Análise Veicular: Porsche Cayman 2.0 – Modelo 2018 em Destaque

Análise do Porsche Cayman 2.0 (2018)

Introdução

O Porsche Cayman tem se destacado como um dos modelos mais emblemáticos da marca alemã, sendo conhecido por sua combinação inigualável de desempenho, design esportivo e qualidade de construção. O modelo 2018 do Cayman 2.0, parte da terceira geração, eleva a experiência de condução a novos patamares, mantendo a tradição Porsche de oferecer carros de alto desempenho.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Cayman 2.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2018
  • Configuração: Cupê
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 307.454
  • Seguro: R$ 11.560,01
  • IPVA: R$ 12.298,20

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 275 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s
  • Potência: 300 cv a 6500 rpm
  • Torque: 38,7 kgfm a 1950 rpm
  • Peso/Potência: 4,6 kg/cv
  • Potência Específica: 150,9 cv/l
  • Consumo Urbano: 9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,2 km/l
  • Autonomia Urbana: 486 km
  • Autonomia Rodoviária: 658,8 km

Dimensões

  • Comprimento: 4379 mm
  • Largura: 1801 mm
  • Altura: 1286 mm
  • Distância entre-eixos: 2475 mm
  • Bitola Dianteira: 1515 mm
  • Bitola Traseira: 1532 mm
  • Porta-malas: 334 litros

Motorização

  • Instalação do Motor: Central
  • Disposição do Motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 1988 cm³
  • Cilindros: 4 Op

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  • Tração: Traseira
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 235/45 R18
  • Pneus Traseiros: 265/45 R18

Outros Dados Relevantes

  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11 m
  • Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,3
  • Carga Útil: 320 kg
  • Peso: 1365 kg
  • Válvulas por Cilindro: 4
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor

Porsche
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Desempenho e Experiência de Condução

O Porsche Cayman 2.0 foi projetado para proporcionar uma experiência de condução envolvente e emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos é um testemunho do desempenho superior que este carro pode oferecer. Equipado com um motor turbo de 4 cilindros, o Cayman 2.0 combina potência e eficiência, proporcionando não apenas uma velocidade máxima de 275 km/h, mas também um consumo de combustível relativamente aceitável para um carro esportivo.

Opinião do Dono

Os proprietários do Porsche Cayman 2.0 frequentemente destacam sua dirigibilidade e a qualidade superior de construção. A combinação de potência e leveza torna a experiência de condução bastante agradável, especialmente em curvas. A suspensão bem ajustada proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade, fazendo com que o carro se sinta responsivo e seguro em qualquer situação.

Pontos Positivos

  • Desempenho Impressionante: A aceleração rápida e a velocidade máxima elevada fazem do Cayman 2.0 um carro esportivo digno de sua reputação.
  • Qualidade de Construção: A qualidade dos materiais e o acabamento são de classe premium.
  • Dirigibilidade: O carro oferece uma experiência de condução envolvente, com resposta rápida e dinâmica em curvas.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno Limitado: Como um cupê de dois lugares, o Cayman 2.0 pode não ser a melhor opção para quem precisa de mais espaço.
  • Custo de Manutenção: Devido ao status da marca Porsche, os custos de manutenção e peças de reposição podem ser elevados.
  • Consumo de Combustível: Embora aceitável para um carro esportivo, ainda é uma preocupação para aqueles que desejam economia máxima.

Conclusão

O Porsche Cayman 2.0 (2018) é um exemplo perfeito do que a Porsche representa no mundo automobilístico: desempenho, design e inovação. Ele oferece uma experiência de condução que poucos carros conseguem igualar, tornando-se uma escolha atraente para entusiastas de veículos esportivos. Com um preço de R$ 307.454, é uma opção que, apesar do custo elevado, entrega um retorno significativo em termos de prazer ao dirigir e satisfação pessoal.

Vídeo Resumido

O detalhamento apresentado no vídeo abaixo mostra o Porsche 718 Cayman 2.0 MT completando uma volta no Moscow Raceway. Com um desempenho surpreendente, o veículo foi dirigido no modo esportivo e com o Porsche Stability Management (PSM) desligado, proporcionando uma visão clara das capacidades extremas do carro em pista.

Conteúdo do Vídeo

No trecho do vídeo que retrata o Porsche 718 Cayman 2.0 MT no Moscow Raceway, o veículo foi testado em um ambiente desafiador. O resultado foi uma volta completada em 2:05,48, destacando o desempenho excepcional do modelo. Os pneus Pirelli P Zero de 18 polegadas foram utilizados, e a condução foi feita no modo esportivo, sem a intervenção dos sistemas de controle de estabilidade, permitindo que o motorista explorasse todo o potencial do carro em uma pista profissional.

Considerações Finais

Se você está em busca de um carro que reuna desempenho e a exclusividade que apenas uma marca como a Porsche pode proporcionar, o Cayman 2.0 é uma escolha que merece ser considerada. Com especificações técnicas que falam por si mesmas e um design que impressiona, o Cayman 2.0 mantém-se como um dos ícones da Porsche e um sonho realizado para muitos aficionados por carros esportivos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayman 2.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 3
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 307.454
Seguro R$ 11.5601
IPVA R$ 12.2982
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 300 cv a 6500 rpm
Torque 38,7 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 150,9 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 19,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 486 km
Autonomia rodoviária 658,8 km
Dimensões
Comprimento 4379 mm
Largura 1801 mm
Altura 1286 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Bitola dianteira 1515 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 119,25 mm
Porta-malas 334 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,603 m2
Carga útil 320 kg
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 1988 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R18
Pneus traseiros 265/45 R18
Avaliações
Visitas 13766
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,16%
Índice CNW 372,2
Ranking CNW 4044
Rotação máxima 7500 rpm
Série 982
Índice de roubo n/d
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