Análise Veicular: Peugeot 306 Sedan Passion 1.8 16V – 1999 em Detalhes

Análise Completa do Peugeot 306 Sedan Passion 1.8 16V (1999)

O Peugeot 306 Sedan Passion 1.8 16V, um modelo lançado em 1999, destaca-se como uma opção nostálgica no mercado automobilístico brasileiro. Este sedã médio, traz características interessantes que podem atrair tanto os entusiastas de carros clássicos quanto aqueles que buscam uma opção acessível e confiável. A seguir, analisaremos detalhadamente suas especificações, desempenho, pontos positivos e negativos, bem como algumas opiniões de proprietários.

Modelo

  • Modelo: 306 Sedan Passion 1.8 16V
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4260 mm
  • Largura: 1690 mm
  • Altura: 1380 mm
  • Distância entre-eixos: 2580 mm
  • Peso: 1095 kg
  • Carga útil: 465 kg
  • Porta-malas: 465 litros

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1762 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 112 cv a 5500 rpm
  • Torque: 16,1 kgfm a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 516 km
  • Autonomia rodoviária: 720 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, braço arrastado

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Design e Conforto

O Peugeot 306 Sedan apresenta um design clássico que ainda resiste ao tempo. Com um visual elegante, o modelo oferece um conforto razoável para seus ocupantes. O espaço interno é adequado para cinco pessoas, proporcionando uma experiência de viagem confortável em trajetos curtos e longos.

Interior

O interior, embora não tão moderno, é prático e funcional. Os materiais utilizados são razoáveis e, embora possam apresentar sinais de desgaste com o passar dos anos, a ergonomia é elogiada pelos proprietários.

Conectividade e Segurança

Como se trata de um modelo de 1999, não espere muitas das tecnologias modernas de conectividade que os novos modelos oferecem. Portanto, sistemas de infotainment e conectividade online não estão disponíveis. No entanto, a segurança é garantida através de recursos básicos, mas eficientes, como cintos de segurança e barras de proteção nas portas.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Otimo desempenho, com 112 cv e torque satisfatório.
  • Custo-benefício: Com um preço acessível de aproximadamente R$ 8.120 e IPVA isento, é uma opção viável para compradores com orçamento limitado.
  • Conforto: Espaço razoável para cinco ocupantes e a qualidade do material interno se mantém relativamente razoável para o ano do modelo.
  • Consumo: Consumo em linha com os padrões do segmento.

Pontos Negativos

  • Desatualização tecnológica: Falta de características modernas e de conectividade, comuns em modelos mais novos.
  • Peças de reposição: Por ser um modelo importado, pode haver dificuldades na hora da manutenção e na obtenção de peças de reposição.
  • Suspensão: A suspensão pode ter um custo de manutenção elevado se comparado a outros concorrentes da época.

Avaliações e Opinião do Dono

Enquanto este modelo possui uma avaliação geral considerada razoável, com pontuação média de 7,0 no ranking dos usuários, os donos o avaliam mais favoravelmente, com uma média de 9,5. Isso sugere que, apesar de algumas falhas, os proprietários estão satisfeitos em geral com a experiência de dirigir o 306 Sedan.

Comentários de Proprietários

  • Um carro confiável para o dia a dia, apesar da idade.
  • Espaço interno muito bom e conforto em viagens.
  • Senti falta de tecnologia, como um sistema de som moderno.

Comentários sobre Desempenho em Dyno

Segundo testes recentes, o Peugeot 306 1.8 16v conseguiu alcançar 140,4 HP a 6154 rpm e 178,0 Nm a 5014 rpm. Esse desempenho, além do tecnicamente cravado, reflete um longo empurrão de torque que se mostra útil para motoristas que buscam emoção ao dirigir, típico de motores aspirados.

Vídeo

O vídeo mostra o teste dinâmico do Peugeot 306 1.8 16V. Através do teste, o carro se destacou ao alcançar 140,4 HP e 178,0 Nm, demonstrando que, apesar das suas limitações, ainda mantém um bom desempenho para um carro de sua idade. A performance, aliada à sonoridade típica deste motor, proporciona uma experiência única ao dirigir.

Conclusão

Em resumo, o Peugeot 306 Sedan Passion 1.8 16V se apresenta como uma opção viável para quem procura um sedã médio acessível e confiável. Mesmo com as limitações inerentes à sua idade, o veículo oferece um desempenho solidário nas estradas e conforto para os passageiros. Se você valoriza a confiabilidade e não se importa em ficar longe das tecnologias modernas, este modelo pode ser a escolha ideal.

Imagens do Peugeot 306 Sedan Passion

Peugeot
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 306 Sedan Passion 1.8 16V
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.120
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,6 s
Potência 112 cv a 5500 rpm
Torque 16,1 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 63,6 cv/l
Peso/torque 68,0 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 516 km
Autonomia rodoviária 720 km
Dimensões
Comprimento 4260 mm
Largura 1690 mm
Altura 1380 mm
Distância entre-eixos 2580 mm
Bitola dianteira 1460 mm
Bitola traseira 1430 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 465 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 1,98 m2
Área frontal corrigida 0,634 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1095 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU7
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1762 cm3
Razão de compressão 9,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 21
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 84,6
Ranking CNW 9320
Índice de roubo n/d
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