Análise Veicular: Porsche Boxster 2.7 2015 – Desempenho e Características

Análise Detalhada do Porsche Boxster 2.7 (2015)

A Porsche é uma marca que dispensa apresentações, sendo sinônimo de desempenho, inovação e design refinado. Neste artigo, vamos analisar o Porsche Boxster 2.7, um conversível esportivo que combina a herança da marca com tecnologia moderna e um prazer de dirigir incomparável.

Modelo

  • Modelo: Boxster 2.7
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Características Principais

Design Exterior

O Porsche Boxster 2.7 é um conversível que se destaca por sua estética esportiva e elegante. Com um comprimento de 4374 mm, largura de 1801 mm e altura de 1282 mm, o carro tem uma presença marcante nas ruas. O design aerodinâmico é complementado por um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3, que não só melhora a eficiência do combustível, mas também a performance em altas velocidades.

Motor e Desempenho

O Boxster 2.7 é equipado com um motor 6 cilindros opostos, com uma cilindrada de 2706 cm³. Com uma potência de 265 cv a 6700 rpm e torque de 28,6 kgfm a 4500 rpm, o desempenho é simplesmente impressionante. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 5,7 segundos, e a velocidade máxima é de 262 km/h.

A relação peso/potência é de 5,4 kg/cv, o que proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva. O motor é acoplado a um câmbio automatizado de 7 marchas, que oferece trocas suaves e rápidas, permitindo que o motorista aproveite ao máximo a potência do veículo.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o Boxster 2.7 apresenta um consumo urbano de 8,1 km/l e 11,8 km/l em rodovias. Com um tanque de combustível de 64 litros, a autonomia urbana fica em torno de 518,4 km e a rodoviária em 755,2 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento constante.

Conforto e Tecnologia

Embora seja um carro esportivo, o Boxster 2.7 não sacrifica o conforto. Com capacidade para dois ocupantes, o interior é bem projetado, oferecendo um porta-malas de 280 litros, que é uma boa quantidade para um carro deste segmento. O painel de instrumentos é intuitivo, e a conectividade com dispositivos móveis é um ponto forte, permitindo que os motoristas se mantenham conectados enquanto dirigem.

Segurança

O Boxster 2.7 conta com freios dianteiros e traseiros ventilados, que garantem uma excelente capacidade de frenagem. A direção elétrica proporciona precisão e agilidade nas manobras. Além disso, a construção robusta e os sistemas de segurança da Porsche garantem que o veículo seja seguro tanto em altas velocidades quanto em situações de emergência.

Porsche
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Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor proporciona uma experiência de condução emocionante, com acelerações rápidas e uma resposta sempre pronta.
  • Design: A estética do Boxster é um grande atrativo, com linhas que não envelhecem e um visual esportivo marcante.
  • Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, o Boxster oferece um interior confortável e bem equipado.

Pontos Negativos

  • Espaço: O espaço interno é limitado, sendo adequado apenas para duas pessoas, o que pode ser um ponto a considerar para alguns compradores.
  • Custo de Manutenção: A manutenção de um Porsche pode ser mais cara em comparação com veículos de marcas convencionais, o que deve ser levado em conta no orçamento.
  • Consumo: Embora não seja o mais econômico, o consumo não está tão distante de outros carros esportivos da mesma categoria.

Opinião do Dono

Os proprietários geralmente elogiam o Boxster 2.7 por sua dirigibilidade e prazer ao volante. A experiência de condução é frequentemente descrita como emocionante e envolvente. No entanto, a desvalorização e o custo de manutenção são preocupações comuns entre os usuários.

Desempenho de Vendas e Mercado

O Boxster 2.7 teve 14 unidades vendidas em novembro, o que indica um interesse contínuo no mercado. O preço de R$ 303.502 pode ser considerado um investimento, mas muitos consideram que a qualidade e o desempenho justificam o custo.

Conclusão

O Porsche Boxster 2.7 (2015) é um conversível que combina desempenho excepcional com o design icônico da Porsche. É uma excelente escolha para aqueles que valorizam a experiência de condução e estão dispostos a investir em um veículo que oferece tanto estilo quanto emoção.

Vídeo

O vídeo Porsche 986 2.7 Boxster Stock Sound 2003 Boxster 986 Sound Stock Exhaust in tunnel apresenta o som do escapamento do Porsche 986, um modelo anterior ao Boxster 2.7. O vídeo mostra o carro em um túnel, onde o som do motor e do escapamento se destaca, proporcionando uma experiência auditiva que encanta os amantes de automóveis. O som é nítido, potente e reflete a performance e a essência esportiva da Porsche, destacando a emoção de dirigir um carro dessa marca.

Esta análise tem como objetivo fornecer uma visão clara e objetiva sobre o Porsche Boxster 2.7, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Boxster 2.7
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 3
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 303.502
Seguro R$ 13.7181
IPVA R$ 12.1402
Vendas (novembro) 14
Performance
Velocidade máxima 262 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,7 s
Potência 265 cv a 6700 rpm
Torque 28,6 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 5,4 kg/cv
Potência específica 97,9 cv/l
Peso/torque 50,2 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 518,4 km
Autonomia rodoviária 755,2 km
Dimensões
Comprimento 4374 mm
Largura 1801 mm
Altura 1282 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Bitola dianteira 1526 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 119,25 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 1,96 m2
Área frontal corrigida 0,588 m2
Carga útil 240 kg
Peso 1435 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 78 mm
Cilindrada 2706 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R18
Pneus traseiros 265/45 R18
Avaliações
Visitas 19125
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,75%
Índice CNW 196,3
Ranking CNW 7572
Rotação máxima 7800 rpm
Série 981
Índice de roubo n/d
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