Análise Detalhada do Porsche Panamera GTS 4.8 V8 (2015)
Introdução
O Porsche Panamera GTS 4.8 V8, lançado em 2015, se destaca como um sedã de luxo que combina desempenho excepcional com conforto e tecnologia de ponta. Com um motor poderoso e diversas características sofisticadas, este modelo mantém a tradição da Porsche de fabricar automóveis de alta performance. Neste documento, apresentaremos uma análise abrangente de suas especificações técnicas, desempenho, conforto, e opiniões de usuários e especialistas.
Conteúdo
Modelo: Panamera GTS 4.8 V8
Fabricante: Porsche
Ano: 2015
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automatizado
Tração: Integral permanente
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera GTS 4.8 V8
- Ano: 2015
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 568.437
- Seguro: R$ 25.6931
- IPVA: R$ 22.7372
- Vendas (novembro): 70
Desempenho e Motorização
-
Motorização:
- Cilindrada: 4806 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 440 cv a 6700 rpm
- Torque: 53 kgfm a 3500 rpm
- Rotação máxima: 7100 rpm
- Aspiração: Natural
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 288 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,4 s
-
Consumo:
- Urbano: 5,9 km/l
- Rodoviário: 8,1 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 590 km
- Autonomia rodoviária: 810 km
Dimensões
- Comprimento: 5015 mm
- Largura: 1931 mm
- Altura: 1408 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Bitola dianteira: 1656 mm
- Bitola traseira: 1656 mm
- Porta-malas: 445 litros
- Peso: 1925 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 255/45 R19
- Pneus Traseiros: 285/40 R19
- Direção: Hidráulica
Características e Conforto
O Porsche Panamera GTS é um sedã que combina espaço e conforto para até quatro ocupantes. Com suas portas adequadas e um porta-malas volumoso, ele é ideal para longas viagens. O modelo é equipado com tecnologia avançada, como sistema de som premium, controles de climatização e um painel de instrumentos digital altamente responsivo, que oferece uma experiência única ao dirigir.
Interior e Tecnologia
Os acabamentos internos do Panamera GTS são de altíssima qualidade, utilizando materiais como couro e alumínio. A disposição dos controles e dispositivos é voltada para um fácil alcance, mesmo enquanto o veículo está em movimento. Entre as tecnologias de assistência ao motorista, o veículo conta com sistemas de navegação avançados e opções de conectividade, para que o motorista esteja sempre conectado.
Avaliações de Usuários e Especialistas
A opinião dos usuários sobre o Panamera GTS 4.8 V8 é geralmente muito positiva. Com uma avaliação do dono em 9,8 e a avaliação geral em 7,0, notamos que os proprietários apreciam o prazer de dirigir proporcionado pelo veículo, sua potência e conforto.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: O motor V8 oferece uma aceleração empolgante e uma velocidade máxima impressionante.
- Conforto e Luxo: O interior é luxuoso e espaçoso, com acabamentos de alta qualidade.
- Tecnologia Avançada: Equipado com recursos como navegação, infotainment e sistemas de assistência ao motorista.
- Confiabilidade da Marca: A Porsche é reconhecida pela sua engenharia e qualidade.
- Tração Integral: A tração integral permanente proporciona estabilidade e segurança.
Pontos Negativos
- Custo Alto: O preço de venda e dos seguros é significativo, o que pode ser uma barreira para potenciais compradores.
- Desvalorização: Embora mantenha seu valor, a desvalorização ainda é um fator a considerar, especialmente em um mercado altamente competitivo.
- Consumo de Combustível: Os números de consumo urbano e rodoviário são, naturalmente, mais altos do que os de carros compactos.
- Custos de Manutenção: As manutenções e serviços são geralmente caros, o que é comum em veículos de luxo.
Análise de Pós-Venda
O pós-venda é um aspecto que apresentou uma avaliação de 3,0, o que sugere que os proprietários podem ter enfrentado dificuldades em serviços de atendimento e assistência, algo fundamental para a categoria de alto padrão de que o Panamera faz parte.
Conclusão
O Porsche Panamera GTS 4.8 V8 de 2015 é um sedã que combina eficiência e emoção, consistindo em uma das melhores opções para quem procura desempenho e conforto em um carro de luxo. Apesar de seu preço elevado e dos custos associados, a experiência de dirigir este veículo, aliada ao status que a marca Porsche proporciona, tornam este modelo uma opção atrativa no segmento. Se você busca um sedã que proporcione conforto e velocidade em igual medida, o Panamera GTS é, sem dúvida, um modelo a ser considerado.
Vídeo
O vídeo mostra um Porsche Panamera 4S realizando manobras de derrapagem e deslizamento, destacando a habilidade do carro em executar donuts. O modelo demonstra não somente sua potência e controle, mas também a versatilidade do Panamera em situações de desempenho extremo.
Imagens
Esta análise apresenta não apenas as características técnicas do Porsche Panamera GTS 4.8 V8, mas também uma visão holística do que é ser proprietário deste sedã de luxo, englobando tanto suas qualidades quanto aspectos a serem considerados na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Panamera GTS 4.8 V8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 568.437 |
Seguro | R$ 25.6931 |
IPVA | R$ 22.7372 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 288 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Potência | 440 cv a 6700 rpm |
Torque | 53 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 91,6 cv/l |
Peso/torque | 36,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 590 km |
Autonomia rodoviária | 810 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5015 mm |
Largura | 1931 mm |
Altura | 1408 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Bitola dianteira | 1656 mm |
Bitola traseira | 1656 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,33 m2 |
Área frontal corrigida | 0,699 m2 |
Carga útil | 575 kg |
Peso | 1925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 4806 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R19 |
Pneus traseiros | 285/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 8359 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,37% |
Índice CNW | 185,8 |
Ranking CNW | 7663 |
Rotação máxima | 7100 rpm |
Série | 970 |
Índice de roubo | n/d |