Análise Detalhada do Peugeot 307 Presence 2.0 AT (2012)
O Peugeot 307, especificamente o modelo Presence 2.0 AT de 2012, é um hatch médio que combina características de estilo, conforto e desempenho. Importado e bastante reconhecido no mercado automobilístico brasileiro, o 307 se destaca por sua proposta prática para o uso urbano e viagens rodoviárias. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada sobre o carro, abordando características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e especialistas, além de pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
- Modelo: Peugeot 307 Presence 2.0 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 29.777
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4212 mm
- Largura: 1762 mm
- Altura: 1520 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Peso: 1368 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 420 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Performance
- Velocidade máxima: 206 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Potência: 151 cv (Álcool) / 143 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Consumo urbano: 5,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 330 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 468 km (Álcool)
Motorização
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Tuchos: Hidráulicos
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Dirigibilidade
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
- Direção: Eletro-hidráulica
Estilo e Conforto
O Peugeot 307 possui um design elegante, com linhas suaves e uma aparência moderna que ainda se mantém relevante atualmente. O espaço interno é generoso para os passageiros e o porta-malas, com 420 litros, é considerado bom para um hatch, possibilitando transportar bagagem em viagens sem grandes preocupações.
Os acabamentos internos são de qualidade aceitável, com plásticos de boa textura e alguns detalhes que conferem um charme ao ambiente interno. Os bancos oferecem conforto adequado, embora algumas críticas indiquem que o apoio lateral poderia ser melhor.
Tecnologia e Segurança
Embora o modelo de 2012 não ofereça uma central multimídia moderna, ele possui um sistema de som de boa qualidade e algumas funcionalidades básicas que garantem uma experiência de condução agradável. Em termos de segurança, o 307 é equipado com freios ABS, airbag para o motorista e passageiro, o que é considerado o mínimo para o segmento.
Opinião do Dono e Avaliações
A média das avaliações de proprietários é positiva, onde muitos destacam a robustez do veículo e sua confiabilidade. A nota média do dono é de 8,5, enquanto a avaliação geral dos leitores é de 7,0. A venda do veículo também é bem avaliada, alcançando 8,0, mas o pós-venda fica com uma nota um pouco mais baixa, 6,0, o que sugere que os usuários podem enfrentar dificuldades na manutenção ou na disponibilidade de peças.
Pontos Positivos
- Conforto: Interior espaçoso e confortável para todos os passageiros.
- Desempenho: Motor potente para um hatch médio e bom desempenho na estrada.
- Estilo: Design atraente e moderno que se mantém relevante.
- Porta-malas: Capacidade considerável para bagagens.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado excessivo, principalmente em condições urbanas.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos, como sistemas de conectividade mais avançados.
- Pós-venda: Dificuldades com a manutenção e disponibilidade de peças.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado com outros hatches médios disponíveis no mercado, como o Volkswagen Golf e o Ford Focus, o Peugeot 307 se destaca pelo estilo e conforto, mas pode ser ofuscado pela eficiência de consumo e tecnologias mais avançadas presentes nos concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 307 Presence 2.0 AT de 2012 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. Apesar de seus pontos negativos, principalmente em relação ao consumo e à tecnologia, sua robustez e estilo continuam a atrair compradores. Para quem valoriza um carro que oferece um equilíbrio entre design, conforto e desempenho, o 307 pode ser uma escolha válida.
Resumo
- Modelo: 307 Presence 2.0 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
Os carros franceses, especialmente os da Peugeot e Citroën, frequentemente geram muitas dúvidas entre os consumidores. O vídeo discute se o modelo 307 da Peugeot é uma boa escolha, abordando pontos como desempenho, conforto e possíveis problemas de manutenção. Ele revela que, apesar de algumas críticas, o modelo possui uma boa aceitação entre os proprietários, que valorizam o conforto e o estilo, mas também mencionam a necessidade de estar atento à questão do consumo e serviço pós-venda.
Imagens do Peugeot 307 Presence 2.0 AT
Considerações Finais
O Peugeot 307 Presence 2.0 AT é um hatch que continua a atrair tanto os amantes da marca quanto aqueles que buscam um carro que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Com algumas ressalvas, principalmente em termos de consumo e tecnologia, ele se mantém como uma opção viável dentro do competitivo segmento de hatches médios no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 307 Presence 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.777 |
Seguro | R$ 1.6851 |
IPVA | R$ 1.1912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4212 mm |
Largura | 1762 mm |
Altura | 1520 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 420 litros |
Peso | 1368 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1137 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 328,3 |
Ranking CNW | 4859 |
Índice de roubo | 2,25 |