Análise Detalhada do Porsche Cayman 2.7 (2015)
Introdução
O Porsche Cayman 2.7 é um modelo que encapsula a essência do design e performance que a fabricante alemã Porsche representa no mercado automobilístico global. Este coupe de porte médio, com forte apelo esportivo, tem suas características denotando um forte caráter de condução além de design elegante e aerodinâmico. Confeccionado para os entusiastas, o Cayman 2.7 se destaca pela sua combinação de potência e manuseio de respostas, fazendo jus ao legado da marca.
Especificações Técnicas
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayman 2.7
- Ano: 2015
- Versão: Cupê
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Geração: 2
- Porte: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4380 mm
- Largura: 1801 mm
- Altura: 1294 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Peso: 1435 kg
- Carga útil: 240 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 2706 cm³
- Cilindros: 6 opostos
- Potência: 275 cv a 7400 rpm
- Torque: 29,6 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 segundos
- Velocidade máxima: 264 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
Consumo
- Consumo urbano: 8,1 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 518,4 km
- Autonomia rodoviária: 755,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Dianteiros: 235/45 R18
- Traseiros: 265/45 R18
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Performance Remarkable: O Cayman 2.7 é amplamente elogiado pela sua aceleração rápida e curva de torque bem distribuída que proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Design Atrativo: As linhas finas e a aparência esportiva são características que atraem olhares e são reconhecidas em todo o mundo.
- Conforto Interior: Apesar de ser um cupê esportivo, o interior do 차량 oferece conforto adequado mesmo em trajeto de longas distâncias, com materiais de alta qualidade e fixação precisa de todos os componentes.
Pontos Negativos
- Capacidade de Assentos: O Cayman é restrito a dois lugares, o que pode ser limitador para certos usuários que necessitam de mais espaço.
- Custo de Manutenção: Produtos da Porsche frequentemente têm custos altos de manutenção e seguro, o que deve ser considerado no orçamento do comprador.
- Desvalorização: O veículo possui uma desvalorização de 1,25%, um fator que pode ser percebido como alto para um veículo premium.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 6,5
- Pós-venda: 3,0
- Concessionárias: 10
Desempenho e Usabilidade
O Porsche Cayman 2.7 é projetado para ser um carro esportivo ágil com um chassi que proporciona uma experiência de condução dinâmica. O posicionamento central do motor aliado à tração traseira oferece uma excelente distribuição de peso, permitindo curvas precisas e rápidas para aquele que busca um desempenho superior nas estradas. A velocidade máxima de 264 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos atesta a eficácia do sistema de propulsão.
O sistema de transmissão automatizada (PDK) com sete marchas oferece mudanças de marcha rápidas e suaves, além de proporcionar aos motoristas a opção de controle manual com paddle shifters.
Interior e Conforto
Barra de manejo intuitiva, a interface de usuário do sistema de infotainment é excepcional, proporcionando fácil acesso a funcionalidades de navegação, conectividade com smartphones e controles de áudio. O design do interior revela o compromisso da Porsche com qualidade e sofisticação, utilizando materiais premium em sua construção, embora o espaço seja, sem dúvida, um ponto restritivo, especialmente para os ocupantes do banco traseiro.
Conclusão
O Porsche Cayman 2.7 (2015) apresenta uma combinação fascinante de desempenho e estética, que irá cativar tanto amantes de carros esportivos quanto apreciadores de design automotivo. É um veículo que não só oferece uma condução emocionante, mas também uma experiência refinada de estarem ao volante. Recomenda-se, no entanto, que os potenciais compradores estejam cientes dos custos associados ao uso e manutenção de um automóvel desse nível.
Segue abaixo um resumo do conteúdo do vídeo:
O vídeo fala sobre o Porsche Cayman S 987, mostrando um teste de aceleração de 0 a 200 km/h. O modelo testado possui 295 cavalos e um motor de 3.4 litros aspirado, pesando 1415 kg. O vídeo traz uma visão detalhada e empolgante da capacidade do Cayman S, mostrando como ele se comporta em termos de aceleração e apresentação de potência.
Conteúdo:
- Modelo: Cayman 2.7
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cayman 2.7 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 307.451 |
Seguro | R$ 13.8971 |
IPVA | R$ 12.2982 |
Vendas (novembro) | 11 |
Performance | |
Velocidade máxima | 264 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 275 cv a 7400 rpm |
Torque | 29,6 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 101,6 cv/l |
Peso/torque | 48,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 755,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4380 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1294 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Bitola dianteira | 1526 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 119,25 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,594 m2 |
Carga útil | 240 kg |
Peso | 1435 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 78 mm |
Cilindrada | 2706 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 265/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11950 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,25% |
Índice CNW | 200,9 |
Ranking CNW | 7525 |
Rotação máxima | 7800 rpm |
Série | 981 |
Índice de roubo | n/d |