílias e aqueles que buscam um veículo prático para uso cotidiano. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e a opinião de proprietários para auxiliar na compra e entendimento deste veículo.
Conteúdo
- Modelo: Scenic RT 1.6 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Características Principais
O Renault Scenic RT possui uma configuração de minivan que oferece:
- 5 lugares e 4 portas, facilitando o acesso para todos os passageiros.
- Dimensões compactas, com comprimento de 4.134 mm, largura de 1.719 mm e altura de 1.615 mm. O destaque é a distância entre-eixos de 2.580 mm, que favorece o espaço interno e o conforto dos ocupantes.
- Porta-malas com capacidade de 410 litros, eficiente para transportar bagagens, compras ou equipamentos esportivos.
Motorização
Sob o capô, o Scenic RT conta com um motor 1.6 que entrega:
- Potência de 110 cv a 5.750 rpm.
- Torque de 15,1 kgfm a 3.750 rpm.
Alimentado por injeção multiponto e com a aspiração natural, seu motor está posicionado transversalmente na parte dianteira do veículo. Essa disposição favorece o desempenho e a manobrabilidade do carro.
Desempenho
Com uma velocidade máxima de 178 km/h, e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, o desempenho do Scenic se mostra adequado para um uso cotidiano.
Consumo
Em termos de eficiência, o consumo é um ponto positivo:
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
A autonomia de seu tanque de 60 litros proporciona até 618 km rodoviários e 534 km urbanos.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira independente McPherson e a traseira com braço arrastado garantem um bom conforto ao dirigir, além da estrutura permitir uma condução mais estável. A direção hidráulica proporciona praticidade nas manobras e ajuda a minimizar o esforço do motorista.
Freios e Pneus
Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor, um padrão comum na época que, embora não possua algumas características dos modernos sistemas de freio, ainda cumpre sua função adequadamente. Os pneus de 185/65 R15 são proporcionais ao porte do veículo, garantindo a aderência necessária.
Análise de Usabilidade
Um ponto forte do Renault Scenic RT 1.6 16V é o seu espaço interno e conforto. Elementos como:
- Facilidade de acesso a todos os bancos
- Otimização de espaço para armazenamento
- Visibilidade elevada devido à posição de condução
Esses aspectos fazem do Scenic uma excelente opção para famílias e viagens. O design interior também prioriza o conforto, com um layout intuitivo dos instrumentos e materiais que, embora de qualidade média, oferecem durabilidade.
Opinião do Dono
Os usuários que possuem este modelo tendem a avaliar o Scenic de forma positiva em aspectos como:
- Conforto na condução e nos assentos
- Praticidade no dia a dia
- Espaço para ocupantes e bagagens
Em contrapartida, alguns pontos negativos observados são:
- Manutenção de alguns componentes que podem se tornar custosos ao longo do tempo.
- Desvalorização que, segundo dados, gira em torno de 5,64%.
- Desempenho em subidas, onde o 1.6 pode ser considerado um pouco fraco em comparação a motores mais robustos.
Avaliação e Conclusão
Com uma avaliação de 7,0 na classificação geral e nota 8,5 pelos proprietários, o Renault Scenic RT 1.6 16V se destaca como uma opção viável e confiável no mercado de minivans do Brasil. Sua adequação para famílias e a versatilidade oferecida nas viagens fazem dele um veículo a ser considerado.
Por seu preço de aproximadamente R$ 12.260 e seu custo de IPVA de R$ 4.902, o custo-benefício é atraente, dado o espaço e as características de conforto oferecidos. A boa finalidade deste modelo como carro familiar, em uma época em que os utilitários populares estavam começando a deslanchar, marca um legado importante para a Renault no setor.
Da mesma forma, possui características que podem ser atraentes para quienes buscam um veículo equilibrado para o dia a dia. Portanto, a escolha do Scenic RT 1.6 16V se apresenta como uma decisão acertada para usuários que priorizam conforto e espaço.
Considerações Finais
Para aqueles que desejam um veículo funcional e prático, com um bom desempenho para uso na cidade e viagens ocasionais, o Renault Scenic RT 1.6 16V de 2002 ainda se mantém como uma opção vasta e bem equipada para suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Scenic RT 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.260 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4902 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 110 cv a 5750 rpm |
Torque | 15,1 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 68,8 cv/l |
Peso/torque | 82,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 534 km |
Autonomia rodoviária | 618 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4134 mm |
Largura | 1719 mm |
Altura | 1615 mm |
Distância entre-eixos | 2580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,36 m2 |
Área frontal corrigida | 0,779 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1250 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1577 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,64% |
Índice CNW | 71,6 |
Ranking CNW | 9969 |
Índice de roubo | 0,29 |