Análise Detalhada: Renault Clio Authentique 1.6 16V – 2005
Modelo
O Renault Clio Authentique 1.6 16V, lançado em 2005, é um hatch compacto que se destaca no mercado nacional. Com uma proposta que alia eficiência, conforto e economia, representa bem a sua época, tornando-se uma escolha popular entre consumidores que buscavam um carro acessível e funcional.
Informações Básicas
- Modelo: Clio Authentique 1.6 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2005
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Motorização
O motor do Clio Authentique é um 1.6 16V flex que apresenta uma potência de 115 cv quando alimentado por etanol e 110 cv com gasolina. O torque é de 16 kgfm com etanol e 15,2 kgfm com gasolina, ambos a 3750 rpm. Essas especificações garantem um desempenho satisfatório para a categoria.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3773 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 1005 kg
- Carga útil: 530 kg
Desempenho
A aceleração do modelo é um ponto de destaque, levando apenas 9,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima registrada é de 194 km/h, evidenciando um motor bem equilibrado para uso urbano e viagens:
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Velocidade máxima: 194 km/h
Consumo
O consumo é uma considerável vantagem do Clio, especialmente em um cenário onde a economia de combustível é vital para os motoristas. Os dados de consumo urbano e rodoviário são:
- Consumo urbano: 9 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 13,8 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 690 km
Conforto e Interior
O Clio Authentique possui capacidade para cinco ocupantes, oferecendo um espaço interno razoável para um carro compacto. O porta-malas, com capacidade de 255 litros, se mostra suficiente para o uso diário e pequenas viagens.
Segurança
Embora o modelo não seja o mais moderno em termos de segurança, apresenta notas razoáveis nos testes de colisão, lembrando que a segurança, na época de seu lançamento, já priorizava muitos aspectos, como sistemas de freio, embora não contasse com os dispositivos eletrônicos mais avançados encontrados em carros de hoje.
Avaliações de Segurança:
- NCAP adulto: 8,09
- NCAP infantil: 12
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Boa economia de combustível: O Clio se destaca pela eficiência em seu consumo, o que é um grande atrativo para o dia a dia.
- Desempenho Considerável: A entrega de potência em uma aceleração rápida e ágil nas cidades.
- Custo acessível de manutenção: Os proprietários frequentemente destacam a facilidade em encontrar peças de reposição e comitantes serviços.
Pontos Negativos
- Espaço limitado: Embora compacto, alguns usuários relatam que o espaço interno é mais adequado para viagens curtas em família.
- Desvalorização no mercado: Um ponto a ser considerado ao comprar, pois a desvalorização média é de 1,09% ao ano, o que pode impactar o valor de revenda.
- Tecnologia de entretenimento básica: Para os anos 2000, a ausência de recursos tecnológicos disponíveis em outros modelos de marcas concorrentes foi uma crítica.
Classificações Gerais
Os donos do Clio Authentique 1.6 16V classificam sua experiência de posse com notas que giram em torno de 7,9. A média entre as avaliações varia conforme a usabilidade e o tipo de condução, com foco em um carro compacto, prático e econômico.
Conclusão
O Renault Clio Authentique 1.6 16V de 2005 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, com um bom desempenho e economia. Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e conforto de sobremesa em longas distâncias, o modelo se mantém relevante por sua racionalidade na cidade e características que preservam a sua reputação de praticidade ao longo dos anos.
Vídeo Review
Conteúdo
O vídeo apresenta uma análise nostálgica do Renault Clio Expression 1.6 16v de 2005, destacando a experiência de direção e as características que marcaram a linha nos anos 2000. O criador do conteúdo faz referências pessoais sobre o carro, lembrando momentos do passado e a importância do Clio para muitos motoristas da época, inclusive mencionando a realização de um “salve” a um amigo por ajudar a restaurar o veículo para testes.
Galeria de Imagens
Considerações Finais
Ao finalizar a análise, é importante que potenciais compradores considerem tanto o histórico do modelo quanto a propósito de uso. O Renault Clio Authentique é um carro que em sua proposta cumpre bem o que foi projetado e continua a ser uma opção válida no mercado de usados, especialmente para quem prioriza economia e simplicidade na condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio Authentique 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.331 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4932 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 62,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 450 km (G) |
Autonomia rodoviária | 690 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3773 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1005 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 143 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,09% |
Índice CNW | 103,8 |
Ranking CNW | 8137 |
Índice de roubo | 0,64 |