Análise Veicular: Renault Sandero Expression 1.0 16V 2014 em Destaque

Análise Detalhada do Renault Sandero Expression 1.0 16V – 2014

Renault

Modelo

  • Modelo: Sandero Expression 1.0 16V
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

O Renault Sandero Expression 1.0 16V, lançado em 2014, é um hatch compacto que se destaca pela sua proposta de ser um veículo acessível, econômico e funcional. Adequado para famílias pequenas e uso urbano, ele combina um design simples com um motor eficiente.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4021 mm
  • Largura: 1746 mm
  • Altura: 1528 mm
  • Distância entre-eixos: 2591 mm
  • Peso: 1025 kg
  • Porta-malas: 320 litros
  • Lugares: 5

A ampla capacidade do porta-malas é um dos atrativos do Sandero, tornando-o ideal para quem precisa de espaço para bagagens durante viagens ou compras.

Motorização e Desempenho

  • Motor: D4D, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potência: 77 cv (A) e 76 cv (G) a 5850 rpm
  • Torque: 10,1 kgfm (A) e 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm
  • Consumo urbano: 8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s

O motor flex permite que o proprietário escolha entre etanol ou gasolina, proporcionando flexibilidade nas opções de combustível. O desempenho é adequado para o uso urbano, embora possa ser considerado um pouco abaixo da média em acelerações mais exigentes.

Conforto e Ergonomia

O Renault Sandero é projetado para oferecer conforto durante a condução. A suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira com eixo de torção proporcionam uma condução estável. A direção hidráulica é um ponto positivo, facilitando manobras nas cidades.

Segurança

  • Avaliação NCAP: 23,4 (adulto), 38,52 (infantil)

No que diz respeito à segurança, o Sandero conta com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, além de boas avaliações em testes de impacto. No entanto, os recursos de segurança podem ser considerados básicos em comparação com modelos mais modernos.

Custo de Manutenção

Com um preço estimado de R$ 27.408, o Sandero apresenta um custo de revisão até 60.000 km de R$ 3.106, o que é razoável no segmento. O seguro tem um valor médio de R$ 1.447 e o IPVA fica em torno de R$ 1.096, fazendo do Sandero uma opção viável para quem busca um carro econômico em todos os aspectos.

Opinião do Proprietário

Os proprietários do Sandero Expression 1.0 16V avaliam o carro com uma nota média de 7,8. Entre os pontos positivos destacados estão:

  • Espaço interno e do porta-malas.
  • Custo de manutenção acessível.
  • Economia de combustível.
  • Praticidade para uso cotidiano.

Por outro lado, as críticas costumam se referir a:

  • Desempenho limitado em acelerações.
  • Falta de tecnologia embarcada moderna (como sistemas de infotainment mais avançados).
  • Acabamento interno que poderia ser de melhor qualidade.

Desvalorização e Mercado

Com uma desvalorização de 2,23% e vendas mensais em torno de 4.388 unidades, o Sandero mostra-se um modelo que mantém um bom valor no mercado de usados.

Conclusão

O Renault Sandero Expression 1.0 16V de 2014 é uma opção atraente para aqueles que buscam um carro compacto, econômico e prático. Embora não seja um líder em desempenho e tecnologia, oferece uma combinação adequada de espaço, conforto e custo-benefício, ideal para o uso urbano.

Vídeo Resumo

Vídeo: Sandero Expression 1.0 – 2020

O vídeo apresenta uma visão geral do Renault Sandero Expression 1.0 ano 2020, destacando seus principais recursos e características. O modelo, assim como sua versão 2014, mantém a proposta de ser um hatch compacto acessível, com um motor flex que garante economia de combustível em situações urbanas. As melhorias estéticas e os equipamentos adicionais, se comparados aos modelos anteriores, são mencionados como um atrativo para novos compradores. O espaço interno e a confiabilidade do veículo continuam a ser enfatizados, tornando o Sandero uma escolha prática para consumidores que desejam um carro funcional e com bom valor de revenda.

Imagem
Imagem
Imagem

Considerações Finais

Em resumo, o Renault Sandero Expression 1.0 16V é uma opção sólida para quem busca um carro funcional, prático e com características que atendem bem ao uso do dia a dia. Mesmo com algumas limitações de desempenho e tecnologia, o modelo se mantém relevante no mercado brasileiro, principalmente para aqueles que priorizam economia e espaço.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sandero Expression 1.0 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Dacia B0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 27.408
Seguro R$ 1.4471
IPVA R$ 1.0962
Revisões até 60.000 km R$ 3.106
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,2 s
Potência 77 cv (A) 76 cv (G) a 5850 rpm
Torque 10,1 kgfm (A) 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm
Peso/potência 13,3 kg/cv
Potência específica 77,1 cv/l
Peso/torque 101,5 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,8 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 400 km (A)
Autonomia rodoviária 440 km (A)
Dimensões
Comprimento 4021 mm
Largura 1746 mm
Altura 1528 mm
Distância entre-eixos 2591 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,38
Área frontal (A) 2,27 m2
Área frontal corrigida 0,863 m2
Carga útil 445 kg
Peso 1025 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D4D
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 69 mm
Curso dos pistões 66,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 48781
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 23,4
NCAP infantil 38,52
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,23%
Vendas (abril) 4.388
Índice CNW 271,5
Ranking CNW 6171
Índice de roubo 1,07
Artigo Anterior

Análise Veicular: Renault Sandero Authentique 1.0 16V 2014

Próximo Artigo

Análise do Volkswagen Gol City 1.0 - Modelo 2011 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *