Análise Veicular: Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2010

Análise Detalhada do Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2010

Modelo

O Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 é uma opção bastante interessante dentro do segmento de peruas. Lançado em 2010, este modelo, que combina conforto, espaço e um bom desempenho, ainda é uma escolha válida para quem busca um carro versátil e prático, especialmente para famílias e pessoas que necessitam de uma capacidade de carga maior.

Características Principais

  • Modelo: Megane Grand Tour Dynamique 1.6
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

Especificações Técnicas

Motor e Performance

O Renault Megane Grand Tour conta com um motor 1.6 flex, que oferece uma potência de 115 cv quando abastecido com álcool e 110 cv com gasolina, ambos a 5750 rpm. O torque é de 16 kgfm (álcool) e 15,2 kgfm (gasolina) a 3750 rpm. O desempenho do veículo é adequado para o uso urbano e em rodovias, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e velocidade máxima de 183 km/h.

  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 115 cv (álcool) / 110 cv (gasolina)
  • Torque: 16 kgfm (álcool) / 15,2 kgfm (gasolina)

Dimensões e Peso

O Megane Grand Tour possui um comprimento total de 4500 mm, largura de 1777 mm e altura de 1467 mm, com distância entre-eixos de 2686 mm. O peso do veículo é de 1315 kg, conferindo uma relação peso/potência de 11,4 kg/cv, o que é considerado bom para um carro do seu porte.

Consumo

Em termos de consumo, o Megane Grand Tour se destaca como um veículo relativamente econômico, apresentando:

  • Consumo urbano: 8,5 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 11,4 km/l (gasolina)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 510 km (gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 684 km (gasolina)

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são discos sólidos, o que garante um bom desempenho na frenagem.

Conforto e Tecnologia

O espaço interno é um dos pontos fortes do Megane Grand Tour, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas é bastante espaçoso, ideal para viagens e transporte de cargas. O veículo também apresenta uma direção elétrica que proporciona mais conforto e facilidade manobrabilidade.

Avaliação dos Usuários

Os donos do Renault Megane Grand Tour 1.6 têm uma avaliação média de 8,9, destacando a confiabilidade e o conforto do veículo. No entanto, é importante considerar alguns pontos positivos e negativos.

Pontos Positivos

  • Espaço interno: A configuração perua oferece um amplo espaço interno, sendo ideal para famílias.
  • Conforto: O carro é confortável, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Versatilidade: O acionamento do motor flex proporciona flexibilidade na escolha do combustível.
  • Consumo: O consumo razoável para um carro de seu porte.

Pontos Negativos

  • Revisões: Não há preço fixo para as revisões até 60.000 km, o que pode gerar incertezas para o comprador.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo é de -0,08%, o que indica uma perda de valor moderada no mercado.

Concorrência e Mercado

Em um mercado onde as peruas estão se tornando cada vez menos comuns, o Megane Grand Tour se destaca por ser uma opção que atende às necessidades de quem busca um carro versátil, com bom espaço interno e razoável eficiência de combustível. Concorrentes diretos podem incluir modelos como Peugeot 3008 e Ford Focus, que também oferecem boas opções de espaço e tecnologia, mas com características próprias que podem agradar a diferentes perfis de compradores.

Vídeo Avaliativo

No vídeo Avaliação Renault Megane Grand Tour 1.6 2012 – Excelente opção para quem procura uma perua!, é realizada uma avaliação detalhada da versão perua do Renault Megane. Os apresentadores destacam os pontos fortes do modelo, como o conforto, espaço interno e o desempenho do motor. Também são abordados aspectos do design e funcionalidade, ressaltando que o Megane Grand Tour é uma excelente opção para quem busca um veículo prático e eficiente para uso diário e viagens.

Conclusão

O Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2010 é um carro que entrega um bom equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência. Sua configuração de perua é um atrativo para quem precisa de mais versatilidade, e seu motor flex oferece flexibilidade no abastecimento. Enquanto alguns usuários podem encontrar desvantagens relacionadas à manutenção e desvalorização, a avaliação positiva do público e os atributos gerais do veículo fazem dele uma opção ainda válida no mercado de usados.

Imagens do Renault Megane Grand Tour

Renault
Renault
Renault
Renault
Renault

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Megane Grand Tour Dynamique 1.6
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 26.021
Seguro R$ 1.7691
IPVA R$ 1.0412
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 183 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Potência 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 82,2 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,4 km/l (G)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 510 km (G)
Autonomia rodoviária 684 km (G)
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1777 mm
Altura 1467 mm
Distância entre-eixos 2686 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil
Reboque com freio
Peso 1315 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K4M
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 3243
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,08%
Índice CNW 250,7
Ranking CNW 5741
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Completa do Kia Picanto EX 1.0 2008: Características e Desempenho

Próximo Artigo

Análise do JAC T80 2.0 Turbo 2019: Desempenho e Características

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *