Análise Veicular: Porsche Cayman S 3.4 Ano 2013 em Destaque

Análise do Porsche Cayman S 3.4 (2013)

Porsche

Introdução

O Porsche Cayman S 3.4, lançado em 2013, é um veículo esportivo da marca alemã que combina performance, design arrojado e tecnologia de ponta. Com sua configuração cupê e traço estilizado, ele se destaca no segmento de carros médios importados. A seguir, faremos uma análise detalhada de suas especificações técnicas, características e a experiência do proprietário.

Características Principais

  • Marca: Porsche
  • Modelo: Cayman S 3.4
  • Ano: 2013
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira

Preço e Manutenção

  • Preço: R$ 288.402
  • Seguro: R$ 16.324,1
  • IPVA: R$ 11.536,2
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

Especificações Técnicas

Performance

  • Velocidade Máxima: 275 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,1 segundos
  • Potência: 320 cv a 7200 rpm
  • Torque: 37,7 kgfm a 4750 rpm
  • Peso: 1375 kg
  • Peso/Potência: 4,3 kg/cv
  • Potência Específica: 93,1 cv/l
  • Peso/Torque: 36,5 kg/kgfm
  • Torque Específico: 11,0 kgfm/l

Consumo

  • Consumo Urbano: 6,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 64 litros
  • Autonomia Urbana: 428,8 km
  • Autonomia Rodoviária: 864 km

Dimensões

  • Comprimento: 4347 mm
  • Largura: 1801 mm
  • Altura: 1306 mm
  • Distância entre-eixos: 2415 mm
  • Porta-malas: 410 litros

Mecânica

  • Instalação do Motor: Central
  • Disposição do Motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 3436 cm³
  • Cilindros: 6 opostos
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Válvulas por Cilindro: 4
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automatizado, 7 marchas

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Direção: Hidráulica

Pneus e Freios

  • Pneus Dianteiros: 235/40 R18
  • Pneus Traseiros: 265/40 R18
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Desempenho e Condução

O Cayman S 3.4 é conhecido por sua excelente dinâmica de condução, fruto de um chassi bem balanceado e da tração traseira que proporciona um feedback excepcional ao motorista. A aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos é um dos pontos altos do modelo, fazendo com que a experiência de dirigir seja emocionante.

Opinião do Dono

Os proprietários do Cayman S 3.4 frequentemente destacam a qualidade de construção, o acabamento interno de alto padrão e a sensação de esportividade que o carro proporciona. A maioria dos usuários concorda que o veículo é bastante divertido de dirigir, especialmente em estradas e pistas, onde ele realmente brilha.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração e velocidade máxima excepcionais.
  • Manuseio: Direção precisa e ótima estabilidade em curvas.
  • Design: Estilo esportivo e elegante, característica da Porsche.
  • Acabamento: Interior luxuoso com materiais de alta qualidade.

Pontos Negativos

  • Espaço: Limitação de espaço no porta-malas e na cabine, já que é um cupê para dois passageiros.
  • Custo de Manutenção: Alto custo de seguro e manutenção, típico para veículos de alta performance.
  • Consumo: Embora tenha uma boa autonomia, o consumo urbano pode ser considerado elevado.

Conclusão

O Porsche Cayman S 3.4 é um carro que entrega performance e prazer ao dirigir em um pacote compacto e elegante. É uma escolha robusta para aqueles que buscam um veículo esportivo que não apenas impressiona em desempenho, mas também em design e tecnologia. Embora haja desvantagens, como o custo de manutenção e o espaço interno limitado, a maioria dos proprietários considera que os benefícios superam amplamente os pontos negativos.

Vídeo

O vídeo Porsche Cayman S 987 onboard 3.4 L 295hp stock apresenta uma visão detalhada da experiência de condução do Porsche Cayman S 3.4. O carro é mostrado em ação, destacando sua aceleração, manuseio e o som do motor. Os espectadores podem ver como o Cayman responde rapidamente ao acelerador e como a suspensão lida com diferentes superfícies. A qualidade do vídeo permite uma imersão na condução do veículo, enfatizando a emoção que vem com dirigir um Porsche. A performance e a experiência auditiva encantam os apaixonados por carros e os entusiastas da marca Porsche.

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Considerações Finais

Para aqueles que buscam um veículo que equilibre desempenho, style e inovação, o Porsche Cayman S 3.4 é uma opção a ser considerada. O investimento pode ser alto, mas a entrega em performance e a experiência de dirigir um Porsche garantem que cada centavo vale a pena. Ideal para entusiastas de carros que apreciam a excelência em engenharia automobilística.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayman S 3.4
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 288.402
Seguro R$ 16.3241
IPVA R$ 11.5362
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,1 s
Potência 320 cv a 7200 rpm
Torque 37,7 kgfm a 4750 rpm
Peso/potência 4,3 kg/cv
Potência específica 93,1 cv/l
Peso/torque 36,5 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 428,8 km
Autonomia rodoviária 864 km
Dimensões
Comprimento 4347 mm
Largura 1801 mm
Altura 1306 mm
Distância entre-eixos 2415 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 106 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 410 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2 m2
Área frontal corrigida 0,600 m2
Carga útil 270 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 97 mm
Curso dos pistões 77,5 mm
Cilindrada 3436 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/40 R18
Pneus traseiros 265/40 R18
Avaliações
Visitas 906
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,21%
Índice CNW 46,6
Ranking CNW 12010
Série 981
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Porsche Cayman 2.9 Modelo 2013 em Detalhes

Próximo Artigo

Lexus ES350 3.5 V6 2013: Análise Completa e Detalhes do Modelo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *