Análise Detalhada do Renault Logan Authentique 1.6 8V (2008)
Modelo
Modelo: Logan Authentique 1.6 8V
Fabricante: Renault
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
O Renault Logan Authentique 1.6 8V, lançado em 2008, se destaca como uma opção acessível no segmento de sedãs compactos. Com uma proposta voltada para o conforto e a economia, esse modelo tornou-se uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada das características, especificações técnicas e a avaliação do consumidor sobre o veículo.
Características Principais
Exterior e Dimensões
O Renault Logan apresenta um design simples e funcional, adequado para um sedã compacto. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4247 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1534 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Porta-malas: 510 litros
Essas dimensões conferem ao Logan um espaço interno generoso, ideal para famílias e para quem necessita de um bom espaço para bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 de 8 válvulas, o Logan entrega:
- Potência: 95 cv (Álcool) / 92 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 14,1 kgfm (Álcool) / 13,7 kgfm (Gasolina) a 2850 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
A motorização é um dos pontos fortes do Logan, proporcionando um desempenho satisfatório para o uso urbano e viagens. O torque é adequado para a categoria, oferecendo uma condução confortável.
Consumo de Combustível
Os índices de consumo são uma consideração importante para os compradores. Os dados disponíveis são:
- Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
Com uma autonomia urbana de aproximadamente 350 km e rodoviária de 450 km, o Logan se mostra eficiente para um sedã da sua categoria.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção garantem uma dirigibilidade equilibrada, absorvendo bem as irregularidades do solo. O sistema de direção hidráulica oferece facilidade nas manobras, especialmente em áreas urbanas.
Segurança
No que diz respeito à segurança, o Logan apresenta:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A estrutura do veículo e os sistemas de freios são adequados, embora o veículo não tenha os recursos mais modernos disponíveis em modelos mais novos.
Avaliação do Dono e Feedback do Consumidor
A experiência dos proprietários é fundamental para entender a real performance do veículo no dia a dia. A média de avaliação dos donos sobre o Renault Logan é de 7,4, o que indica satisfação, mas com algumas ressalvas.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Logan oferece um dos maiores porta-malas da categoria, ideal para famílias.
- Custo-benefício: Preço acessível e custos de manutenção relativamente baixos.
- Conforto: Boas condições de conforto para longas viagens.
- Consumo: Consumo razoável para um carro de sua categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora adequado, pode deixar a desejar em comparações com concorrentes mais potentes.
- Design: O design é um pouco antiquado e pode não agradar a todos.
- Sistema de Som: O sistema de som é básico e pode não atender às expectativas de quem busca mais recursos.
Custos Adicionais
- Preço médio: R$ 15.092
- Seguro médio: R$ 1.084,1
- IPVA: R$ 604,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
Esses custos são fatores importantes a serem considerados na hora da compra, pois influenciam diretamente na manutenção do veículo.
Análise de Mercado
A desvalorização do Logan é de 5,36%, o que é aceitável para um veículo da sua faixa de preço. O índice de roubos é 1,00, um dado que pode ser considerado positivo para a segurança do veículo. Em julho, foram vendidas 3.227 unidades, indicando uma aceitação razoável no mercado.
Conclusão
O Renault Logan Authentique 1.6 8V de 2008 é uma opção sólida para quem busca um sedã compacto, confortável e econômico. Com um bom espaço interno e um custo de manutenção acessível, ele se destaca como uma escolha inteligente para famílias e para o uso diário. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de desempenho e design.
Para mais informações sobre o Renault Logan, assista ao vídeo abaixo, onde um modelo similar é apresentado:
Vídeo: Renault Logan 1.6 Expression – Completo – 2012
O vídeo apresenta o Renault Logan 1.6 Expression, modelo 2012, destacando suas características de conforto, espaço interno e design. O carro é mostrado em detalhes, incluindo o painel, os acabamentos internos e o espaço do porta-malas. Além disso, o desempenho do motor e a eficiência de combustível são abordados, ressaltando a qualidade do produto em suas funcionalidades diárias.
Essa análise fornece uma visão completa sobre o Renault Logan Authentique 1.6 8V, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logan Authentique 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.092 |
Seguro | R$ 1.0841 |
IPVA | R$ 6042 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 95 cv (A) 92 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 14,1 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 2850 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 59,4 cv/l |
Peso/torque | 76,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 450 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4247 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1534 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 430 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 12564 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,36% |
Vendas (julho) | 3.227 |
Índice CNW | 117,3 |
Ranking CNW | 8116 |
Índice de roubo | 1,00 |