Análise Detalhada do Nissan Tiida S 1.8 (2008)
Introdução
O Nissan Tiida S 1.8, lançado em 2008, é um modelo que se destaca no segmento médio de automóveis, especialmente na versão hatch. Importado e com uma configuração que atende bem às necessidades de um público que busca conforto e eficiência, o Tiida 1.8 combina uma série de características que o tornam uma opção interessante para quem procura um carro confiável e com bom desempenho.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Nissan
- Modelo: Tiida S 1.8
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Dimensões
- Comprimento: 4295 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1207 kg
- Vão livre do solo: 145 mm
- Porta-malas: 289 litros
- Carga útil: 390 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Potência: 124 cv a 5500 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 4800 rpm
Motor
- Código do motor: MR18DE
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 84 mm
- Curso dos pistões: 81,1 mm
- Razão de compressão: 9,9:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/65 R15
- Pneus traseiros: 185/65 R15
Economia e Conforto
- Consumo urbano: N/A
- Consumo rodoviário: N/A
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: N/A
- Autonomia rodoviária: N/A
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 13,12
- Avaliação NCAP infantil: 9,29
- Índice de roubo: 0,25
Custo
- Preço: R$ 20.607
- Seguro: R$ 1.480
- IPVA: R$ 824
- Desvalorização: 2,15%
Avaliação Geral
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,5, os proprietários do Tiida S 1.8 destacam a confiabilidade do modelo, o conforto ao dirigir e o bom espaço interno para os passageiros e bagagens. A suspensão é descrita como eficiente, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Tiida oferece bom espaço para cinco ocupantes, além de um porta-malas razoável para a categoria.
- Conforto: A suspensão dianteira McPherson e o bom isolamento acústico são pontos elogiados por quem utiliza o veículo em viagens longas.
- Desempenho: O motor 1.8 é considerado forte para um carro de porte médio, permitindo uma condução ágil.
- Manutenção econômica: De maneira geral, as peças são acessíveis e a manutenção é considerada simples.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora os dados de consumo não estejam disponíveis, relatos de proprietários indicam que o rendimento em cidade pode não ser dos melhores.
- Desvalorização: O modelo tem uma taxa de desvalorização um pouco maior que a média, o que pode impactar na revenda.
- Sistema de entretenimento: A tecnologia e os recursos de conectividade são considerados ultrapassados em comparação com os modelos mais novos.
Conclusão
O Nissan Tiida S 1.8 de 2008 se apresenta como uma opção sólida no mercado de automóveis usados, especialmente para aqueles que buscam conforto e espaço. Apesar de algumas desvantagens, como a desvalorização e o consumo, o modelo compensa com sua confiabilidade e bom desempenho. Ideal para famílias pequenas ou como um carro para uso diário, o Tiida é uma escolha que vale a pena ser considerada.
vídeo sobre o Tiida S 1.8 Flex 16V Mecânico 2013
O vídeo apresenta uma análise do Nissan Tiida S 1.8 Flex 16V mecânico 2013, destacando suas características e desempenho. O modelo é elogiado por sua confiabilidade, espaço interno e conforto ao dirigir. O sistema de suspensão e a resposta do motor também são abordados, mostrando que o Tiida é uma boa opção para quem busca um carro prático e econômico. Além disso, há uma comparação com concorrentes e uma visão geral sobre a manutenção e custos associados ao veículo.
Imagens do Nissan Tiida S 1.8 (2008)
Considerações Finais
Com sua combinação de características práticas e bom desempenho, o Nissan Tiida S 1.8 continua sendo uma opção válida no mercado, mesmo após quase duas décadas de seu lançamento. É importante sempre considerar os custos de manutenção e a desvalorização ao optar por um veículo usado, mas o Tiida se destaca como uma escolha que pode atender a diversas necessidades de mobilidade urbana e viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tiida S 1.8 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.607 |
Seguro | R$ 1.4801 |
IPVA | R$ 8242 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1480 mm |
Bitola traseira | 1485 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 289 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 1207 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR18DE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 81,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 88761 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 13,12 |
NCAP infantil | 9,29 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,15% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 250,1 |
Ranking CNW | 6684 |
Potênciagráficos | 124 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 17,5 kgfm a 4800 rpm |
Índice de roubo | 0,25 |