Análise Detalhada do Nissan Tiida S 1.8 AT – 2009
O Nissan Tiida S 1.8 AT, lançado em 2009, é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de conforto, desempenho e praticidade. Este modelo é importado e oferece uma série de características que atraem o consumidor que busca um carro acessível, mas com uma boa dose de tecnologia e eficiência.
Ficha Técnica
Característica | Especificação |
---|---|
Marca | Nissan |
Modelo | Tiida S 1.8 AT |
Ano Modelo | 2009 |
Versão | Hatch |
Segmento | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço | R$ 22.714 |
Seguro | R$ 1.5451 |
IPVA | R$ 9092 |
Revisões | Não tem preço fixo |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 124 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 530,4 km |
Autonomia rodoviária | 670,8 km |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Porta-malas | 289 litros |
Peso | 1220 kg |
Desempenho e Eficiência
Motor e Transmissão
O coração do Nissan Tiida S 1.8 AT é o motor MR18DE, um quatro cilindros em linha com 1798 cm³ de cilindrada. Este motor é capaz de entregar uma potência de 124 cv a 5500 rpm e um torque de 17,5 kgfm a 4800 rpm, o que resulta em um desempenho satisfatório para uso urbano e viagens rodoviárias.
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos, que pode ser considerado competitivo para um carro nessa faixa de preço na época.
- Câmbio: Automático de quatro marchas, que oferece uma condução confortável, especialmente em ambientes urbanos.
Economia de Combustível
Em termos de eficiência, o Tiida apresenta um consumo urbano de 10,2 km/l e rodoviário de 12,9 km/l, que são números respeitáveis para um hatch médio. Com um tanque de 52 litros, a autonomia pode chegar a até 670,8 km em condições ideais de rodagem, tornando-o uma opção viável para viagens longas.
Conforto e Usabilidade
Interior e Conforto
O interior do Tiida é bem cuidado, com um design que prioriza o conforto e a ergonomia. Os cinco lugares são adequados para famílias, e o espaço traseiro é suficiente para acomodar passageiros de forma confortável. A qualidade dos materiais também é um ponto positivo, com um acabamento que transmite uma sensação de solidez.
Sistema de Direção e Suspensão
A direção elétrica proporciona uma condução leve e precisa. Quanto à suspensão, a dianteira é do tipo independente, McPherson, com mola helicoidal, enquanto a traseira é um eixo de torção, que garante uma boa estabilidade em estradas e buracos.
Segurança
Em termos de segurança, o Tiida S 1.8 AT possui uma boa avaliação. A classificação no NCAP para segurança de adultos é de 13,12, enquanto a para crianças é de 9,29. Esses resultados indicam que o carro oferece uma proteção razoável para seus ocupantes em caso de colisão.
O sistema de freios dianteiros é composto por discos ventilados, enquanto os traseiros são tambor, o que pode ser considerado um ponto negativo, já que a maioria dos modelos da mesma categoria oferece também discos na parte traseira.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: Com um preço acessível, o Tiida oferece uma boa combinação de conforto e tecnologia.
- Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
- Desempenho: Motor eficiente que garante boas respostas em diferentes situações de uso.
- Consumo: Boa eficiência de combustível para a categoria.
Pontos Negativos
- Freios: Sistema de freios traseiros tambor pode ser considerado inferior em comparação com modelos concorrentes.
- Câmbio: O câmbio automático de 4 marchas é um pouco ultrapassado, especialmente se comparado aos modelos mais recentes no mercado.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos mais modernos, como sistemas de entretenimento avançados, que se tornaram comuns em carros da mesma faixa de preço.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Tiida S 1.8 AT é geralmente positiva, com uma nota média de 8,4, destacando principalmente a confiabilidade e o conforto do veículo. Proprietários mencionam a satisfação com a durabilidade do carro e o baixo custo de manutenção, o que é um aspecto valioso a ser considerado ao optar por este modelo.
Análise de Mercado
A competitividade no segmento de hatches médios é intensa, e o Nissan Tiida S 1.8 AT enfrenta concorrência de modelos como o Honda Fit, Toyota Corolla Hatch e Ford Focus. No entanto, o Tiida se destaca entre os consumidores que buscam um veículo prático e confortável, com uma ótima relação custo-benefício.
O preço de revenda do Tiida, em comparação com seus concorrentes, mantém-se em um patamar acessível, tornando-o uma dica valiosa para quem busca um carro usado em bom estado.
Considerações Finais
O Nissan Tiida S 1.8 AT de 2009 se mostra uma opção confiável para quem busca um hatch médio que entrega não apenas desempenho e conforto, mas também uma boa eficiência de combustível. Embora apresente algumas desvantagens, como o sistema de freios e a transmissão, os pontos positivos, como espaço interno e custo de manutenção, fazem dele um concorrente interessante no mercado. Para aqueles que valorizam um carro que resulte em um bom retorno sobre o investimento, o Tiida merece ser avaliado.
Vídeo: Nissan TIIDA SL 1.8 Aut disponível na Leme Motors
O vídeo destaca as principais características do Nissan Tiida SL 1.8 automático disponível na Leme Motors, enfatizando seu design moderno, espaço interno, conforto e eficiência no consumo de combustível. São abordados detalhes sobre o motor, transmissão e recursos de segurança que elevam a experiência de condução, tornando o modelo uma boa opção para quem busca um hatch médio confiável.
Imagens do Nissan Tiida S 1.8 AT – 2009
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tiida S 1.8 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.714 |
Seguro | R$ 1.5451 |
IPVA | R$ 9092 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 124 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 69,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 530,4 km |
Autonomia rodoviária | 670,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1480 mm |
Bitola traseira | 1485 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 289 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 1220 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR18DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 81,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1880 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 13,12 |
NCAP infantil | 9,29 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 245,8 |
Ranking CNW | 6784 |
Índice de roubo | 0,25 |