Análise Veicular: Renault Clio Get Up 1.0 16V – Modelo 2009

Análise do Renault Clio Get Up 1.0 16V (2009)

Introdução

O Renault Clio Get Up 1.0 16V, modelo de 2009, é um hatch compacto importado, que se destaca em um mercado automobilístico onde praticidade, eficiência e custo-benefício são características altamente valorizadas pelos consumidores. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, desempenho, características de usabilidade e a experiência do usuário para fornecer uma visão abrangente sobre este veículo.

Renault
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Ficha Técnica

  • Modelo: Clio Get Up 1.0 16V
  • Fabricante: Renault
  • Ano de fabricação: 2009
  • Tipo de combustível: Flex (gasolina/etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 2
  • Plataforma: Renault B
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço médio: R$ 14.459

Desempenho e Especificações Técnicas

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 14,1 segundos
  • Potência: 77 cv (etanol) / 76 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 10,2 kgfm (etanol) / 10 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Peso: 860 kg
  • Peso/potência: 11,2 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 360 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 450 km (etanol)

Dimensões

  • Comprimento: 3818 mm
  • Largura: 1639 mm
  • Altura: 1417 mm
  • Distância entre-eixos: 2472 mm
  • Porta-malas: 255 litros
  • Carga útil: 525 kg

Motorização

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Transmissão: Manual, 5 marchas
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 175/65 R14

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,9
  • Desvalorização: 4,37%
  • Índice de roubo: 0,65

Análise de Usabilidade

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: Com um preço acessível, o Clio Get Up oferece uma boa relação entre preço e o que oferece em termos de desempenho e conforto.
  • Economia de combustível: Os números de consumo são competitivos para um carro da categoria, especialmente se considerar sua eficiência urbana.
  • Espaço interno: O modelo acomoda até 5 pessoas, proporcionando conforto nas deslocações urbanas e viagens curtas.

Pontos Negativos

  • Desempenho em subidas: Apesar de ser um carro que atende bem em ambientes urbanos, o desempenho em subidas pode ser comprometido, especialmente quando carregado.
  • Direção não assistida: A falta de direção assistida pode torná-lo menos prático em manobras e em velocidades mais baixas.
  • Área do porta-malas: Para um hatchback, o espaço de 255 litros pode ser considerado limitado, especialmente para quem tem necessidade de transportar grandes volumes.

Opinião de Usuários

Os proprietários do Renault Clio Get Up frequentemente ressaltam a confiabilidade e a economia do modelo, destacando também a facilidade de manutenção e o baixo custo com peças. No entanto, existe uma crítica recorrente quanto à falta de itens de conforto e tecnologia que são comuns em modelos mais novos e concorrentes diretos.

Avaliação Final

Em suma, o Renault Clio Get Up 1.0 16V de 2009 é uma opção viável para quem busca um hatch compacto com um bom custo-benefício. É ideal para o uso urbano e para quem não exige muito em termos de potência e tecnologia. Se você está em busca de um carro confiável, econômico, e que atenda bem as necessidades do dia a dia, o Clio pode ser a escolha certa.

Vídeo sobre Clio Get Up 2011

Neste vídeo sobre o Renault Clio Get Up versão Full 2011, o apresentador destaca as principais características do veículo, incluindo design, conforto, motor e consumo de combustível. A versão 2011 traz algumas inovações em relação aos modelos anteriores, com melhor acabamento interno e mais tecnologia, mas mantém a essência econômica e compacta que sempre foi um marco do Clio. O vídeo também aborda pontos positivos, como o bom espaço interno para passageiros e bagagens, além de uma análise do desempenho em diferentes condições de uso.

Conclusão

O Renault Clio Get Up 1.0 16V é um modelo que combina eficiência e praticidade. Ele se destaca em um segmento onde o custo-benefício é primordial, fazendo dele uma escolha inteligente para motoristas urbanos e famílias pequenas. A decisão de compra deve levar em consideração as preferências individuais, mas este carro tem muito a oferecer em termos de confiabilidade e funcionalidade.

Esta análise foi elaborada com base em informações técnicas, opiniões de usuários e especialistas do setor. Para uma decisão mais informada, recomenda-se sempre realizar test drives e consultar opiniões de proprietários reais.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clio Get Up 1.0 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Renault B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.459
Seguro R$ 9831
IPVA R$ 5782
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,1 s
Potência 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm
Torque 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 77,1 cv/l
Peso/torque 84,3 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 360 km (A)
Autonomia rodoviária 450 km (A)
Dimensões
Comprimento 3818 mm
Largura 1639 mm
Altura 1417 mm
Distância entre-eixos 2472 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 255 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil 525 kg
Peso 860 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D4D
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 69 mm
Curso dos pistões 66,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 6067
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 8,09
NCAP infantil 12
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,37%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 94,9
Ranking CNW 8676
Índice de roubo 0,65
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