Análise Completa do Renault Duster Tech Road 2.0 4X4 (2014)
O Renault Duster Tech Road 2.0 4X4, modelo de 2014, é um SUV compacto que se destaca pela robustez e versatilidade. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada desse veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas importantes, além de opiniões de proprietários e informações úteis para potenciais compradores.
Características Principais
1. Design e Dimensões
O Renault Duster apresenta um design robusto, ideal para quem busca um veículo que mescla uso urbano e aventuras em trilhas. Com dimensões que incluem:
- Comprimento: 4.315 mm
- Largura: 1.822 mm
- Altura: 1.690 mm
- Distância entre-eixos: 2.673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
Essas medidas garantem um bom espaço interno e conforto aos ocupantes, além de propiciar uma posição de dirigir elevada, que é uma das características apreciadas pelos motoristas de SUVs.
2. Motorização e Performance
O Duster Tech Road é equipado com um motor 2.0 16V que pode ser abastecido com gasolina ou etanol (flex). Entre suas principais especificações de desempenho, temos:
- Potência: 142 cv (a gasolina) e 138 cv (a etanol) a 5.500 rpm.
- Torque: 20,9 kgfm (a gasolina) e 19,7 kgfm (a etanol) a 3.750 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos.
- Velocidade máxima: 181 km/h.
3. Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio manual de 6 marchas, oferecendo um bom nível de controle ao motorista, especialmente em condições off-road. A tração é integral sob demanda, o que proporciona maior segurança e estabilidade em diferentes tipos de terreno.
4. Consumo de Combustível
Em termos de economia de combustível, o Duster possui os seguintes índices:
- Consumo urbano: 6,1 km/l (etanol).
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l (etanol).
- Tanque de combustível: 50 litros.
Com esses dados, a autonomia urbana chega a aproximadamente 305 km e rodoviária a 360 km, o que é adequado para um SUV da sua categoria.
5. Conforto e Tecnologia
O modelo acomoda até 5 pessoas e conta com um porta-malas de 400 litros, ideal para viagens. A suspensão é independente tanto na frente (McPherson) quanto na traseira (multibraço), garantindo um bom conforto em terrenos irregulares.
Segurança e Avaliações
1. Desempenho em Testes de Segurança
No quesito segurança, o Duster obteve notas nas avaliações do NCAP, com 11 pontos para adultos e 21,37 para crianças. Embora não se destaque entre os SUVs mais seguros, os resultados demonstram um compromisso com a proteção dos ocupantes.
2. Opinião dos Proprietários
Conforme relatado por usuários, o Duster Tech Road é geralmente bem avaliado, com uma média de 6,6 em opiniões de proprietários. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Espaço interno e conforto.
- Robustez e durabilidade.
- Bom desempenho em condições off-road.
No entanto, também existem críticas, especialmente em relação ao consumo de combustível e à tecnologia embarcada, que pode não ser tão avançada quanto a de concorrentes.
Custos e Manutenção
1. Preços e Taxas
O preço do Renault Duster Tech Road 2.0 4X4 em 2014 era de aproximadamente R$ 46.686. As taxas de seguro giram em torno de R$ 2.465 e IPVA em R$ 1.867.
2. Revisões e Desvalorização
As revisões até 60.000 km podem custar cerca de R$ 3.315, e o índice de desvalorização em 2023 é de 6,44%, o que é considerado razoável para o segmento de SUVs.
Conclusão
O Renault Duster Tech Road 2.0 4X4 (2014) se posiciona como uma opção atraente para quem procura um SUV robusto, com espaço interno generoso e capacidade off-road. Com um bom equilíbrio entre custo-benefício e desempenho, é recomendado para famílias ou pessoas que necessitam de um veículo versátil para diferentes situações.
Recomenda-se, no entanto, que o comprador esteja ciente das limitações em termos de consumo de combustível e tecnologia. Assim, o veículo pode ser uma escolha acertada para quem prioriza espaço e versatilidade.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Renault Duster 2.0 Tech Road 4X4 2014, destacando suas características e qualidades como um SUV compacto. É abordado o design, conforto interno e a capacidade off-road do veículo. Além disso, o vídeo comenta sobre pontos de atenção, como o consumo de combustível e a tecnologia que, embora seja funcional, pode ser considerada simples para os padrões atuais. O Renault Duster é posicionado como uma opção viável para quem procura um carro espaçoso e versátil.
Imagens do Renault Duster Tech Road 2.0 4X4
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Duster Tech Road 2.0 4×4 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.686 |
Seguro | R$ 2.4651 |
IPVA | R$ 1.8672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 305 km (A) |
Autonomia rodoviária | 360 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 493 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1353 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13288 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,44% |
Índice CNW | 301,9 |
Ranking CNW | 5513 |
Potênciagráficos | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Índice de roubo | 0,56 |