Análise Veicular: Porsche Cayenne 3.6 V6 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise do Porsche Cayenne 3.6 V6 (2010)

Introdução

O Porsche Cayenne 3.6 V6, modelo 2010, é um representante do segmento de SUVs grandes, caracterizando-se pela combinação de sofisticação, potência e versatilidade automobilística. Com um histórico consolidado de desempenho e design, este modelo da Porsche se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os entusiastas de veículos importados. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral sobre o mercado de SUVs.

Características Principais

  • Modelo: Cayenne 3.6 V6
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 105.982
  • Seguro: R$ 6.8041
  • IPVA: R$ 4.2392

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4798 mm
  • Largura: 1928 mm
  • Altura: 1699 mm
  • Distância entre-eixos: 2855 mm
  • Peso: 2160 kg
  • Carga útil: 775 kg
  • Vão livre do solo: 218 mm

Motorização e Performance

  • Motor: 3.6L V6, 290 cv a 6200 rpm
  • Torque: 39,1 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade máxima: 227 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,9 s
  • Consumo urbano: 5,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,1 km/l
  • Tanque de combustível: 100 litros
  • Autonomia urbana: 560 km
  • Autonomia rodoviária: 1010 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros e traseiros: 235/65 R17
  • Direção: Hidráulica

Design e Conforto

O design do Porsche Cayenne 3.6 V6 é imponente e elegante, capturando a essência de um SUV Porsche. As linhas exteriores são aerodinâmicas e a grade frontal exibe com orgulho o emblema da marca. O interior é igualmente requintado, oferecendo conforto para até 5 ocupantes, com materiais de alta qualidade e tecnologia embutida.

Recursos do Interior

  • Acabamento: Retalhos de couro e detalhes em metal
  • Tecnologia: Sistema de som premium, conexão Bluetooth, e um painel de instrumentos Digital

Usabilidade

De um modo geral, o Cayenne 3.6 V6 é um veículo que atende bem tanto no ambiente urbano quanto em longas viagens, devido à sua autonomia e conforto. A tração integral permanente proporciona uma excelente estabilidade nas mais variadas condições de estrada.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor V6 entrega potência significativa e aceleração rápida.
  2. Estabilidade: A tração integral confere segurança e confiança em terrenos difíceis.
  3. Conforto e luxo: Materiais de alta qualidade e tecnologia avançada garantem uma condução prazerosa.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano é relativamente alto, o que pode ser um ponto negativo para quem busca eficiência.
  2. Manutenção: A manutenção de veículos importados como o Porsche pode ser custosa e encontrar peças pode ser um desafio.
  3. Preço: Comparado a concorrentes, o preço pode ser considerado elevado, tanto na aquisição quanto na manutenção.

Opinião do Dono

Em avaliações de usuários, o Porsche Cayenne 3.6 V6 recebe classificações altas em desempenho e conforto, frequentemente citando a sensação de segurança ao volante. A maioria dos proprietários expressa satisfação com a performance do SUV, mas alguns mencionam a preocupação com o consumo de combustível e gastos com manutenção. A nota do proprietário é de 9,3, o que indica uma forte satisfação geral.

Conclusão

O Porsche Cayenne 3.6 V6 (2010) se posiciona como uma opção sólida no mercado de SUVs. Sua combinação de design luxuoso, potência e recursos avançados atrai tanto entusiastas da marca quanto aqueles que buscam um SUV confiável e de alto desempenho. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes do custo de manutenção e consumo de combustível que uma escolha por um veículo importado como este acarreta.

Vídeo Relacionado

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Porsche Cayenne 3.6 V6 Tiptronic S 2007, destacando sua performance, design e características internas. O veículo é descrito como potência e conforto em um só pacote, ideal tanto para o uso diário quanto para aventuras. Para mais fotos e informações, os interessados são direcionados ao site da empresa.

Imagens do Veículo

Porsche


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Porsche


Porsche

Informações Resumidas

  • Modelo: Cayenne 3.6 V6
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayenne 3.6 V6
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma PL71
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 105.982
Seguro R$ 6.8041
IPVA R$ 4.2392
Performance
Velocidade máxima 227 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 290 cv a 6200 rpm
Torque 39,1 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 7,4 kg/cv
Potência específica 80,6 cv/l
Peso/torque 55,2 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,6 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 560 km
Autonomia rodoviária 1010 km
Dimensões
Comprimento 4798 mm
Largura 1928 mm
Altura 1699 mm
Distância entre-eixos 2855 mm
Bitola dianteira 1655 mm
Bitola traseira 1670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 152,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 152,75 mm
Vão livre do solo 218 mm
Ângulo de entrada 29,1 graus
Ângulo de saída 25,7 graus
Ângulo central 20,4 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 775 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2160 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 96,4 mm
Cilindrada 3598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/65 R17
Pneus traseiros 235/65 R17
Avaliações
Visitas 1471
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Vendas (setembro) 73
Índice CNW 60,7
Ranking CNW 11361
Série 9PA
Índice de roubo 1,00
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