Análise Detalhada do Renault Logan Avantage 1.6 8V (2017)
Introdução
O Renault Logan Avantage 1.6 8V é um sedã compacto que se posiciona como uma opção acessível e prática para os consumidores brasileiros. Lançado no Brasil em 2017, este modelo se destaca por sua combinação de espaço interno, preço atraente e eficiência no consumo de combustível. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada deste veículo, explorando suas especificações técnicas, características de design, desempenho, usabilidade e opiniões de usuários.
Conteúdo
- Modelo: Logan Avantage 1.6 8V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Visão Geral do Modelo
O Renault Logan é conhecido por sua robustez e ótimo espaço interno. Com uma configuração de sedã compacto, ele oferece uma proposta interessante para quem busca um carro familiar com uma boa relação custo-benefício. O modelo 1.6 SCe, em particular, foi projetado para atender a demanda de motoristas que valorizam um carro que não apenas seja econômico, mas que também tenha um desempenho confiável no dia a dia.
Características Principais
Design e Espaço Interno
Com dimensões generosas, o Logan conta com um comprimento de 4.349 mm, largura de 1.733 mm e altura de 1.529 mm. A distância entre eixos de 2.635 mm proporciona um excelente espaço interno, o que é um dos principais pontos positivos citados por usuários e especialistas.
- Porta-malas: Um dos destaques do Logan é seu porta-malas de 510 litros, oferecendo amplo espaço para viagens e transporte de bagagens. Isso faz do Logan uma ótima opção para famílias e aqueles que precisam de espaço extra.
Motorização e Desempenho
O Logan Avantage é equipado com um motor 1.6 8V que entrega uma potência de 106 cv (a gasolina) e 98 cv (etanol) a 5.250 rpm. O torque é de 15,5 kgfm (a gasolina) e 14,5 kgfm (etanol) a 2.850 rpm. Essa configuração permite que o carro alcance uma velocidade máxima de 180 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,6 segundos.
- Consumo: O consumo é um dos grandes atrativos deste modelo. Com uma média de 7,5 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol, ele proporciona uma autonomia urbana de 375 km e rodoviária de 435 km, considerando um tanque de 50 litros.
Suspensão e Conforto
O sistema de suspensão do Logan é montado de forma a oferecer um bom conforto em caminhos irregulares. A frente conta com suspensão independente tipo McPherson, enquanto a traseira tem suspensão de eixo de torção.
- Direção: A direção é hidráulica, o que facilita manobras urbanas e proporciona uma boa condução em estradas abertas.
Segurança
Em termos de segurança, o Logan Avantage obteve uma avaliação média de 7,0 em uma escala de 1 a 10, sendo um dos pontos que podem ser aprimorados. Ele conta com freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira, além de uma boa estrutura de carroceria.
- Avaliação NCAP: O modelo obteve uma pontuação de 23,4 para ocupantes adultos e 38,52 para crianças no teste NCAP, refletindo em sua capacidade de proteger os passageiros em caso de colisões.
Opiniões dos Donos
As opiniões de proprietários do Renault Logan destacam tanto os pontos positivos quanto os negativos do modelo:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: A maioria dos donos elogia a amplitude do espaço, considerando-o um dos maiores atrativos do veículo.
- Custo-Benefício: A relação entre preço, consumo e espaço é frequentemente mencionada como satisfatória.
- Robustez: Muitos usuários consideram o carro bastante robusto e confiável para o uso diário.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Alguns usuários sentem falta de recursos tecnológicos e de conforto que são comuns em veículos da mesma faixa de preço. A falta de itens como controles no volante ou sistema multimídia mais moderno pode ser um empecilho para alguns consumidores.
- Desempenho: Apesar de ser adequado para o uso normal, alguns motoristas notam que o desempenho pode não ser o mais empolgante em comparação a competidores diretos.
Custos de Propriedade
A propriedade do Logan também é marcada por outros custos:
- Revisões: O valor total das revisões até 60 mil km é de aproximadamente R$ 3.106.
- Seguro: O custo médio do seguro é de R$ 1.658, o que é considerado razoável para a categoria.
- IPVA: O imposto de propriedade (IPVA) é de R$ 1.602 para este ano.
Desvalorização
A desvalorização média do veículo é estimada em 4,49%, indicando que ele mantém um bom valor de revenda em comparação a outros modelos da mesma categoria.
Conclusão
O Renault Logan Avantage 1.6 8V (2017) se destaca por sua ótima relação custo-benefício, bom espaço interno, robustez e economia de combustível. Embora tenha algumas limitações em termos de tecnologia e desempenho, ele oferece uma experiência satisfatória para motoristas que buscam um veículo confiável e prático para o dia a dia.
Avaliação Final
Em síntese, o modelo recebe uma média de avaliação de 8,0 pelos proprietários, posicionando-se como uma escolha sólida no mercado de sedãs compactos.
Vídeo
No vídeo Renault Logan 1.6 SCe 2017 – Teste, destacam-se as melhorias da versão 2017 do modelo, que inclui um motor com maior agilidade e desempenho. O Logan se mostra prático para o uso diário, com um interior amplo e confortável, além de um excelente porta-malas. O vídeo explora detalhes sobre a usabilidade do carro e apresenta opiniões de motoristas que testaram o veículo em várias condições. Este modelo é uma opção confiável e eficiente para quem busca um sedã acessível. Para mais informações, você pode se inscrever no canal clicando aqui.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Logan Avantage 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.054 |
Seguro | R$ 1.6581 |
IPVA | R$ 1.6022 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Vendas (novembro) | 3.227 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 2850 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 66,3 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4349 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1529 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,765 m2 |
Carga útil | 446 kg |
Peso | 1070 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11530 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,49% |
Índice CNW | 560,6 |
Ranking CNW | 2168 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 1,00 |