Análise do Renault Duster Tech Road 2.0 (2013)
O Renault Duster Tech Road 2.0 é um SUV robusto e versátil, que se destaca no mercado brasileiro pela sua proposta de custo-benefício e pela combinação de conforto e performance. Com um design que remete aos SUVs tradicionais, o Duster é uma escolha popular entre famílias e aventureiros.
Resumo das Especificações
- Modelo: Duster Tech Road 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Características Principais
Desempenho e Eficiência
O Duster 2.0 é equipado com um motor que oferece uma potência de 142 cv com etanol e 138 cv com gasolina, o que proporciona boa performance no dia a dia. O torque também é respeitável, com valores de 20,9 kgfm (A) e 19,7 kgfm (G), permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. Esses números colocam o Duster em um patamar interessante para um SUV compacto, sendo uma alternativa viável tanto para tráfego urbano quanto para estradas.
Consumo de Combustível
Em termos de consumo, o Duster 2.0 apresenta um desempenho razoável. Na cidade, o carro faz 6,7 km/l com etanol, enquanto em rodovias o consumo sobe para 7,8 km/l. Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia é de cerca de 335 km na cidade e 390 km na estrada, o que é aceitável para um veículo desse porte.
Dimensões e Conforto
As dimensões são outra característica que podem interessar ao comprador. Com 4315 mm de comprimento, 1822 mm de largura e 1690 mm de altura, o espaço interno é bem aproveitado, permitindo que acomode confortavelmente até cinco passageiros. O porta-malas com capacidade de 475 litros é um destaque à parte, sendo um dos maiores em sua categoria, ideal para famílias ou viagens longas.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira do Duster é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades da estrada. A direção hidráulica é mais um ponto positivo, proporcionando facilidade e leveza nas manobras.
Segurança e Avaliação
Em termos de segurança, a avaliação do Duster 2.0 em testes de impacto mostrou resultados medianos, com a avaliação NCAP adulta ficando em 11 e NCAP infantil em 21,37. O veículo oferece um conjunto básico de itens de segurança, embora modelos mais recentes tenham equipamentos aprimorados.
Os índices de desvalorização em torno de 6,91% são relevantes, considerando que o Duster se mantém valorizado no mercado de usados. O seguro está estimado em R$ 2.297,1 e o IPVA em R$ 1.623,2, valores que devem ser considerados no planejamento financeiro do comprador.
Opinião do Proprietário e Pontos Positivos e Negativos
Segundo as avaliações de proprietários e especialistas, o Duster Tech Road 2.0 obteve uma nota média de 8,5 entre os donos. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Espaço interno e do porta-malas: Ideal para famílias e viagens.
- Custo de manutenção: A Renault oferece um pacote de revisões até 60.000 km por R$ 3.315, o que é considerado acessível.
- Conforto de condução: A posição elevada do motorista proporciona boa visibilidade nas estradas e trânsito urbano.
No entanto, alguns pontos negativos também foram destacados:
- Consumo: Para um SUV de 2.0, o consumo urbano pode ser mais alto do que o esperado por alguns proprietários.
- Pontos de segurança: A falta de equipamentos mais avançados em tecnologia de segurança em comparação a modelos mais novos pode ser um aspecto a se considerar seriamente.
Conclusão
O Renault Duster Tech Road 2.0 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto, robusto e com um bom espaço interno. Suas características convenientes e o custo de manutenção acessível fazem dele uma escolha popular. Contudo, potenciais compradores devem estar atentos ao consumo e às ofertas de segurança disponíveis no modelo.
Vídeo
No vídeo, é apresentado um Renault Duster Tech Road 2.0 manual flex prata do ano 2015, que se destaca pelo seu baixíssimo quilometragem. O carro está em estado de conservação impecável, o que pode representar uma ótima oportunidade para quem busca um veículo seminovo. O apresentador ressalta as qualidades do modelo, como o espaço interno, o conforto e a robustez, além de mostrar detalhes do design. O Duster é apresentado como uma opção prática para o dia a dia e viagens.
Referências
Esta análise foi elaborada com base em dados e informações disponíveis sobre o Renault Duster Tech Road 2.0 e revisões de proprietários. Em caso de interesse no veículo, é sempre recomendável fazer um teste drive e considerar as necessidades pessoais na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Duster Tech Road 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.578 |
Seguro | R$ 2.2971 |
IPVA | R$ 1.6232 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 61,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 390 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,402 |
Área frontal (A) | 2,62 m2 |
Área frontal corrigida | 1,053 m2 |
Carga útil | 493 kg |
Peso | 1276 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25518 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,91% |
Índice CNW | 303,9 |
Ranking CNW | 5454 |
Índice de roubo | 0,56 |