Análise Detalhada do Porsche Cayman 2.7 (2016)
O Porsche Cayman 2.7, modelo 2016, é um dos destaques da linha de esportivos da marca alemã Porsche. Este cupê de dois lugares combina elegância e performance, representando a filosofia da marca que une luxo com uma experiência de direção incomparável. A seguir, apresentamos uma análise abrangente sobre suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e considerações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayman 2.7
- Ano: 2016
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Número de lugares: 2
- Número de portas: 2
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
- Motor: 6 cilindros opostos, 2706 cm³
- Potência: 275 cv a 7400 rpm
- Torque: 29,6 kgfm a 4500 rpm
- Cilindrada: 2706 cm³
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas
- Tração: Traseira
- Velocidade máxima: 264 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 segundos
- Consumo urbano: 8,1 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Autonomia urbana: 518,4 km
- Autonomia rodoviária: 755,2 km
- Peso: 1435 kg
- Carga útil: 240 kg
- Capacidade do porta-malas: 425 litros
Design e Dimensões
O design do Porsche Cayman 2.7 é inconfundível, onde a estética esportiva é combinada com linhas fluidas que refletem o desempenho e a aerodinâmica. As dimensões são:
- Comprimento: 4380 mm
- Largura: 1801 mm
- Altura: 1294 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Bitola dianteira: 1526 mm
- Bitola traseira: 1536 mm
Imagens do Porsche Cayman 2.7
Desempenho
O Cayman 2.7 é conhecido por sua agilidade e performance de tirar o fôlego. O motor entrega 275 cv, permitindo que o carro atinja a velocidade máxima de 264 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos. Esta performance impressionante é resultado da combinação de um motor central com tração traseira, proporcionando equilíbrio e controle.
Consumo de Combustível
Os números de consumo são razoáveis para um carro esportivo:
- Consumo urbano: 8,1 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
Isso se traduz em uma autonomia urbana de cerca de 518,4 km e autonomia rodoviária de 755,2 km, o que é impressionante considerando seu porte e desempenho.
Segurança e Conforto
Sistemas de Freio e Suspensão
Os freios são discos ventilados tanto na parte dianteira quanto traseira, garantindo uma resposta rápida e eficiente. O sistema de suspensão independente (McPherson) em ambas as extremidades contribui para uma condução confortável e esportiva, absorvendo irregularidades na estrada e mantendo o contato do pneu com o solo.
Direção e Manuseio
A direção elétrica proporciona uma resposta precisa e intuitiva, fundamental em um carro com essa vocação esportiva. O diâmetro mínimo de giro de 11 metros permite manobras em espaços reduzidos, aumentando sua usabilidade em ambientes urbanos.
Opiniões de Proprietários
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Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional e aceleração rápida.
- Estética esportiva atraente e design robusto.
- Conforto e dirigibilidade em estrada.
- Boa ergonomia interna e acabamentos de alta qualidade.
-
Pontos Negativos:
- Espaço reduzido para bagagem.
- Custo elevado de manutenção e seguro.
- Falta de espaço para passageiros adicionais, já que é um carro de dois lugares.
Análise de Custo
- Preço: R$ 317.854
- Seguro: R$ 13.159,1
- IPVA: R$ 12.714,2
- Desvalorização: 4,27%
O custo de aquisição e manutenção deve ser considerado, especialmente para potenciais compradores que buscam um carro de performance. Apesar da desvalorização moderada e do alto custo de seguro, o Porsche Cayman 2.7 pode ser um investimento no que diz respeito a um carro esportivo de prestígio.
Conclusão
O Porsche Cayman 2.7 de 2016 é, sem dúvida, uma excelente escolha para entusiastas de carros esportivos que buscam um veículo que combina estilo, performance e tecnologia. Embora caríssimo em sua classe, oferece uma experiência de direção única que justifica o investimento para quem é verdadeiramente apaixonado por automóveis.
vídeo:
Neste vídeo, o proprietário apresenta um Porsche Cayman 2.7 ano 2006, destacando suas características e desempenho. O carro conta com 245 cv e é descrito como tendo um design elegante e performance satisfatória. O proprietário convida os espectadores a se inscreverem no canal e a deixarem likes no vídeo, enfatizando o envolvimento com a comunidade de amantes de carros.
Com esta análise, o Porsche Cayman 2.7 2016 se revela como uma opção real para aqueles que buscam muito mais do que apenas um meio de transporte, mas sim uma verdadeira obra de arte sobre rodas que oferece prazer e emoção em cada curva.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cayman 2.7 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 317.854 |
Seguro | R$ 13.1591 |
IPVA | R$ 12.7142 |
Vendas (novembro) | 11 |
Performance | |
Velocidade máxima | 264 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 275 cv a 7400 rpm |
Torque | 29,6 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 101,6 cv/l |
Peso/torque | 48,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 755,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4380 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1294 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Bitola dianteira | 1526 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 119,25 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,594 m2 |
Carga útil | 240 kg |
Peso | 1435 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 78 mm |
Cilindrada | 2706 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 265/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 6347 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,27% |
Índice CNW | 247,0 |
Ranking CNW | 6752 |
Rotação máxima | 7800 rpm |
Série | 981 |
Índice de roubo | n/d |