Análise Detalhada do Renault Express 1.6 (2000)
O Renault Express 1.6, ano modelo 2000, é um furgão que se destaca no mercado de veículos comerciais compactos no Brasil. Este veículo é voltado principalmente para o transporte de cargas, graças à sua configuração que prioriza a capacidade de carga e a praticidade. Aqui está uma análise completa das suas características, especificações técnicas e opiniões de usuários.
1. Informações Gerais
- Marca: Renault
- Modelo: Express 1.6
- Ano: 2000
- Versão: Furgão
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 7.495
- Segurança: IPVA de R$ 3002
- Garantia: 1 ano
2. Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4060 mm
- Largura: 1620 mm
- Altura: 1810 mm
- Distância entre-eixos: 2580 mm
- Peso Total: 980 kg
- Carga Útil: 540 kg
- Porta-malas: 2600 litros
3. Motorização e Desempenho
- Motor: Cleon C3L, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1565 cm³
- Potência: 74 cv a 5000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2750 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 147 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 14,4 s
4. Consumo e Autonomia
As informações sobre consumo urbano e rodoviário não foram explícitas na ficha técnica, mas, considerando a motorização e o tanque de combustível de 43 litros, podemos esperar uma autonomia razoável para um veículo de cargo.
5. Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
6. Pneus e Direção
- Pneus: 155/80 R13, tanto dianteiros quanto traseiros
- Direção: Não assistida
7. Avaliações e Opiniões dos Usuários
Avaliações Gerais
O Renault Express 1.6 possui uma avaliação média de 7,0 (em uma escala de 1 a 10), com opiniões variadas. Os usuários apontam tanto os pontos positivos quanto negativos:
Pontos Positivos
- Espaço de Carga: Com um porta-malas de 2600 litros, o Express oferece excelente espaço para transporte de mercadorias.
- Custo-Benefício: O preço acessível de aquisição (R$ 7.495) torna este modelo uma boa escolha para pequenos empreendedores.
- Durabilidade: Muitos usuários relatam que o veículo é robusto e adequado para uso comercial intenso.
Pontos Negativos
- Conforto: A falta de recursos modernos, como ar-condicionado e direção hidráulica, pode ser um incômodo em longas jornadas.
- Desempenho: O motor, apesar de adequado para um furgão, pode ser considerado fraco por alguns usuários que necessitam de mais potência para cargas pesadas.
8. Comparação com Concorrentes
No segmento de furgões compactos, a Renault Express 1.6 compete com veículos como o Fiat Fiorino e o Peugeot Partner. Enquanto o Fiorino é mais moderno, o Express se destaca pela relação custo-benefício e pela robustez.
9. Considerações Finais
O Renault Express 1.6 é uma opção sólida para quem busca um furgão compacto e funcional. Apesar das suas limitações em termos de conforto e tecnologia, a sua durabilidade e capacidade de carga são seus grandes atrativos. Ideal para pequenos negócios e entregas urbanas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado aborda o Renault Kangoo Express 1.6, ano 2015, destacando suas principais características, como ar condicionado, vidros elétricos, travas elétricas e direção hidráulica. Apresenta também informações sobre a baixa quilometragem do veículo, evidenciando ser uma boa opção para quem busca um modelo confortável e prático para o dia a dia.
Imagens do Renault Express 1.6 (2000)
Modelo
- Modelo: Express 1.6
- Fabricante: Renault
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Essa análise visa informar o possível comprador sobre as características e peculiaridades do Renault Express 1.6, facilitando a decisão de compra e ressaltando tanto suas qualidades quanto suas limitações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Express 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.495 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 147 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 74 cv a 5000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 13,2 kg/cv |
Potência específica | 47,3 cv/l |
Peso/torque | 72,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 43 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4060 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1810 mm |
Distância entre-eixos | 2580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 2600 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 540 kg |
Peso | 980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Cleon C3L |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Cilindrada | 1565 cm3 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 6155 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,62% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 58,7 |
Ranking CNW | 11508 |
Índice de roubo | n/d |