Análise Veicular: Renault Clio Yahoo 1.0 – Modelo 2001 em Detalhes

Análise Detalhada do Renault Clio Yahoo 1.0 (2001)

Renault

Introdução

O Renault Clio Yahoo 1.0, modelo 2001, é um veículo hatchback compacto que se destaca pela sua versatilidade e consumo econômico. Pertencente à segunda geração da linha Clio, este carro é um exemplo clássico de um hatch que atende aos requisitos urbanos e é uma opção viável para aqueles que buscam um veículo acessível e confiável. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além das experiências dos proprietários e a posição do modelo no mercado.

Ficha Técnica

  • Marca: Renault
  • Modelo: Clio Yahoo 1.0
  • Ano Modelo: 2001
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 9.507
  • IPVA: R$ 3.802
  • Vendas (novembro): 0
  • Velocidade máxima: 144 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
  • Potência: 59 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 8,3 kgfm a 4.250 rpm
  • Peso: 920 kg
  • Potência/peso: 15,6 kg/cv
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Porta-malas: 255 litros

Dimensões

  • Comprimento: 3.773 mm
  • Largura: 1.639 mm
  • Altura: 1.417 mm
  • Distância entre-eixos: 2.472 mm
  • Vão livre do solo: 187 mm

Motorização e Performance

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindrada: 4 cilindros em linha
  • Configuração do motor: Dianteiro, montado transversalmente
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Avaliação de Segurança e Conforto

  • Avaliação NCAP (adulto): 8,09
  • Avaliação NCAP (infantil): 12
  • Peso máximo suportado: 525 kg

Análise de Performance e Economia

Performance

Com um motor 1.0 de 59 cv, o Clio Yahoo 1.0 apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos. Essa performance é adequada para um carro compacto voltado para uso urbano, onde o foco não é apenas na velocidade, mas na agilidade em tráfego intenso. Sua velocidade máxima de 144 km/h confirma que ele é capaz de atender a necessidades rodoviárias sem comprometer a segurança.

Consumo de Combustível

Embora a ficha técnica não informe os valores de consumo urbano e rodoviário, o Clio 1.0 possui uma reputação de consumo econômico, sendo ideal para quem busca um carro com bom rendimento. O tanque de 50 litros proporciona autonomia adequada para viagens curtas, sendo vantajoso em um carro econômico.

Pontos Positivos

  1. Custo-benefício: O preço de R$ 9.507 o torna uma opção acessível no mercado de usados, ideal para quem quer um carro prático sem gastar muito.
  2. Economia de combustível: A motorização 1.0 é conhecida por trazer boa eficiência no consumo, especialmente em ambientes urbanos.
  3. Compacto e ágil: Sua dimensão petite facilita manobras em cidades congestionadas, tornando o Clio uma escolha conveniente para o tráfego urbano.
  4. Conforto: Apesar de ser um carro pequeno, possui espaço interno adequado para cinco ocupantes e um porta-malas razoável com capacidade de 255 litros.
  5. Manutenção em dia: Proprietários tendem a apontar um bom desempenho em manutenções e baixa incidência de problemas mecânicos.

Pontos Negativos

  1. Desempenho limitado: Embora adequado para o uso urbano, sua potência pode ser insuficiente para subidas íngremes ou situações que exigem maior aceleração.
  2. Tecnologia limitada: Por ser um modelo de 2001, sua inclusão de recursos tecnológicos e de segurança é mínima, especialmente se comparado a veículos mais modernos.
  3. Desvalorização: O Clio Yahoo possui um índice de desvalorização de 0,6%, que pode ser um aspecto a considerar se a revenda for um objetivo futuro.

Opinião do Dono

A avaliação dos usuários aponta uma média de 8,1 em satisfação geral. A maioria dos proprietários valoriza a simplicidade e a economia do Clio, destacando que ele é perfeito para deslocamentos diários e apresenta baixa taxa de manutenção. O feedback é bastante positivo em relação ao desempenho em tráfego urbano, mas muitos comentam sobre a limitação em longas viagens ou em mudanças de velocidade rápidas.

Conclusão

O Renault Clio Yahoo 1.0 (2001) é um carro que ecossistema urbano brasileiro, onde os custos de manutenção e o consumo de combustível são aspectos consagrados. Com um preço acessível e uma reputação positiva entre os proprietários, ele se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatchback compacto. Embora apresente algumas limitações em termos de desempenho e tecnologia, suas qualidades superam muitos dos pontos negativos, fazendo dele uma escolha lógica para quem valoriza praticidade e economia.

Conteúdo do Vídeo

5 Modificações no meu Renault Clio que eu quero fazer

O vídeo apresenta cinco sugestões de modificações para o Renault Clio Yahoo 1.0. O autor discute suas intenções de modernizar esteticamente e aumentar a performance do automóvel. Embora não revele detalhes específicos, as melhorias visam aumentar o conforto, melhorar a eficiência e otimizar a aparência externa do carro. O criador do conteúdo também pede apoio aos espectadores para manter o canal ativo e em crescimento. As adaptações variam desde detalhes estéticos até melhorias práticas que podem beneficiar o uso diário do veículo.

Galeria de Imagens

  1. Renault
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Esta análise foi elaborada com base em dados do veículo, feedback de usuários e informações de mercado para fornecer uma visão abrangente sobre o Renault Clio Yahoo 1.0 (2001).

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clio Yahoo 1.0
Fabricante Renault
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Renault B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.507
Seguro
IPVA R$ 3802
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 144 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,2 s
Potência 59 cv a 5500 rpm
Torque 8,3 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 15,6 kg/cv
Potência específica 59,1 cv/l
Peso/torque 110,8 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3773 mm
Largura 1639 mm
Altura 1417 mm
Distância entre-eixos 2472 mm
Bitola dianteira 1406 mm
Bitola traseira 1384 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 187 mm
Porta-malas 255 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 1,97 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 525 kg
Peso 920 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D7D
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 69 mm
Curso dos pistões 66,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 16518
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 8,09
NCAP infantil 12
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,6%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 59,3
Ranking CNW 11467
Índice de roubo 0,65
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