Análise Veicular: Porsche Carrera GT 5.7 V10 – 2004 em Detalhes

Análise do Porsche Carrera GT 5.7 V10 (2004)

Introdução

O Porsche Carrera GT é um supercarro icônico que se destaca por seu desempenho extremo, design requintado e inovação tecnológica. Lançado em 2004, o Carrera GT possui um motor V10 de 5.7 litros que entrega potência impressionante, e sua construção em materiais leves, como fibra de carbono, contribui significativamente para sua performance. Este modelo é um exemplo de engenharia automotiva de ponta, sendo altamente desejado por colecionadores e entusiastas de carros.

Porsche
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Ficha Técnica

  • Modelo: Carrera GT 5.7 V10
  • Marca: Porsche
  • Ano: 2004
  • Tipo: Conversível
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual, 6 marchas
  • Tração: Traseira
  • Locais: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano

Desempenho

  • Velocidade máxima: 330 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 3,5 segundos
  • Potência: 612 cv a 8000 rpm
  • Torque: 60,2 kgfm a 5750 rpm
  • Peso: 1380 kg
  • Peso/potência: 2,3 kg/cv
  • Consumo urbano: 2,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 5 km/l

Dimensões

  • Comprimento: 4556 mm
  • Largura: 1915 mm
  • Altura: 1192 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 100 litros

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 5733 cm³
  • Cilindros: 10 em V
  • Diâmetro dos cilindros: 98 mm
  • Curso dos pistões: 76 mm
  • Válvulas por cilindro: 4 (comando de válvulas duplo no cabeçote)
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Embreagem: Monodisco a seco

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Freios: Disco de carbono-cerâmica

Pneus

  • Dianteiros: 265/30 R19
  • Traseiros: 335/30 R20

Análise Detalhada

O Porsche Carrera GT é um verdadeiro ícone entre os supercarros, e suas especificações refletem o que há de melhor em tecnologia automotiva. Seu motor V10 de 5.7 litros é o coração pulsante do veículo, proporcionando não apenas uma aceleração explosiva, mas também uma sensação de conexão única entre o motorista e a máquina.

Design e Ergonomia

O design do Carrera GT é uma combinação perfeita de elegância e agressividade. As linhas aerodinâmicas não apenas contribuem para a estética, mas também ajudam na performance em altas velocidades. O interior é cuidadosamente projetado para um conforto esportivo, com bancos que oferecem apoio lateral e controles intuitivos, permitindo que o motorista mantenha o foco na condução.

Experiência de Condução

Na estrada, o Carrera GT é uma verdadeira obra-prima. A resposta do acelerador é instantânea, e a transmissão manual de 6 marchas proporciona total controle ao motorista. A tração traseira contribui para uma experiência de condução emocionante, tornando cada curva uma oportunidade de desfrutar do desempenho e da precisão que a Porsche oferece.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários do Carrera GT frequentemente mencionam o sentimento de exclusividade e prestígio associado ao veículo. Muitos destacam o desempenho e a emoção de dirigir um carro com tal pedigree. Entretanto, o alto custo de manutenção e o consumo de combustível são frequentemente citados como desvantagens. A média de 2,7 km/l na cidade e 5 km/l na estrada pode ser desanimadora para alguns potenciais compradores.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Aceleração rápida e velocidade máxima impressionante.
  • Design icônico: Visual que destaca o carro em qualquer lugar.
  • Experiência de direção incrível: Conexão intensa entre o motorista e o carro.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: O preço de R$ 2,5 milhões é um fator limitante para muitos.
  • Consumo de combustível: O baixo rendimento pode ser um grande problema para o uso diário.
  • Manutenção cara: Peças e serviços especializados podem ser muito caros.

Conteúdo

O vídeo Porsche GT 5.7L V10 612ps bandar_cars #sound #burnout #porsche #porschegts apresenta o Porsche Carrera GT em ação, destacando seu poderoso motor V10, sonoridade incrível e desempenho durante manobras de burnout. O carro, reconhecido por sua beleza e performance, entrega uma experiência emocionante para os amantes de velocidade e prestígio.

Conclusão

O Porsche Carrera GT 5.7 V10 é, sem dúvida, um dos supercarros mais desejados do mundo. Sua combinação de engenharia de precisão, design deslumbrante e desempenho inigualável o torna uma peça valiosa na coleção de qualquer entusiasta automotivo. Com um preço elevado e custos operacionais consideráveis, o Carrera GT pode não ser o carro ideal para todos, mas para aqueles que buscam uma experiência de condução sem concessões, ele entrega tudo que promete e muito mais.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Carrera GT 5.7 V10
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2004
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 2.500.000
Seguro
IPVA R$ 100.0002
Performance
Velocidade máxima 330 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,5 s
Potência 612 cv a 8000 rpm
Torque 60,2 kgfm a 5750 rpm
Peso/potência 2,3 kg/cv
Potência específica 106,8 cv/l
Peso/torque 22,9 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 2,7 km/l
Consumo rodoviário 5 km/l
Tanque de combustível 92 litros
Autonomia urbana 248,4 km
Autonomia rodoviária 460 km
Dimensões
Comprimento 4556 mm
Largura 1915 mm
Altura 1192 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 79,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 100,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 100 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1380 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 10 em V
Diâmetro dos cilindros 98 mm
Curso dos pistões 76 mm
Cilindrada 5733 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/30 R19
Pneus traseiros 335/30 R20
Avaliações
Visitas 41642
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -4,17%
Índice CNW 5,3
Ranking CNW 13210
Frenagem 100-0 km/h
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico 1
Potência motor elétrico 2
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Veloc. máx. em modo elétrico
Série
Índice de roubo n/d
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