Análise Detalhada do Porsche 911 Turbo 3.8 (2012)

Introdução

O Porsche 911 Turbo 3.8, lançado em 2012, é um dos modelos mais icônicos da fabricante alemã Porsche. Conhecido por sua performance excepcional, design elegante e tecnologia avançada, o 911 Turbo 3.8 é um verdadeiro exemplo do que a engenharia automotiva pode alcançar em um veículo esportivo. Este artigo oferece uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas, avaliações de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.

Ficha Técnica

• Modelo: 911 Turbo 3.8
• Fabricante: Porsche
• Ano: 2012
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automatizado (7 marchas)
• Tração: Integral permanente
• Porte: Grande
• Procedência: Importado
• Configuração: Cupê
• Preço: R$ 482.541
• Seguro: R$ 29.145,1
• IPVA: R$ 19.302,2
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Garantia: 2 anos

Desempenho

• Velocidade máxima: 315 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 3,4 s
• Potência: 520 cv a 6000 rpm
• Torque: 67,3 kgfm a 1950 rpm
• Peso/Potência: 3,1 kg/cv
• Consumo urbano: 6,6 km/l
• Consumo rodoviário: 9,5 km/l
• Tanque de combustível: 68 litros
• Autonomia urbana: 448,8 km
• Autonomia rodoviária: 646 km

Dimensões e Estrutura

• Comprimento: 4506 mm
• Largura: 1880 mm
• Altura: 1296 mm
• Distância entre-eixos: 2450 mm
• Bitola dianteira: 1541 mm
• Bitola traseira: 1590 mm
• Peso: 1595 kg
• Carga útil: 395 kg
• Porta-malas: 375 litros
• Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m

Motor e Transmissão

• Instalação do motor: Traseiro
• Disposição do motor: Longitudinal
• Cilindros: 6 opostos
• Cilindrada: 3800 cm³
• Aspiração: Turbocompressor
• Injeção: Direta
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Válvulas por cilindro: 4

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Independente, multibraço
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

• Pneus dianteiros: 245/35 R20
• Pneus traseiros: 305/30 R20
• Direção: Elétrica

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

1. Desempenho Excepcional: O Porsche 911 Turbo 3.8 é amplamente elogiado por seu desempenho notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos é uma das melhores em sua categoria, proporcionando uma experiência de condução emocionante.

2. Tecnologia Avançada: Este modelo é equipado com tecnologia de ponta, incluindo um sistema de tração integral que melhora a aderência em diferentes condições de estrada.

3. Design Icônico: O design do 911 é atemporal, combinando elegância e agressividade que atraem olhares por onde passa.

4. Conforto e Usabilidade: Embora seja um carro esportivo, o 911 Turbo 3.8 oferece um nível de conforto que o torna adequado para o uso diário, com um interior bem equipado e espaço suficiente para quatro ocupantes.

Pontos Negativos

1. Custo de Manutenção: Como um carro de luxo, os custos de manutenção e seguro podem ser bastante altos, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.

2. Consumo de Combustível: Apesar de seu desempenho, o consumo urbano de 6,6 km/l pode ser considerado baixo em comparação com outros veículos em sua faixa de preço.

3. Espaço do Porta-Malas: Embora o porta-malas de 375 litros seja razoável, pode não ser suficiente para quem busca um carro esportivo com maior capacidade de carga.

Opinião do Dono

A opinião dos proprietários do Porsche 911 Turbo 3.8 é geralmente positiva. Muitos destacam a emoção de dirigir um carro que entrega uma performance tão alta, além de elogiar a qualidade de construção e o acabamento interno. No entanto, alguns mencionam que o custo de manutenção e as despesas gerais são um fator a ser considerado antes da compra.

Desvalorização e Segurança

• Desvalorização: 4,07%
• Índice de Roubo: Dados não disponíveis
• Avaliação de Concessionárias: 10/10
• Avaliação de Pós-Venda: 3/10

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do desempenho do Porsche 911 Turbo S (991) ao acelerar de 0 a 200 km/h. A performance é impressionante, destacando a capacidade do carro em atingir altas velocidades rapidamente. A Porsche é conhecida por sua engenharia de precisão, e neste vídeo, isso se reflete na forma como o veículo responde ao acelerador, demonstrando a eficiência do motor e da transmissão.

Conclusão

O Porsche 911 Turbo 3.8 (2012) é um veículo que combina luxo, desempenho e tecnologia em um pacote esportivo inigualável. Para aqueles que buscam um carro que não apenas impressiona em performance, mas também oferece praticidade e conforto, o 911 Turbo 3.8 é uma excelente escolha, apesar dos custos associados. Com seu design atemporal e legado de desempenho, este modelo continua a ser uma referência no mundo dos automóveis esportivos.