Análise Veicular: Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 2020 em Detalhes

Análise do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 (2020)

Porsche

Modelo

O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8, lançado em 2020 e com 0 km, é uma impressionante obra-prima da engenharia automotiva da marca alemã Porsche. Este sedã de porte grande e configuração importada não só exibe o design clássico característico da Porsche, mas também vem equipado com tecnologias de ponta que garantem desempenho e conforto excepcionais.

Especificações Técnicas

  • Marca: Porsche
  • Modelo: Panamera Turbo 4.0 V8
  • Ano: 2020
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (8 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 997.000

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5049 mm
  • Largura: 1937 mm
  • Altura: 1427 mm
  • Distância entre-eixos: 2950 mm
  • Peso: 1995 kg

Potência e Desempenho

  • Potência: 550 cv a 5750 rpm
  • Torque: 78,5 kgfm a 1960 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 3,6 segundos
  • Velocidade máxima: 306 km/h
  • Consumo urbano: 6,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,4 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 567 km
  • Autonomia rodoviária: 846 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 275/40 R20
  • Pneus traseiros: 315/35 R20

Análise Aprofundada

Design e Conforto

O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 combina elegância e esportividade em um visual que é inconfundível. Seu design fluido e aerodinâmico não apenas contribui para a estética, mas também para a eficiência do combustível e o desempenho em alta velocidade. As linhas arrojadas e a grade frontal imponente transmitem a herança esportiva da Porsche.

O interior é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O sistema de infotainment é intuitivo e fácil de usar, oferecendo conectividade total. Os assentos são confortáveis e oferecem suporte adequado, proporcionando uma experiência de condução superior.

Desempenho do Motor

Equipado com um motor V8 de 4.0 litros, o Panamera oferece uma experiência de condução excepcional. A potência de 550 cv e o torque robusto garantem acelerações rápidas e eficientes. O sistema de tração integral permanente proporciona segurança e estabilidade, mesmo em condições adversas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos é uma prova do potencial esportivo deste sedã.

Segurança e Tecnologia

A segurança é uma prioridade no Panamera Turbo 4.0 V8. Equipado com os mais modernos recursos de segurança, como controle de estabilidade, múltiplos airbags e sistemas de assistência ao condutor, o Panamera oferece confiança em todas as situações. As tecnologias avançadas de assistência à direção proporcionam conforto e segurança, tornando cada viagem agradável.

Economia de Combustível

Embora o desempenho seja uma prioridade, o Panamera também se preocupa com a eficiência. O consumo de 6,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada é aceitável para um veículo dessa categoria, especialmente considerando o seu potencial de desempenho.

Opinião do Dono e Avaliações

Com uma avaliação de 9.8 entre os proprietários e uma média de 7.0 entre os leitores, o Panamera Turbo 4.0 V8 é bem recebido. Os proprietários destacam a combinação de conforto e desempenho como uma das características mais impressionantes do carro. No entanto, alguns usuários apontam que o custo de manutenção e o seguro podem ser consideravelmente altos.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos:

  • Desempenho excepcional com aceleração rápida.
  • Interior luxuoso e tecnológico.
  • Segurança avançada e recursos de assistência ao condutor.
  • Design elegante e esportivo.

Pontos Negativos:

  • Custo elevado de aquisição e manutenção.
  • Consumo de combustível relativamente alto para um sedã.
  • Espaço traseiro limitado para passageiros.

Conclusão

O Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 é uma escolha excepcional para aqueles que buscam um sedã esportivo com desempenho de alto nível e conforto luxuoso. Com seu motor potente, tecnologias avançadas e design impressionante, ele se destaca no segmento de veículos de luxo. Contudo, é importante considerar o custo elevado de aquisição e manutenção antes de efetuar a compra.

Vídeo

O vídeo PORSCHE Panamera Turbo Akrapovic Exhaust Sound apresenta o som do escapamento do Porsche Panamera Turbo, destacando o rugido poderoso e esportivo do motor V8 de 4.0 litros. A qualidade do som é um dos grandes atrativos para os amantes de carros esportivos, mostrando o equilíbrio perfeito entre potência e elegância que o Panamera oferece. A experiência auditiva é aprimorada pelo sistema de escapamento Akrapovic, que entrega um som incomparável em acelerações e em velocidades mais altas, capturando a essência do desempenho esportivo da Porsche.

Imagens do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8

Porsche
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Essa análise abrangente do Porsche Panamera Turbo 4.0 V8 oferece uma visão detalhada de suas especificações e características, proporcionando informações valiosas para potenciais compradores e entusiastas de automóveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Panamera Turbo 4.0 V8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma MSB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 997.000
Seguro R$ 29.9101
IPVA R$ 39.8802
Vendas (novembro) 70
Performance
Velocidade máxima 306 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,6 s
Potência 550 cv a 5750 rpm
Torque 78,5 kgfm a 1960 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 137,6 cv/l
Peso/torque 25,4 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 9,4 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 567 km
Autonomia rodoviária 846 km
Dimensões
Comprimento 5049 mm
Largura 1937 mm
Altura 1427 mm
Distância entre-eixos 2950 mm
Bitola dianteira 1657 mm
Bitola traseira 1639 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Porta-malas 495 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,38 m2
Área frontal corrigida 0,714 m2
Carga útil 590 kg
Peso 1995 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 3996 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 8
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 315/35 R20
Avaliações
Visitas 1094
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 834,0
Ranking CNW 1245
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Veloc. máx. em modo elétrico
Rotação máxima 6800 rpm
Série 971
Índice de roubo n/d
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