Análise Detalhada da Renault Master Minibus 2.8 (2003)
A Renault Master Minibus 2.8 é um veículo que se destaca no segmento de transporte de passageiros, especialmente para uso comercial e escolar, devido à sua capacidade, conforto e funcionalidades. A seguir, uma análise abrangente das principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como uma visão do mercado.
1. Modelo
Modelo: Master Minibus 2.8
Fabricante: Renault
Ano: 2003
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Grande
Procedência: Nacional
Configuração: Van
1.1 Preço e Procedências
O preço médio da Renault Master Minibus 2.8 em 2023 é de R$ 34.877. Em comparação com os modelos semelhantes disponíveis no mercado, apresenta uma desvalorização média de 5,48%, o que é um fator positivo para compradores em busca de um bom negócio.
2. Especificações Técnicas Importantes
A Master 2.8 é projetada para oferecer um amplo espaço interno e conforto para passageiros, sendo capaz de acomodar até 16 pessoas. Aqui estão alguns dados técnicos chave:
-
Dimensões:
- Comprimento: 5388 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 2486 mm
- Distância entre-eixos: 3578 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,85 m
- Peso: 2200 kg
- Carga útil: 1300 kg
-
Motorização:
- Cilindrada: 2799 cm³
- Potência: 114 cv a 3600 rpm
- Torque: 26,5 kgfm a 1800 rpm
- Válvulas por cilindro: 2
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual com 5 marchas
-
Consumo e Autonomia:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 900 km
- Autonomia rodoviária: 1100 km
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Rodas e Pneus:
- Pneus: 205/75 R16
3. Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
3.1 Pontos Positivos
- Espaço interno: A configuração para 16 passageiros é ideal para transporte em grupo, seja para empresas, escolas ou transporte alternativo.
- Conforto: Conhecida por seu conforto em longas distâncias, a Master oferece assentos confortáveis e bastante espaço para os passageiros.
- Desempenho: O motor Diesel proporciona uma boa torque, sendo adequado para transporte de cargas e pessoas, e a aceleração de 0-100 km/h em 15,6 segundos é satisfatória para esse tipo de veículo.
- Autonomia e Consumo: Com um tanque de 100 litros, a Master apresenta uma autonomia interessante, principalmente em viagens rodoviárias, onde pode operar a cerca de 11 km/l.
3.2 Pontos Negativos
- Desvalorização: A desvalorização over time é notável, o que pode ser um fator para aqueles que pensam em revendê-la no futuro.
- Pós-venda: A avaliação do pós-venda é média (5,0), indicando que a assistência técnica pode não atender a todas as expectativas.
- Manutenção: O custo de revisão até 60.000 km é relativamente elevado, com um valor de R$ 2.931, o que pode preocupar proprietários que pretendem utilizá-la com frequência.
3.3 Avaliação Geral
A média de satisfação dos proprietários é de 7,3 numa escala de 10, enquanto a avaliação de venda é de 7,6. A avaliação geral do veículo foi citada como 7,0 pelos leitores, mostrando uma aceitação razoável no mercado.
4. Segurança e Usabilidade
A Master Minibus 2.8 conta com direção hidráulica, o que facilita a condução, especialmente para um veículo de grandes dimensões. O sistema de freios em disco nas duas extremidades ajuda a proporcionar uma frenagem eficiente e segura.
4.1 Considerações de Segurança
- A alta capacidade de passageiros demanda atenção especial às normas de segurança, como a utilização de cintos de segurança e inspeções regulares.
- O índice de roubo é baixo (0,09), o que é um fator positivo para a tranquilidade do proprietário.
5. Conclusão
A Renault Master Minibus 2.8 apresenta-se como uma excelente opção para quem busca um veículo grande, espaçoso e eficiente para transporte de passageiros. Entre as suas características, destacam-se seu conforto e capacidade de carga, tornando-a ideal para uso comercial e escolar. Apesar de algumas fraquezas relacionadas à desvalorização e à manutenção, o modelo é fortemente recomendado para quem necessita de um veículo robusto e confiável.
Vídeo:
O vídeo mencionado oferece uma visão sobre uma Renault Master 2005, que é vendida por R$ 44.900 e possui capacidade para 16 passageiros, incluindo ar-condicionado. É um veículo ideal para transporte de grupos, com um apelo forte para opções de transporte e turismo.
Links e Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Master Minibus 2.8 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Diesel |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.877 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.3952 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.931 |
Vendas (novembro) | 644 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,6 s |
Potência | 114 cv a 3600 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 19,3 kg/cv |
Potência específica | 40,7 cv/l |
Peso/torque | 83,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 900 km |
Autonomia rodoviária | 1100 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5388 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 2486 mm |
Distância entre-eixos | 3578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,85 m |
Carga útil | 1300 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 2200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | S9Wt |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94,4 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2799 cm3 |
Razão de compressão | 19:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
Pneus traseiros | 205/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1838 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,48% |
Índice CNW | 46,9 |
Ranking CNW | 12188 |
Série | |
Índice de roubo | 0,09 |