Análise do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo 2011
Introdução
O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo, lançado em 2011, é um SUV médio que se destaca no mercado brasileiro pela combinação de estilo, conforto e tecnologia. Com sua procedência importada, o modelo apresenta características que o tornam uma opção interessante para quem busca um veículo que alie performance e praticidade no uso diário. Nesta análise, abordaremos em detalhes as especificações técnicas, características principais e a opinião de proprietários, além de discutir os prós e contras do veículo.
Ficha Técnica
Especificações | Detalhes |
---|---|
Marca | Peugeot |
Modelo | 3008 Allure 1.6 Turbo |
Ano | 2011 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Potência | 156 cv a 6000 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1400 rpm |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Velocidade Máxima | 202 km/h |
Consumo Urbano | 8,7 km/l |
Consumo Rodoviário | 11 km/l |
Tanque de Combustível | 60 litros |
Porta-malas | 432 litros |
Dimensões | Comprimento: 4365 mm, Largura: 1837 mm, Altura: 1635 mm, Distância entre-eixos: 2613 mm |
Peso | 1480 kg |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 39.420 |
Design e Conforto
O design do Peugeot 3008 é um dos seus principais atrativos. A frente imponente, com faróis de formato arrojado e a grade frontal bem definida, conferem um aspecto moderno e robusto ao modelo. As linhas fluidas e a silhueta aerodinâmica contribuem para a estética elegante do SUV, que se destaca no trânsito urbano.
No interior, o 3008 oferece um ambiente confortável e bem equipado. Os materiais utilizados são de boa qualidade, e a disposição dos comandos é intuitiva. O sistema de infotainment é de fácil acesso e possui conectividade com dispositivos móveis. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente cinco passageiros, e o porta-malas, com capacidade de 432 litros, é bastante prático para viagens.
Performance
Sob o capô, o 3008 Allure é equipado com um motor 1.6 Turbo, que entrega 156 cv de potência e um torque de 24 kgfm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos, uma performance bastante respeitável para um SUV médio. O câmbio automático de 6 marchas oferece trocas suaves e ágeis, complementando a experiência de condução.
A tração dianteira, aliada ao sistema de suspensão independente McPherson na frente e eixo de torção na traseira, garantem uma condução estável e confortável, tanto nas ruas da cidade quanto em estradas. O Peugeot 3008 é um veículo que entrega uma boa dinâmica de condução, proporcionando segurança e prazer ao dirigir.
Economia de Combustível
O consumo do 3008 Allure é um ponto que merece destaque. Com um consumo urbano de 8,7 km/l e rodoviário de 11 km/l, o SUV apresenta uma eficiência razoável para sua categoria, considerando seu porte e motorização. O tanque de 60 litros proporciona uma autonomia urbana de 522 km e rodoviária de 660 km, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Segurança
Em termos de segurança, o Peugeot 3008 Allure é equipado com freios a disco ventilados na parte dianteira e disco sólido na parte traseira, garantindo uma boa capacidade de frenagem. O modelo conta também com direção eletro-hidráulica, que proporciona uma dirigibilidade leve e precisa. No entanto, é importante notar que não foram fornecidos dados sobre as classificações de segurança NCAP (Euro NCAP).
Opinião dos Proprietários
As avaliações dos proprietários do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo são, em geral, positivas. Muitos destacam o conforto e a qualidade do acabamento interno como pontos fortes do veículo. A performance do motor e a suavidade do câmbio automático também são frequentemente mencionadas como características que agradam.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os ocupantes desfrutam de um ambiente confortável e espaçoso, ideal para longas viagens.
- Desempenho: O motor turbo proporciona uma boa performance, com aceleração rápida e resposta ágil.
- Design Atraente: O visual moderno e arrojado chama a atenção e se destaca entre os concorrentes.
- Equipamentos: O nível de equipamentos e conectividade é compatível com as expectativas da categoria.
Pontos Negativos
- Manutenção: Proprietários relataram que as peças de reposição podem ser mais caras em comparação a concorrentes locais.
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, alguns usuários gostariam de uma eficiência ainda melhor, especialmente no uso urbano.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 2,07%, o que pode ser uma preocupação para quem pensa em revender o carro futuramente.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo de 2011 é uma excelente opção para quem busca um SUV médio com bom desempenho, conforto e um design atraente. Com um motor turbo eficiente e um interior bem equipado, ele atende às necessidades de quem utiliza o veículo para o dia a dia e para viagens longas. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a desvalorização, seu conjunto geral faz dele uma escolha que merece consideração.
Se você está no mercado por um SUV com estilo e bom desempenho, o Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo é uma opção que vale a pena avaliar.
Vídeo sobre o Peugeot 3008 2011
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo, destacando suas características, desempenho e conforto. É abordada a estética do SUV, que combina linhas modernas e robustas, além de um interior espaçoso e bem equipado. O desempenho do motor turbo é elogiado, especialmente pela aceleração rápida e eficiência no consumo de combustível. O vídeo também menciona a importância da manutenção e as opiniões dos proprietários, que ressaltam a qualidade do carro, embora apontem algumas preocupações em relação aos custos de peças e à desvalorização.
Conteúdo
- Modelo: 3008 Allure 1.6 Turbo
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Com estas informações, esperamos que você tenha uma visão clara e abrangente sobre o Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo de 2011, facilitando sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 3008 Allure 1.6 Turbo |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.420 |
Seguro | R$ 2.5311 |
IPVA | R$ 1.5772 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Performance | |
Velocidade máxima | 202 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 156 cv a 6000 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 97,6 cv/l |
Peso/torque | 61,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 522 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1837 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2613 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 47336 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,07% |
Índice CNW | 266,8 |
Ranking CNW | 6293 |
Série | |
Índice de roubo | 2,00 |