Análise do Renault Logan Privilege 1.6 16V (2008)
O Renault Logan Privilege 1.6 16V de 2008 é um sedã compacto fabricado pela Renault, que se destaca por sua proposta de custo-benefício, espaço interno e eficiência. Nesta análise, vamos aprofundar as características principais do veículo, sua motorização, desempenho, aspectos de manutenção, conforto, segurança e opiniões de usuários.
Características Principais
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 4247 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1534 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Peso: 1111 kg
- Configuração: Sedã com 4 portas e capacidade para 5 passageiros.
Com dimensões adequadas para a categoria de sedãs compactos, o Logan oferece um bom espaço interno e porta-malas, além de uma estrutura robusta.
Motorização e Desempenho
- Motor: K4M, 4 cilindros em linha, 1598 cm³
- Potência:
- 112 cv (álcool)
- 107 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque:
- 15,5 kgfm (álcool)
- 15,1 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor flex proporciona uma performance satisfatória para o uso urbano e rodoviário, destacando-se pela eficiência de sua aceitação de ambos os tipos de combustíveis.
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 300 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 400 km (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
O consumo é um ponto que se destaca na análise do Logan, especialmente considerando preço e performance. Contudo, em comparação a concorrentes, o consumo poderia ser mais eficiente.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson.
- Suspensão traseira: Eixo de torção.
- Direção: Hidráulica.
Esse conjunto de suspensão proporciona um bom nível de conforto e estabilidade, principalmente durante trajetos urbanos.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 23,4
- Avaliação NCAP infantil: 38,52
Embora não sejam considerados os mais altos índices de segurança, o Logan oferece um nível razoável para um veículo de sua categoria e época.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Logan é classificado como um sedã espaçoso, oferecendo conforto para seus ocupantes e espaço de porta-malas generoso.
- Custo-benefício: O preço competitivo e a eficiência no consumo pesam a favor do Logan, fazendo dele uma opção acessível no mercado de usados.
- Motorização flex: A possibilidade de abastecer com etanol e gasolina proporciona ao usuário mais liberdade e potencialmente menor custo em períodos de flutuação de preços.
- Manutenção acessível: A média de custo para revisões e serviços é considerada razoável para o segmento.
Pontos Negativos
- Desempenho: Para alguns usuários, a aceleração e a dinâmica de condução podem parecer limitadas em comparação a concorrentes mais recentes.
- Tecnologia e Conforto: A geração do Logan 2008 não traz muitas inovações em termos de recursos tecnológicos e conforto, que são mais esperados no segmento atualmente.
- Consumo: Apesar de ser adequado, o consumo poderia ser melhor, especialmente considerando outros modelos que competem na mesma faixa de preço.
Avaliação Geral e Opiniões de Proprietários
Os proprietários avaliaram o Renault Logan Privilege 1.6 16V com uma nota média de 7,6, o que indica uma aceitação geral, mas com ressalvas. O pós-venda, por sua vez, é considerado um ponto fraco, com uma nota de 5,0 sugere que a experiência em assistência técnica e manutenção não atende plenamente as expectativas dos usuários.
Considerações Finais
A análise do Renault Logan Privilege 1.6 16V nos mostra um sedã que se apresenta como uma opção válida no mercado de usados, especialmente para quem busca um carro com bom espaço, custo acessível e uma motorização flex. Apesar de suas limitações em tecnologia e consumo em comparação aos novos modelos, continua sendo uma escolha sólida para aqueles que procuram funcionalidade e conforto.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado Renault Logan Zen 1.6 16v 2022 – POV #62 apresenta uma visão em primeira pessoa do Renault Logan Zen 2022, ressaltando suas principais características, preços e funcionalidades. O apresentador enfatiza a economia que o veículo pode proporcionar, especialmente com relação ao comparador de preços mencionado, permitindo ao comprador encontrar a melhor oferta. A abordagem é prática e objetiva, mostrando que o Logan mantém suas características de conforto e produtividade, essenciais para o público brasileiro.
Conclusão
A escolha por um veículo como o Renault Logan Privilege 1.6 16V de 2008 pode ser vista como uma decisão lógica para aqueles que valorizam a relação custo-benefício, principalmente devido ao espaço e à confiabilidade que ele oferece. Contudo, como sempre, recomenda-se que potenciais compradores façam test-drives e comparações antes da aquisição para garantir que suas necessidades e expectativas sejam atendidas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logan Privilege 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.501 |
Seguro | R$ 1.2571 |
IPVA | R$ 7002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 112 cv (A) 107 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 71,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 300 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4247 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1534 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 515 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1111 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 54863 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,32% |
Vendas (dezembro) | 3.227 |
Índice CNW | 109,9 |
Ranking CNW | 8244 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 1,00 |