Análise Detalhada do Renault Sandero Authentique 1.0 16V
Conteúdo
- Modelo: Sandero Authentique 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Renault Sandero Authentique 1.0 16V é um modelo hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro por oferecer um bom equilíbrio entre custo e benefício, especialmente para quem busca um veículo prático e econômico. Lançado no Brasil em 2015, este carro é conhecido por sua robustez, espaço interno e eficiência de combustível, além de ser uma opção viável para as famílias e para o dia a dia no trânsito urbano.
Especificações Técnicas
A ficha técnica do Sandero Authentique 1.0 16V apresenta informações relevantes que são cruciais para os potenciais compradores. Vamos explorar essas especificações de maneira detalhada.
Dimensões e Acabamento
- Comprimento: 4060 mm
- Largura: 1733 mm
- Altura: 1536 mm
- Distância entre-eixos: 2590 mm
- Peso: 1013 kg
- Peso/potência: 12,7 kg/cv
- Carga útil: 456 kg
Essas dimensões tornam o Sandero um carro ideal para a cidade, oferecendo espaço inteligente no interior para cinco passageiros e um porta-malas de 320 litros.
Motor e Performance
- Tipo de motor: 1.0 16V Flex
- Potência: 80 cv (álcool) e 77 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 10,5 kgfm (álcool) e 10,2 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor 1.0 proporciona um desempenho adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens curtas. Com uma velocidade máxima de 161 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 14 segundos, o Sandero possui um desempenho coerente com sua proposta de ser um carro prático.
Consumo e Eficiência
- Consumo urbano: 8,1 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 405 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 460 km (álcool)
A eficiência de combustível do Sandero é um dos pontos positivos que os proprietários costumam destacar, especialmente em um cenário onde os preços dos combustíveis são elevados. O custo médio por quilômetro rodado é competitivo, o que pode proporcionar economia a longo prazo.
Segurança e Conforto
O Sandero Authentique vem equipado com itens de segurança tais como freios ABS e airbags, e uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson, que proporciona maior conforto e estabilidade durante a condução.
- Direção: Hidráulica
- Freios: Disco sólido na frente e tambor atrás
- Suspensão: Eixo de torção na traseira com mola helicoidal
Preço e Custos
O Sandero Authentique 1.0 16V apresenta um preço acessível, que em 2015 girava em torno de R$ 26.213. A manutenção não é onerosa, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.106, e um seguro médio em torno de R$ 1.3841. O IPVA anual está em cerca de R$ 1.0492, fazendo do Sandero uma opção atraente em relação a outros veículos da mesma categoria.
Vendas e Desvalorização
O modelo possui uma desvalorização média de 5,04%, o que é positivo para um veículo de sua categoria, uma vez que mantém seu valor no mercado por mais tempo.
Avaliações e Opinião do Dono
Avaliações
- Avaliação geral (leitores): 7,0
- Avaliação do proprietário: 7,4
- Avaliação de venda: 7,6
- Pós-venda: 4,9
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Sandero é elogiado por seu espaço, tanto para passageiros quanto para bagagens, o que é ideal para viagens.
- Custo de manutenção: O custo acessível das revisões e da manutenção em geral é um atrativo.
- Desempenho do motor: Para um motor de 1.0, o desempenho é considerado satisfatório para uso diário.
Pontos Negativos
- Equipamentos de segurança básicos: Alguns proprietários apontam que mesmo sendo um carro com itens de segurança, a versão Authentique poderia contar com mais equipamentos.
- Estilo simples: O design exterior é considerado “somente razoável” por alguns, e poderia oferecer mais apelo visual.
Conclusão
Ao considerar a compra do Renault Sandero Authentique 1.0 16V, os potenciais compradores devem avaliar o veículo não só pelas suas especificações técnicas, mas também pela sua capacidade de atender às necessidades do dia a dia, especialmente em um cenário urbano. A combinação de uma boa eficiência de combustível, espaço interno generoso e custos de manutenção reduzidos torna o Sandero uma opção viável e inteligente no mercado brasileiro, especialmente para aqueles que têm um orçamento limitado.
Vídeo Adicionado
O vídeo apresenta de forma concisa as principais características do Renault Sandero Authentique 1.0 2019, com destaque para seus peitão como direção hidráulica, ar condicionado e freios ABS. O veículo é ilustrado como uma opção completa para quem busca um hatch compacto versátil e acessível.
Essa análise busca fornecer uma visão completa das características do Renault Sandero Authentique 1.0 16V, facilitando a decisão de compra e destacando as qualidades e potenciais desvantagens do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sandero Authentique 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.213 |
Seguro | R$ 1.3841 |
IPVA | R$ 1.0492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 96,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 405 km (A) |
Autonomia rodoviária | 460 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4060 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1536 mm |
Distância entre-eixos | 2590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,791 m2 |
Carga útil | 456 kg |
Peso | 1013 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 54518 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,04% |
Vendas (dezembro) | 5.608 |
Índice CNW | 276,8 |
Ranking CNW | 4758 |
Potênciagráficos | 80 cv (A) 77 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 10,5 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 4250 rpm |
Índice de roubo | 0,96 |