Análise Detalhada do Renault Clio RT 1.6 8V (1996)
Introdução
O Renault Clio RT 1.6 8V, lançado em 1996, é um modelo que representa bem a primeira geração dos compactos da marca francesa. Com um design marcante e características que o destacam entre os concorrentes da época, o Clio RT se tornou uma opção popular para quem procura um veículo confiável, econômico e prático para o dia a dia. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características, pontos positivos, negativos e a experiência de usuários.
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Clio RT 1.6 8V
- Ano: 1996
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Motorização
- Motor: Cleon C3L
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1565 cm³
- Potência: 74 cv a 5000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2750 rpm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção monoponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3709 mm
- Largura: 1628 mm
- Altura: 1395 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 1003 kg
- Carga útil: [Informação não fornecida]
- Diâmetro mínimo de giro: 10,15 m
Desempenho
- Velocidade máxima: 168 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 s
- Peso/potência: 13,6 kg/cv
- Consumo urbano: 10,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,3 km/l
- Tanque de combustível: 43 litros
- Autonomia urbana: 455,8 km
- Autonomia rodoviária: 657,9 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 155/80 R13
- Pneus traseiros: 155/80 R13
- Flanco dos pneus dianteiros: 124 mm
- Flanco dos pneus traseiros: 124 mm
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 8,09
- Avaliação NCAP Infantil: 12
- Índice de roubo: 0,65
Valor e Desvalorização
- Preço: R$ 5.166
- Desvalorização: 7,54%
- Avaliação – venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Índice CNW: 92,3
- Ranking CNW: 8807
Design e Conforto
O design do Renault Clio RT apresenta linhas suaves e uma aparência compacta que favorece a manobrabilidade em ambientes urbanos. O interior é simples, focando na funcionalidade, mas com um layout que proporciona conforto para os passageiros. O espaço interno é adequado para até cinco pessoas e o porta-malas tem uma capacidade de 240 litros, o que é razoável para um hatch compacto.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: A média de 10,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada é bastante competitiva para um carro deste porte.
- Custo-benefício: Com um preço acessível e baixa desvalorização, o Clio RT se mostra uma boa escolha para quem busca um veículo econômico.
- Manutenção Simples: Por ser um modelo mais antigo, as peças são fáceis de encontrar e a mecânica é relativamente simples, facilitando a manutenção.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: A potência de 74 cv pode ser considerada baixa para alguns motoristas que buscam um carro mais esportivo ou ágil.
- Interior Básico: O acabamento interior é simples e pode parecer desatualizado comparado aos modelos mais novos que oferecem características modernas.
Opinião do Dono
A avaliação do dono do Renault Clio RT 1.6 8V é de 8,5, o que revela uma boa satisfação geral. Os proprietários destacam a confiabilidade do veículo, além de sua economia de combustível como um dos principais atrativos. No entanto, alguns mencionam a falta de recursos tecnológicos e conforto comparados aos modelos contemporâneos.
Conclusão
O Renault Clio RT 1.6 8V de 1996 é uma opção válida para quem procura um carro compacto, confiável e econômico. Com um motor que atende bem o dia a dia, seu custo de manutenção e consumo de combustível o tornam atraente para o público brasileiro. Apesar de sua limitação de potência e um design interior mais simples, o Clio RT ainda tem seu lugar no mercado como um hatch acessível e funcional.
Vídeo
O vídeo “Você conhece esse segredo do Renault Clio?” explora características exclusivas do Clio, revelando detalhes sobre seu design, eficiência de combustível e a reputação que construiu ao longo dos anos. O Renault Clio se destaca pela confiabilidade e pela experiência de condução que proporciona, sendo um dos modelos preferidos entre os motoristas que buscam um carro econômico e prático.
Imagens do Renault Clio RT 1.6 8V
Conteúdo
Para finalizar, o Renault Clio RT 1.6 8V é uma boa opção para quem busca um hatch compacto e econômico. Com um motor 1.6, câmbio manual, e tração dianteira, ele é um modelo acessível e confiável, ideal para o uso diário. Sua avaliação positiva pelos proprietários e a sua condição de importado trazem um diferencial que pode ser apreciado por quem valoriza o custo-benefício no mercado automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio RT 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.166 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 74 cv a 5000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 13,6 kg/cv |
Potência específica | 47,3 cv/l |
Peso/torque | 74,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,3 km/l |
Tanque de combustível | 43 litros |
Autonomia urbana | 455,8 km |
Autonomia rodoviária | 657,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3709 mm |
Largura | 1628 mm |
Altura | 1395 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,15 m |
Carga útil | |
Peso | 1003 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Cleon C3L |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1565 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 55937 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,54% |
Índice CNW | 92,3 |
Ranking CNW | 8807 |
Série | |
Índice de roubo | 0,65 |