Análise Completa do Renault Sandero Authentique 1.0 16V (2014)
Introdução
O Renault Sandero Authentique 1.0 16V é um hatchback compacto lançado pela fabricante francesa Renault, sendo parte da primeira geração do modelo que foi introduzido no Brasil. Lançado em 2014, o Sandero se posiciona como uma opção acessível e prática para quem busca um carro com bom espaço interno e um consumo razoável. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma análise detalhada que pode auxiliar um potencial comprador na sua decisão.
Ficha Técnica do Veículo
Dados Gerais
- Modelo: Sandero Authentique 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 1
- Preço: R$ 23.213
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4021 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2591 mm
- Peso: 1025 kg
- Carga útil: 445 kg
- Porta-malas: 320 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 77 cv (A) / 76 cv (G) a 5850 rpm
- Torque: 10,1 kgfm (A) / 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 14,2 segundos
- Velocidade máxima: 161 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 400 km (A)
- Autonomia rodoviária: 440 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/70 R14
- Direção: Hidráulica
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP adulto: 23,4
- NCAP infantil: 38,52
- Desvalorização: 3,59%
- Índice de roubo: 1,07
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Renault Sandero Authentique apresenta um design simples e funcional, uma característica que agrada aos que buscam um carro prático. O hatch possui linhas arredondadas e uma frente imponente. O espaço interno é um dos seus pontos fortes, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas de 320 litros também é um atrativo, pois permite acomodar bagagens e compras com facilidade.
Desempenho
O motor 1.0 16V, embora não seja o mais potente da categoria, entrega uma performance satisfatória para o uso urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos é adequada para um carro desse segmento. O consumo de combustível, sendo de 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, é razoável, considerando o porte e a proposta do veículo.
Manutenção e Custo
O Renault Sandero Authentique apresenta um custo de manutenção relativamente baixo. As revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 3.106, o que é considerado acessível em comparação com concorrentes diretos. O seguro, ao custo médio de R$ 1.226, também se mostra competitivo, tornando o Sandero uma opção viável para quem busca um carro econômico e prático.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,0, os proprietários do Sandero Authentique mostram-se gerais satisfeitos com o desempenho e conforto do veículo. Os principais pontos positivos apontados pelos usuários incluem:
- Espaço interno: Conforto para cinco pessoas e bom espaço no porta-malas.
- Custo-benefício: Bom preço de compra e manutenção acessível.
- Confiabilidade: Poucas queixas quanto a problemas mecânicos.
Por outro lado, os pontos negativos incluem:
- Desempenho em subidas: O motor pode sentir dificuldades em subidas acentuadas, especialmente com cinco ocupantes.
- Isolamento acústico: O nível de ruído do motor e do vento pode ser percebido dentro da cabine em velocidades mais altas.
Conclusão
O Renault Sandero Authentique 1.0 16V de 2014 é uma excelente opção para quem busca um hatchback compacto, confiável e com um bom custo-benefício. Com um design funcional, bom espaço interno e baixos custos de manutenção, ele se destaca no segmento, especialmente para uso urbano. Contudo, é importante considerar aspectos como o desempenho em subidas e o conforto acústico, que podem impactar a experiência ao volante.
Resumo em Vídeo
O vídeo sobre o Renault Sandero Authentique 1.0 16V (flex) 2012 apresenta um veículo em bom estado de conservação, com IPVA pago até 2024 e uma quilometragem de 163.315 km. O preço sugerido é de R$ 23.990,00, o que torna a oferta bastante competitiva para quem procura um hatch econômico e prático.
Considerações Finais
O Renault Sandero Authentique 1.0 16V (2014) é um carro que atende bem às necessidades de quem busca um veículo prático e econômico. Com um bom espaço interno e um preço acessível, é uma escolha que agrada a muitos motoristas. Sua manutenção é em conta, e a satisfação geral dos proprietários reforça sua posição como uma opção viável no mercado brasileiro. Se você busca um hatch que ofereça conforto, espaço e economia, o Sandero Authentique vale a pena ser considerado.
Este artigo apresenta uma análise abrangente do Renault Sandero Authentique 1.0 16V (2014), abordando aspectos técnicos, feedback de usuários e considerações de custo-benefício, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sandero Authentique 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.213 |
Seguro | R$ 1.2261 |
IPVA | R$ 9292 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10,1 kgfm (A) 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 101,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4021 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,27 m2 |
Área frontal corrigida | 0,863 m2 |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 22334 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,59% |
Vendas (abril) | 4.388 |
Índice CNW | 267,7 |
Ranking CNW | 6272 |
Índice de roubo | 1,07 |