Análise do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 (2020)
Modelo
O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8, lançado em 2020 e com 0 km, é uma impressionante obra-prima da engenharia automotiva da marca alemã Porsche. Este sedã de porte grande e configuração importada não só exibe o design clássico característico da Porsche, mas também vem equipado com tecnologias de ponta que garantem desempenho e conforto excepcionais.
Especificações Técnicas
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera Turbo 4.0 V8
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (8 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 997.000
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5049 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2950 mm
- Peso: 1995 kg
Potência e Desempenho
- Potência: 550 cv a 5750 rpm
- Torque: 78,5 kgfm a 1960 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 3,6 segundos
- Velocidade máxima: 306 km/h
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 567 km
- Autonomia rodoviária: 846 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/40 R20
- Pneus traseiros: 315/35 R20
Análise Aprofundada
Design e Conforto
O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 combina elegância e esportividade em um visual que é inconfundível. Seu design fluido e aerodinâmico não apenas contribui para a estética, mas também para a eficiência do combustível e o desempenho em alta velocidade. As linhas arrojadas e a grade frontal imponente transmitem a herança esportiva da Porsche.
O interior é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O sistema de infotainment é intuitivo e fácil de usar, oferecendo conectividade total. Os assentos são confortáveis e oferecem suporte adequado, proporcionando uma experiência de condução superior.
Desempenho do Motor
Equipado com um motor V8 de 4.0 litros, o Panamera oferece uma experiência de condução excepcional. A potência de 550 cv e o torque robusto garantem acelerações rápidas e eficientes. O sistema de tração integral permanente proporciona segurança e estabilidade, mesmo em condições adversas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos é uma prova do potencial esportivo deste sedã.
Segurança e Tecnologia
A segurança é uma prioridade no Panamera Turbo 4.0 V8. Equipado com os mais modernos recursos de segurança, como controle de estabilidade, múltiplos airbags e sistemas de assistência ao condutor, o Panamera oferece confiança em todas as situações. As tecnologias avançadas de assistência à direção proporcionam conforto e segurança, tornando cada viagem agradável.
Economia de Combustível
Embora o desempenho seja uma prioridade, o Panamera também se preocupa com a eficiência. O consumo de 6,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada é aceitável para um veículo dessa categoria, especialmente considerando o seu potencial de desempenho.
Opinião do Dono e Avaliações
Com uma avaliação de 9.8 entre os proprietários e uma média de 7.0 entre os leitores, o Panamera Turbo 4.0 V8 é bem recebido. Os proprietários destacam a combinação de conforto e desempenho como uma das características mais impressionantes do carro. No entanto, alguns usuários apontam que o custo de manutenção e o seguro podem ser consideravelmente altos.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional com aceleração rápida.
- Interior luxuoso e tecnológico.
- Segurança avançada e recursos de assistência ao condutor.
- Design elegante e esportivo.
Pontos Negativos:
- Custo elevado de aquisição e manutenção.
- Consumo de combustível relativamente alto para um sedã.
- Espaço traseiro limitado para passageiros.
Conclusão
O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 é uma escolha excepcional para aqueles que buscam um sedã esportivo com desempenho de alto nível e conforto luxuoso. Com seu motor potente, tecnologias avançadas e design impressionante, ele se destaca no segmento de veículos de luxo. Contudo, é importante considerar o custo elevado de aquisição e manutenção antes de efetuar a compra.
Vídeo
O vídeo PORSCHE Panamera Turbo Akrapovic Exhaust Sound apresenta o som do escapamento do Porsche Panamera Turbo, destacando o rugido poderoso e esportivo do motor V8 de 4.0 litros. A qualidade do som é um dos grandes atrativos para os amantes de carros esportivos, mostrando o equilíbrio perfeito entre potência e elegância que o Panamera oferece. A experiência auditiva é aprimorada pelo sistema de escapamento Akrapovic, que entrega um som incomparável em acelerações e em velocidades mais altas, capturando a essência do desempenho esportivo da Porsche.
Imagens do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8
Essa análise abrangente do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 oferece uma visão detalhada de suas especificações e características, proporcionando informações valiosas para potenciais compradores e entusiastas de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Panamera Turbo 4.0 V8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | MSB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 997.000 |
Seguro | R$ 29.9101 |
IPVA | R$ 39.8802 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 306 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,6 s |
Potência | 550 cv a 5750 rpm |
Torque | 78,5 kgfm a 1960 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 137,6 cv/l |
Peso/torque | 25,4 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 567 km |
Autonomia rodoviária | 846 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5049 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2950 mm |
Bitola dianteira | 1657 mm |
Bitola traseira | 1639 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,38 m2 |
Área frontal corrigida | 0,714 m2 |
Carga útil | 590 kg |
Peso | 1995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3996 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R20 |
Pneus traseiros | 315/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 1094 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 834,0 |
Ranking CNW | 1245 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Veloc. máx. em modo elétrico | |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | 971 |
Índice de roubo | n/d |