Análise Veicular: Peugeot 408 Allure 2.0 AT 2016 – Conheça Detalhes!

Análise do Peugeot 408 Allure 2.0 AT – 2016

Introdução

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT, lançado em 2016, é um sedã médio que se destaca no segmento por seu design elegante, conforto e desempenho. Importado, o modelo combina tecnologia e tradição da marca francesa, oferecendo uma experiência única ao motorista e passageiros. Este documento apresenta uma análise detalhada das principais características, especificações e avaliações do Peugeot 408 Allure 2.0 AT.

Peugeot
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Características Principais

  • Modelo: 408 Allure 2.0 AT
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4681 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1514 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm
  • Peso: 1328 kg
  • Porta-malas: 526 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 151 cv (A) / 143 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 22 kgfm (A) / 20 kgfm (G) a 4000 rpm
  • Variação do comando: Admissão
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático (6 marchas)

Desempenho

  • Velocidade máxima: 213 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,9 segundos
  • Consumo urbano: 5,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 336 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 468 km (A)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17

Análise do Veículo

Design e Conforto

O design do Peugeot 408 Allure é moderno e atraente, com linhas fluidas e uma frente imponente. O interior é espaçoso e bem equipado, oferecendo conforto para todos os ocupantes. Os bancos são acolchoados e proporcionam um bom suporte, tornando as viagens longas mais agradáveis. O porta-malas com capacidade de 526 litros é um dos destaques, permitindo amplo espaço para bagagens.

Desempenho e Condução

Equipado com um motor 2.0L que entrega 151 cv, o Peugeot 408 Allure 2.0 AT oferece um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração é ágil, e o câmbio automático de 6 marchas proporciona trocas suaves. O modelo se comporta bem em diversas condições de direção, trazendo segurança e estabilidade mesmo em alta velocidade.

Consumo de Combustível

Os números apresentados de consumo urbano e rodoviário são competitivos dentro do segmento. O consumo de 5,6 km/l em ambiente urbano e 7,8 km/l em rodovias é aceitável para um sedã com esse porte e potência.

Segurança e Tecnologia

Embora a ficha técnica não forneça informações detalhadas sobre as classificações de segurança, o Peugeot 408 é conhecido por ter uma construção sólida e por incluir airbags e freios ABS como itens de série. A tecnologia de entretenimento é adequada, com conexões Bluetooth e sistema de som de qualidade.

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Peugeot 408 Allure 2.0 AT frequentemente destacam a confiabilidade e o conforto do modelo. A avaliação média do dono é de 9,0, o que demonstra a satisfação com o veículo. O pós-venda recebe uma nota de 6,0, o que sugere que os serviços de manutenção e suporte técnico podem ser melhorados.

Pontos Positivos

  • Design moderno e atraente.
  • Conforto e espaço interno.
  • Bom desempenho do motor.
  • Ampla capacidade do porta-malas.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível pode ser considerado alto por alguns usuários.
  • Disponibilidade de peças e serviços pode ser limitada em algumas regiões.
  • Avaliação de pós-venda poderia ser melhorada.

Conclusão

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT de 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio estiloso, confortável e com um bom desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a avaliação do pós-venda, o modelo se destaca por sua confiabilidade e pelo conforto proporcionado. O preço acessível de R$ 54.391 é atraente considerando as características oferecidas. Para quem busca uma opção de sedã no Brasil, o 408 Allure deve ser considerado seriamente.

Vídeo

O vídeo apresenta um Peugeot 408 Allure Plus ano 2012 com 100.000 km. O carro é equipado com motor 2.0L 16v que entrega 143 cv e possui câmbio manual de 5 marchas. O interior se destaca pelo conforto e o acabamento de qualidade, tornando-o uma boa opção para quem busca um sedã com bom desempenho e espaço interno.

Informações Adicionais

  • Preço: R$ 54.391
  • Seguro: R$ 2.458,00
  • IPVA: R$ 2.176,00
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.634,00
  • Desvalorização: 10,14%
  • Índice de roubo: 1,50

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT se apresenta como uma escolha sensata para quem valoriza estilo e conforto em um sedã, com um custo-benefício interessante no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 408 Allure 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.391
Seguro R$ 2.4581
IPVA R$ 2.1762
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 213 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 60,4 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 336 km (A)
Autonomia rodoviária 468 km (A)
Dimensões
Comprimento 4681 mm
Largura 1815 mm
Altura 1514 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1328 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio EAT6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 43061
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,14%
Índice CNW 471,6
Ranking CNW 2772
Rampa máxima
Índice de roubo 1,50
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