Análise Veicular: Renault Master Furgão 2.5 – Ano 2006

Análise do Renault Master Furgão 2.5 – 2006

Renault
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Modelo

  • Modelo: Master Furgão 2.5
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2006
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Furgão

A Renault Master Furgão 2.5 é um veículo de grande porte, ideal para transporte de cargas e matérias. Com sua configuração de furgão, ele é uma excelente opção para pequenas e médias empresas que necessitam de um veículo para logística e transporte de produtos. Sua motorização a diesel proporciona economia em consumos, oferecendo um bom desempenho para suas necessidades comerciais.

Características Principais

O Renault Master Furgão 2.5 apresenta um design robusto e funcional, características que são fundamentais para um veículo de transporte. Com um motor que desenvolve 115 cv a 3.500 rpm e torque de 29,6 kgfm a 1.600 rpm, ele garante a capacidade necessária para o transporte de cargas pesadas. Além disso, sua velocidade máxima de 145 km/h é adequada tanto para deslocamentos urbanos quanto rodoviários.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5.388 mm
  • Largura: 1.990 mm
  • Altura: 2.490 mm
  • Distância entre-eixos: 3.578 mm
  • Carga útil: 1.615 kg
  • Reboque: 750 kg (sem freio); 2.000 kg (com freio)

Estas medidas demonstram que o veículo possui uma vasta área útil e grande capacidade de carga, tornando-o prático para o uso comercial.

Motorização e Desempenho

O motor 2.5 turbo diesel, com uma cilindrada de 2.464 cm³, garante um bom desempenho, mesmo quando o veículo está carregado. O câmbio manual de 5 marchas proporciona um controle mais preciso durante a condução, e a tração dianteira melhora a estabilidade em diferentes condições de terreno.

O consumo do veículo também é um ponto positivo. Com um consumo urbano de 10 km/l e rodoviário de 12 km/l, a autonomia é uma preocupação a menos para empresas que utilizam ele para o transporte diário, com autonomia urbana de até 1000 km e rodoviária de 1200 km.

Itens de Segurança e Conforto

A Renault se preocupou em fornecer itens que elevam o conforto e segurança do motorista e dos passageiros. O veículo conta com direção hidráulica, freios a disco ventilados na frente e a disco sólido atrás, além de um sistema robusto o que é vantajoso para situações de carga.

Eficiência no Mercado

Com um preço de R$ 35.112,0, a Master Furgão 2.5 mostra-se competitiva no mercado de veículos comerciais de grande porte. O custo de manutenção e revisão ao longo dos 60.000 km é estimado em R$ 2.931, valor considerado razoável para a categoria.

Avaliações e Pontos a Considerar

Opiniões dos Donos

Ao consultar os proprietários, a avaliação média do Renault Master Furgão 2.5 se situa em 7,3, que indica uma aceitação boa entre aqueles que utilizam o modelo para suas atividades. Entre os pontos positivos destacados estão:

  • Espaço interno amplo
  • Confiabilidade em longas distâncias
  • Manutenção relativamente barata

Por outro lado, alguns usuários mencionam alguns pontos negativos, como:

  • Desempenho limitado em subidas com carga pesada
  • Sistema de som básico
  • Menos conforto para longos percursos

Os dados de desvalorização indicam que o modelo mantém um índice favorável de -0,42%, o que é uma boa notícia para o revendedor ou comprador de segunda mão.

Conclusão

A Renault Master Furgão 2.5 de 2006 é uma opção robusta e prática para quem busca um veículo comercial confiável. Seu espaço amplo e capacidade de carga fazem dela uma excelente escolha para empresas que necessitam de transporte regular. O investimento em um modelo como esse pode ser uma escolha inteligente, considerando seu custo-benefício e a eficiência no consumo de combustível. A análise deste modelo revela que ele atende bem as necessidades do mercado, trazendo um equilíbrio real entre custo, desempenho e usabilidade.

Video Resumo

Insira o vídeo para informações visuais sobre o modelo explicando suas funcionalidades e características:

Vídeo

O vídeo sobre a Renault Master 2.5 L1H1 modelo 2010 aborda as principais características desse furgão, destacando seu design, capacidade de carga, e eficiência da motorização a diesel. O apresentador detalha também a sua usabilidade para transporte, enfatizando o conforto, espaço interno e o desempenho do motor em situações de carga. Ele é retratado como uma solução eficaz para pequenas e grandes empresas que necessitam de um veículo versátil para logística.

Com as informações e características detalhadas sobre a Renault Master Furgão 2.5, esperamos ter ajudado a esclarecer se este modelo atende às suas necessidades comerciais e quais aspectos você deve considerar ao avaliar sua compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Master Furgão 2.5
Fabricante Renault
Combustível Diesel
Ano 2006
Procedência Nacional
Configuração Furgão
Geração
Porte Grande
Lugares 3
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 35.112
Seguro
IPVA R$ 1.4042
Revisões até 60.000 km R$ 2.931
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,5 s
Potência 115 cv a 3500 rpm
Torque 29,6 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 16,4 kg/cv
Potência específica 46,7 cv/l
Peso/torque 63,7 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 1000 km
Autonomia rodoviária 1200 km
Dimensões
Comprimento 5388 mm
Largura 1990 mm
Altura 2490 mm
Distância entre-eixos 3578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 153,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Carga útil 1615 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1885 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor G9U
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 99 mm
Cilindrada 2464 cm3
Razão de compressão 21,25:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/75 R16
Pneus traseiros 205/75 R16
Avaliações
Visitas 854
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,42%
Índice CNW 47,6
Ranking CNW 12144
Série
Índice de roubo 0,09
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