Análise Veicular: Renault Clio Authentique 1.0 16V – 2008 em Detalhes

Análise Detalhada do Renault Clio Authentique 1.0 16V (2008)

Renault

Sumário

  • Modelo
  • Características Principais
  • Especificações Técnicas
  • Usabilidade e Experiência do Usuário
  • Avaliação do Dono
  • Pontos Positivos e Negativos
  • Conclusão

Modelo

O Renault Clio Authentique 1.0 16V, ano 2008, é um hatch compacto com motorização flex, que se destaca por suas dimensões reduzidas, ideal para o trânsito urbano. Importado, o modelo oferece um bom custo-benefício para quem busca um carro econômico e prático.

Características Principais

  • Marca: Renault
  • Modelo: Clio Authentique 1.0 16V
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Renault

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3818 mm
  • Largura: 1639 mm
  • Altura: 1417 mm
  • Distância entre-eixos: 2472 mm
  • Peso: 880 kg
  • Carga útil: 525 kg
  • Porta-malas: 255 litros

Motorização

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 77 cv (álcool) / 76 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 10,2 kgfm (álcool) / 10 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Razão de compressão: 10:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada

Desempenho

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
  • Peso/potência: 11,4 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,9 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,1 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 395 km
  • Autonomia rodoviária: 505 km

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 185/60 R14
  • Pneus Traseiros: 185/60 R14

Renault

Usabilidade e Experiência do Usuário

Conforto e Tecnologia

O Renault Clio Authentique é conhecido pelo seu interior compacto, que oferece conforto razoável para cinco ocupantes. O painel é simples, mas funcional, e a disposição dos comandos facilita a operação. O modelo não possui muitos recursos tecnológicos modernos, mas atende bem o básico, como ar-condicionado, direção não assistida e um sistema de som simples.

Direção e Estabilidade

A direção do Clio é precisa, e o modelo se comporta bem em manobras urbanas devido ao seu tamanho reduzido e ao raio de giro de 10,3 metros. A suspensão proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo uma condução agradável em ruas e estradas.

Avaliação do Dono

Com uma avaliação média de 7,8, os donos do Renault Clio Authentique destacam principalmente a economia de combustível e a facilidade de manobra. Contudo, alguns usuários mencionam a falta de potência em subidas e o desempenho modesto em altas velocidades como pontos a serem melhorados.

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: O modelo se destaca pela eficiência no consumo urbano e rodoviário.
  • Praticidade: Ideal para o uso urbano, com facilidade de estacionamento e manobras.
  • Baixo Custo de Manutenção: A manutenção do Clio tende a ser mais acessível em comparação a outros modelos da mesma categoria.

Pontos Negativos

  • Desempenho Limitado: A motorização pode não ser suficiente para quem busca mais potência, especialmente em subidas.
  • Falta de Recursos Tecnológicos: O Clio Authentique não conta com alguns recursos modernos que são comuns em carros mais novos.
  • Espaço Interno: Apesar de ser um hatch compacto, o espaço para as pernas dos passageiros traseiros pode ser apertado.

Renault

Conclusão

O Renault Clio Authentique 1.0 16V (2008) é uma ótima opção para quem busca um carro econômico e prático para o dia a dia. Com um preço acessível e um bom desempenho em consumo de combustível, ele se posiciona bem no mercado de hatches compactos. No entanto, para aqueles que necessitam de mais potência e tecnologia, pode ser interessante considerar modelos mais novos ou de outras categorias.

Instruções de Vídeo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um Renault Clio Authentique 1.0 8V do ano 2003, que estava em leilão no dia 15/02/2020, às 10 horas, disponível tanto online quanto presencialmente. O lote 48 incluía informações sobre o veículo, destacando suas condições e características. O leilão é uma oportunidade para quem busca adquirir um carro a um preço acessível, com diversas opções disponíveis.

Renault

Ao considerar a compra do Renault Clio Authentique 1.0 16V, é fundamental analisar não apenas as especificações, mas também as experiências de outros usuários, o que pode fornecer uma visão mais completa sobre o que esperar deste modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clio Authentique 1.0 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Renault B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.063
Seguro R$ 1.0821
IPVA R$ 6032
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,1 s
Potência 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm
Torque 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 77,1 cv/l
Peso/torque 86,3 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 395 km (A)
Autonomia rodoviária 505 km (A)
Dimensões
Comprimento 3818 mm
Largura 1639 mm
Altura 1417 mm
Distância entre-eixos 2472 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 255 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil 525 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D4D
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 69 mm
Curso dos pistões 66,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 3205
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 8,09
NCAP infantil 12
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 89,8
Ranking CNW 8957
Índice de roubo 0,65
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