Análise do Renault Sandero Authentique 1.0 16V (2012)
Introdução
O Renault Sandero Authentique 1.0 16V é um hatchback do segmento compacto que se destaca por suas qualidades a um preço acessível. Lançado em 2012, o modelo apresenta uma configuração que é bastante procurada por motoristas que desejam um veículo eficiente para o uso diário e que ao mesmo tempo ofereça um bom espaço interno. Esta análise traz uma visão detalhada das especificações técnicas, custo de manutenção, desempenho e uma opinião consolidada de usuários para auxiliar potenciais compradores.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Modelo: Sandero Authentique 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 1
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Desempenho
- Comprimento: 4021 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1528 mm
- Distance Entre-eixos: 2591 mm
- Peso: 1025 kg
- Carga útil: 445 kg
- Potência: 77 cv (A) / 76 cv (G) a 5850 rpm
- Torque: 10,1 kgfm (A) / 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm
- Peso/Potência: 13,3 kg/cv
- Velocidade máxima: 161 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 400 km (A)
- Autonomia rodoviária: 440 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 185/70 R14 em ambas as extremidades
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Espaço Interno
- Lugares: 5
- Porta-malas: 320 litros
Custo de Propriedade
Preço de compra
Com um preço estimado em R$ 20.206, o Renault Sandero Authentique 1.0 16V se posiciona como uma opção viável dentro do mercado de hatchbacks compactos, visando ao equilíbrio entre custo-benefício.
Manutenção
- Seguro: R$ 1.1441
- IPVA: R$ 8082
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.628
- Desvalorização: -0,78%
Estes custos de manutenção e depreciação indicam que o Sandero pode ser uma escolha vantajosa para quem busca um carro econômico.
Segurança
A avaliação de segurança do Sandero Authentique é uma consideração importante para o comprador. Em testes NCAP:
- Avaliação adulto: 23,4
- Avaliação infantil: 38,52
Embora os números sejam moderados, eles garantem um nível mínimo de segurança para os ocupantes.
Opinião do Dono e Canais de Avaliação
O Sandero recebe uma análise variada de seus proprietário, com uma média de:
- Opinião do dono: 7,2
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
Tais índices sugerem que, embora o veículo seja bem visto pela maioria dos usuários, o serviço pós-venda pode ser um ponto a ser melhorado.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Sandero é conhecido por oferecer um interior mais generoso em comparação a muitos concorrentes do mesmo segmento.
- Custo-benefício: Compreensivo nas suas características e preço acessível.
- Motores eficientes: O desempenho no consumo é razoável para uso urbano e rodoviário.
- Confiabilidade e Durabilidade: O modelo apresenta uma boa reputação em termos de custo de manutenção.
Pontos Negativos
- Conteúdo e equipamentos de série: Alguns motoristas sentem que a versão de entrada poderia oferecer mais recursos, como um sistema de som mais completo.
- Desempenho em aceleração: O tempo de 0-100 km/h pode ser considerado um pouco demorado para motoristas que buscam velocidade.
- Instalações de algumas peças de acabamento: Usuários reportam que os acabamentos internos não são tão premium quanto alguns concorrentes.
Conclusão
Para quem busca um hatch compacto, o Renault Sandero Authentique 1.0 16V de 2012 se apresenta como uma sólida opção, especialmente pela sua economia e espaço interno. Apesar de sua nota de segurança e performance moderadas, ele se destaca pelo custo acessível e a reputação de confiabilidade custodial. Contudo, o comprador deve estar atento à experiência de pós-venda e estar ciente de que o modelo pode não ter todas as funcionalidades digitais atuais que muitos consumidores preferem.
Vídeo Resumo
Resumo em português do Brasil: O vídeo analisa o Renault Sandero Authentique 1.0 16V (flex) 2009, destacando seus opcionais como alarme, calotas, direção hidráulica, trava elétrica, vidros elétricos e documentação em dia. É um carro com equipamentos básicos, bom para uso cotidiano, e atende às necessidades de mobilidade do consumidor brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sandero Authentique 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.206 |
Seguro | R$ 1.1441 |
IPVA | R$ 8082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10,1 kgfm (A) 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 101,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4021 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 49075 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,78% |
Vendas (dezembro) | 4.388 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 251,0 |
Ranking CNW | 6651 |
Série | |
Índice de roubo | 1,07 |