Análise do Peugeot 206 Cabriolet 1.6 16V
O Peugeot 206 Cabriolet 1.6 16V, lançado em 2001, é um modelo que mistura charme e praticidade em um formato de conversível. Este veículo compacto se destaca por sua aparência estilosa e sua proposta focada em proporcionar uma experiência de condução ao ar livre. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, além de opiniões de usuários e avaliações do mercado.
Características e Design
Design Exterior
O Peugeot 206 Cabriolet apresenta um design atraente e esportivo, caracterizado por suas linhas elegantes e uma silhueta que remete a esportividade. O teto conversível é uma das maiores atrações, permitindo que os motoristas e passageiros desfrutem do ar livre com facilidade. Com duas portas e um porta-malas de dimensões razoáveis, o veículo é ideal para passeios, especialmente em dias ensolarados.
Interior e Conforto
O interior do 206 Cabriolet é compacto, mas bem projetado para acomodar até quatro pessoas. Os materiais utilizados são razoavelmente de boa qualidade, oferecendo um conforto aceitável para um carro dessa categoria. Apesar de ser um modelo de 2001, muitos donos valorizam o design do painel e a disposição dos instrumentos.
Imagens
Especificações Técnicas
- Modelo: 206 Cabriolet 1.6 16V
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Potência: 110 cv a 5750 rpm
- Torque: 15 kgfm a 4000 rpm
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 14,1 km/l
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Dimensões:
- Comprimento: 3835 mm
- Largura: 1673 mm
- Altura: 1373 mm
- Distância entre-eixos: 2442 mm
- Peso: 1140 kg
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 390,1 km
- Autonomia rodoviária: 662,7 km
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Desempenho e Economia
O Peugeot 206 Cabriolet 1.6 é equipado com um motor de 1587 cm³, capaz de gerar uma potência de 110 cv e torque de 15 kgfm, oferecendo um desempenho respeitável para um carro conversível. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos é razoável para um modelo dessa categoria, permitindo ao motorista ter uma experiência ágil nas estradas.
No que diz respeito à economia de combustível, o 206 Cabriolet apresenta um consumo urbano de 8,3 km/l e um desempenho rodoviário de 14,1 km/l, fazendo dele uma opção viável para aqueles que buscam um veículo econômico para uso diário, embora tenha um consumo maior nas áreas urbanas.
Segurança e Manutenção
No que tange à segurança, o Peugeot 206 Cabriolet não deve ser comparado a modelos mais modernos, uma vez que foi lançado em uma época em que as exigências eram diferentes. Contudo, um bom histórico de manutenção e revisões periódicas é fundamental para garantir a segurança e a durabilidade do veículo. Os freios dianteiros em disco ventilado e os traseiros em disco sólido proporcionam um desempenho aceitável em frenagens.
A manutenção do veículo pode ser um fator de preocupação para alguns compradores, dado que a Peugeot não é tão comum nas ruas brasileiras como algumas outras marcas. Entretanto, os proprietários geralmente relatam um custo de manutenção razoável, desde que as revisões sejam feitas em oficinas especializadas.
Opinião do Dono e Avaliação Geral
Os proprietários do Peugeot 206 Cabriolet costumam expressar satisfação com a estética e a experiência de dirigir um carro conversível, destacando o prazer de dirigir ao ar livre. A avaliação média do modelo entre os usuários é de 9.0, apontando uma boa relação entre custo e benefício.
Pontos Positivos
- Design atraente e esportivo.
- Boa experiência de direção com o teto aberto.
- Consumo razoável na estrada.
- Manutenção acessível quando feita em oficinas especializadas.
Pontos Negativos
- Consumo elevado nas áreas urbanas.
- Estrutura de segurança inferior em comparação com modelos mais atuais.
- Difícil encontrar peças de reposição em algumas regiões do Brasil.
Conclusão
O Peugeot 206 Cabriolet 1.6 16V é uma excelente escolha para quem busca um veículo distintivo, que oferece a experiência de um conversível a um preço acessível. Seu design e a possibilidade de dirigir ao ar livre fazem dele um modelo atraente, especialmente para os dias de sol. No entanto, potenciais compradores devem considerar sua condição de importado e a disponibilidade de peças. A pesquisa meticulosa e a verificação do histórico do veículo são fundamentais antes da aquisição.
Vídeo
No vídeo sobre o Peugeot 206 CC 1.6 16V, um vendedor apresenta uma oferta atraente para esse modelo conversível, ressaltando sua condição de uso e preço acessível. Com um valor de € 5.900, o vendedor destaca a economia de combustível e o prazer de dirigir, tornando-o uma alternativa interessante para amantes de conversíveis.
Esta análise do Peugeot 206 Cabriolet 1.6 16V destaca suas características como um conversível acessível e estiloso, fazendo dele uma boa opção para quem busca um carro compacto e que permita aproveitar os dias ensolarados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 206 Cabriolet 1.6 16V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.356 |
IPVA | R$ 1.2542 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 110 cv a 5750 rpm |
Torque | 15 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 69,3 cv/l |
Peso/torque | 76,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 390,1 km |
Autonomia rodoviária | 662,7 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3835 mm |
Largura | 1673 mm |
Altura | 1373 mm |
Distância entre-eixos | 2442 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 395 kg |
Peso | 1140 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 27096 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,53% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 44,3 |
Ranking CNW | 12321 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |