Análise Detalhada do Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V (2007)
Veículo
O Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V, produzido em 2007, é um sedã compacto que se destaca pela sua economia de combustível, desempenho razoável e bom espaço interno. Este modelo é equipado com um motor flex, que possibilita o uso de etanol ou gasolina, e possui câmbio manual. A tração é dianteira, o que é comum na maioria dos veículos dessa categoria. A procedência é nacional e ele é ideal para quem busca um carro versátil para uso urbano e pequenas viagens.
Características Principais
- Marca: Renault
- Modelo: Clio Sedan Privilege 1.6 16V
- Ano: 2007
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 16.050
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 115 cv (álcool) e 110 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16 kgfm (álcool) e 15,2 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 segundos
- Velocidade máxima: 194 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4191 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Porta-malas: 510 litros
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 350 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 525 km (álcool)
Peso e Capacidade
- Peso: 1025 kg
- Carga útil: 530 kg
- Peso/potência: 8,9 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/65 R14
Avaliações e Opinião do Dono
A avaliação geral do Clio Sedan Privilege 1.6 16V é de 8,9, o que demonstra uma boa aceitação entre os proprietários. Pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Espaço interno: O Clio oferece um bom espaço para os ocupantes e um porta-malas generoso.
- Economia de combustível: A eficiência do motor em comparação com a concorrência, especialmente em uso urbano.
- Conforto: O nível de conforto é considerado adequado para um carro dessa categoria, com um bom desempenho em viagens curtas e médias.
Entretanto, também existem aspectos negativos que devem ser considerados:
- Desempenho em velocidade: Embora a aceleração seja razoável, o motor pode sentir falta de potência em subidas acentuadas ou quando carregado.
- Tecnologia: O modelo 2007 pode não ter as tecnologias modernas que os compradores esperam hoje, como sistemas de infotainment atualizados e conectividade avançada.
Segurança e Manutenção
Embora não possua informações de classificação NCAP, é importante ressaltar que a manutenção desse modelo é considerada acessível, com peças disponíveis em diversas concessionárias e oficinas.
Custo de Propriedade
O IPVA é de R$ 642,22, e o seguro pode variar conforme o perfil do motorista e a localização, mas em média, é considerado acessível para um veículo desta categoria.
Conclusão
O Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V (2007) é uma opção viável para quem busca um carro compacto com bom espaço interno, economia de combustível e um preço acessível. É indicado principalmente para uso urbano e pequenas viagens, atendendo a maioria das necessidades de um motorista comum.
Imagens do Veículo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo CLIO PRIVILEGE SEDAN – 2009 – VERMELHO, é apresentado um Renault Clio Privilege Sedan do ano de 2009, na cor vermelha, que possui um motor flex 1.6 completo. O veículo é anunciado por ser de único dono e ter apenas 48.000 km rodados. Para mais informações, os interessados podem entrar em contato pelos números de telefone fornecidos.
Shortcode do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio Sedan Privilege 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.050 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6422 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4191 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 85 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 116,6 |
Ranking CNW | 8129 |
Índice de roubo | 0,63 |