Análise Veicular: Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2012 em Destaque

Análise Detalhada do Renault Duster Dynamique 2.0 4X4 (2012)

Renault

Introdução

O Renault Duster, lançado em 2010, rapidamente conquistou o mercado brasileiro, especialmente na versão Dynamique 2.0 4×4, que se destaca como um SUV compacto em um segmento bastante concorrido. Com um design robusto e características que atraem tanto a cidade quanto o off-road, o Duster é uma escolha popular entre consumidores que buscam espaço e versatilidade. Nesta análise, apresentaremos uma visão detalhada sobre essa versão específica, avaliando suas especificações técnicas, desempenho e usabilidade.

Principais Características

Informações Gerais

  • Modelo: Duster Dynamique 2.0 4×4
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4315 mm
  • Largura: 1822 mm
  • Altura: 1690 mm
  • Distância entre-eixos: 2673 mm
  • Porta-malas: 400 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 181 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
  • Potência: 142 cv (álcool) e 138 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 20,9 kgfm (álcool) e 19,7 kgfm (gasolina) a 3750 rpm

Consumo

  • Consumo urbano: 6,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,2 km/l (álcool)
  • Autonomia urbana: 305 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 360 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 215/65 R16

Análise Técnica

A plataforma do Duster é baseada na Dacia B0, que é conhecida por sua robustez e simplicidade. O motor 2.0 flex proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência, especialmente em utilização urbana e em estradas. A presença da tração integral sob demanda oferece uma vantagem ao Duster em terrenos menos favoráveis, permitindo que o veículo encare diversos tipos de condições.

Comportamento em Estrada

A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos é competitiva para um SUV deste porte, que geralmente prioriza a capacidade de carga e o conforto em detrimento da velocidade. A direção hidráulica e a suspensão bem projetada proporcionam uma condução confortável, especialmente em viagens longas. No entanto, o conforto pode ser comprometido em superfícies irregulares, onde a suspensão pode apresentar limitações.

Usabilidade

O Duster é ideal para famílias que precisam de espaço e um veículo que suporte suas necessidades tanto no dia a dia quanto em aventuras. O porta-malas de 400 litros é um dos maiores do segmento, permitindo que os usuários carreguem bagagens, compras ou equipamentos de lazer com facilidade.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Amplos espaço para passageiros e bagagens.
  • Custo-benefício: Preço acessível para as características oferecidas.
  • Versatilidade: Bom desempenho tanto na cidade quanto em trilhas leves.
  • Conforto: Conforto no banco dianteiro e bom isolamento acústico.

Pontos Negativos

  • Consumo: Consumo de combustível poderia ser mais eficiente.
  • Freios traseiros: A opção de tambor é vista como inferior para um SUV.
  • Desvalorização: O modelo tem uma desvalorização significativa em comparação com concorrentes.
  • Tecnologia: Faltam algumas comodidades modernas esperadas em SUVs contemporâneos.

Conclusão

O Renault Duster Dynamique 2.0 4X4 de 2012 é uma opção interessante para quem busca um SUV com bom espaço, versatilidade e capacidade de enfrentar terrenos adversos. Apesar de alguns pontos negativos como o consumo e a desvalorização, sua robustez e custo-benefício fazem dele uma escolha válida para famílias e aventureiros urbanos.

Abaixo, você pode conferir um vídeo que oferece uma visão adicional sobre o modelo:

Conteúdo do Vídeo: DUSTER 4X4

O vídeo apresenta o Renault Duster 4X4 como um SUV que combina robustez e versatilidade, ideal para quem busca um veículo para uso urbano e aventura. O foco é nas capacidades off-road, destacando o sistema de tração 4X4 que permite ao Duster enfrentar diferentes tipos de terrenos. A apresentação inclui opiniões de proprietários que enfatizam o espaço interno, o conforto e o bom desempenho em estrada.

Renault
Renault
Renault

Em suma, a análise do Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 revela um carro que, apesar de suas limitações, entrega uma proposta interessante para o consumidor brasileiro, que busca um SUV confiável e funcional.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Duster Dynamique 2.0 4×4
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Dacia B0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.158
Seguro R$ 2.3651
IPVA R$ 1.5662
Vendas (novembro) 2.749
Performance
Velocidade máxima 181 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 64,7 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,2 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 305 km (A)
Autonomia rodoviária 360 km (A)
Dimensões
Comprimento 4315 mm
Largura 1822 mm
Altura 1690 mm
Distância entre-eixos 2673 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 22 graus
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,402
Área frontal (A) 2,62 m2
Área frontal corrigida 1,053 m2
Carga útil 493 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1353 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 111777
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 11
NCAP infantil 21,37
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,55%
Revisões até 50.000 km R$ 2.777
Índice CNW 254,5
Ranking CNW 6569
Índice de roubo 0,56
Artigo Anterior

Análise do Volkswagen Tiguan 2.0 TSi 2012: Desempenho e Avaliação

Próximo Artigo

Análise do Renault Duster 1.6 - Modelo 2012: Tudo que Você Precisa Saber

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *