Análise Detalhada do Porsche 968 3.0 (1994)
Introdução
O Porsche 968 3.0 é um modelo emblemático da fabricante alemã Porsche, lançado em 1994. Este cupê esportivo combina desempenho, estilo e a tradicional qualidade da engenharia Porsche. Com uma série de características notáveis, o 968 3.0 se destaca no segmento de carros médios importados, oferecendo uma experiência de condução única.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: 968 3.0
- Ano Modelo: 1994
- Versão: Cupê
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Potência: 240 cv a 6200 rpm
- Torque: 31,1 kgfm a 4100 rpm
- Peso: 1370 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4320 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1275 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Capacidade do porta-malas: 318 litros
- Consumo:
- Urbano: 6 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Velocidade máxima: 252 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,5 s
- Garantia: 1 ano
Design e Exteriores
Estilo
O design do Porsche 968 3.0 é uma evolução estética dos modelos anteriores da marca, mantendo as linhas características de um esportivo. O perfil baixo, as longas proporções e a dianteira agressiva conferem ao carro uma aparência imponente. A parte traseira arredondada e as lanternas incorporadas à carroceria são toques que oferecem um ar moderno para a época.
Dimensões
Com 4.320 mm de comprimento e 1.735 mm de largura, o 968 3.0 possui um porte médio que facilita a manobra em ambientes urbanos. O seu peso de 1.370 kg complementa o equilíbrio entre desempenho e conforto.
Rodas e Pneus
Os pneus são uma característica importante do carro. Equipado com pneus dianteiros 205/55 R16 e traseiros 225/50 R16, o 968 3.0 oferece uma aderência superior e estabilidade em curvas, essencial para um desempenho esportivo.
Motorização e Desempenho
Motor
O Porsche 968 3.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 2.990 cm³. Com uma potência de 240 cv e um torque de 31,1 kgfm, o carro demonstra uma relação peso/potência de 5,7 kg/cv, proporcionando acelerações rápidas e resposta imediata ao acelerador.
Transmissão
A transmissão manual de 6 marchas é um dos pontos altos deste modelo, permitindo uma experiência de condução mais envolvente e esportiva. Os engates são precisos, e a embreagem monodisco a seco garante um funcionamento suave.
Desempenho
Com uma velocidade máxima de 252 km/h e uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 6,5 segundos, o 968 3.0 se posiciona como um verdadeiro carro esportivo. Essas características fazem dele uma opção atraente para entusiastas de velocidade.
Interior e Conforto
Layout e Ergonomia
O interior do Porsche 968 3.0 mantém a tradição da marca, apresentando um layout focado no motorista. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte lateral, essenciais em curvas. O painel é enxuto e funcional, com todos os instrumentos facilmente acessíveis.
Espaço Interno
Embora seja um cupê, o carro acomoda confortavelmente quatro ocupantes. O espaço para as pernas e a cabeça é razoável, considerando o porte do veículo, e o porta-malas de 318 litros é adequado para um carro dessa categoria.
Segurança e Tecnologias
Recursos de Segurança
O Porsche 968 3.0 é equipado com freios a disco ventilados, tanto na frente quanto atrás, garantindo uma frenagem eficiente. A presença de direção hidráulica facilita a manobra e melhora a experiência de condução.
Tecnologias
Embora o modelo de 1994 não conte com os recursos tecnológicos modernos, como sistemas de infotainment avançados ou assistência ao motorista, seu foco é a condução pura e a experiência de dirigir um verdadeiro esportivo.
Avaliação dos Donos
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são excelentes e proporcionam uma experiência de condução emocionante.
- Design: O estilo esportivo é atraente e atemporal.
- Confiabilidade: A marca Porsche é conhecida pela durabilidade e qualidade dos seus veículos.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano de 6 km/l pode ser um ponto negativo para quem busca economia.
- Peças de reposição: A manutenção pode ser cara e as peças são frequentemente importadas, o que pode gerar atrasos.
- Espaço interno limitado: O espaço traseiro pode não ser ideal para viagens longas com mais de dois ocupantes.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado no link destaca o Porsche 968 Cabriolet, enfatizando suas características de design e desempenho. O Porsche 968 Cabriolet é uma variação do modelo cupê, com um teto conversível que oferece uma experiência de condução ao ar livre. O vídeo mostra imagens detalhadas do veículo, ressaltando a elegância e o estilo do modelo, além de sua performance robusta como um dos representantes da marca Porsche.
Considerações Finais
O Porsche 968 3.0 de 1994 é um carro que combina a tradição de engenharia da Porsche com um design atraente e desempenho impressionante. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e a dificuldade de manutenção, ele continua a ser uma excelente opção para os entusiastas e colecionadores de carros esportivos. Seu valor de mercado, em torno de R$ 46.105, apresenta-se como um investimento considerável para quem busca um ícone do automobilismo.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 968 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.105 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 252 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 240 cv a 6200 rpm |
Torque | 31,1 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 80,3 cv/l |
Peso/torque | 44,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 444 km |
Autonomia rodoviária | 740 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4320 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1275 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1472 mm |
Bitola traseira | 1450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 318 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 330 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M44 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 104 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2990 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 225/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 117 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 30,7 |
Ranking CNW | 12734 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |