Análise Veicular: Nissan Sentra SR 2.0 2012 – Avaliação Completa

Análise Completa do Nissan Sentra SR 2.0 (2012)

Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan

Conteúdo

Modelo: Sentra SR 2.0
Fabricante: Nissan
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã

Neste texto, você encontrará uma análise detalhada do Nissan Sentra SR 2.0, um modelo de sedã médio lançado pela Nissan em 2012. O Sentra é conhecido por seu conforto, desempenho e boa dirigibilidade, atributos que o tornam uma escolha popular entre os compradores brasileiros. A análise incluirá informações técnicas, pontos positivos e negativos, além de um resumo a respeito do vídeo do modelo mais recente, o Nissan Sentra Advance 2.0 CVT 2025.

Características Principais

Design e Dimensões

O Nissan Sentra SR 2.0 apresenta um design elegante e sóbrio, típico dos sedãs médios. Com dimensões que incluem 4.567 mm de comprimento, 1.790 mm de largura e 1.512 mm de altura, ele oferece um espaço interno confortável para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos é de 2.685 mm, o que contribui para a estabilidade e conforto durante a condução. O porta-malas tem capacidade de 442 litros, sendo bastante generoso para a categoria.

Motorização

O Sentra conta com um motor MR20DE, um 4 cilindros em linha com 1.997 cm³ de cilindrada. Ele entrega 143 cv tanto com etanol quanto com gasolina a 5.200 rpm, e torque de 20,3 kgfm a 4.800 rpm. Este conjunto mecânico é acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de consumo.

Desempenho

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h, o Sentra SR 2.0 demonstra-se ágil para o uso urbano e também para viagens. O consumo urbano é de 6,5 km/l com etanol e 8,4 km/l na estrada, permitindo uma autonomia que varia entre 357,5 km na cidade e 462 km na estrada, considerando o tanque de combustível com capacidade para 55 litros.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira com eixo de torção garantem conforto e estabilidade, enquanto a direção elétrica proporciona fácil manobrabilidade. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são a tambor, um ponto que pode ser considerado negativo em relação a alguns concorrentes que oferecem freios a disco em todas as rodas.

Segurança

Embora a ficha técnica não forneça informações sobre as classificações de segurança NCAP, é importante notar que o Nissan Sentra é geralmente visto como um carro seguro, com uma estrutura que oferece boa proteção em caso de colisão.

Custo de Propriedade

Com um preço médio de venda de R$ 29.181, o Sentra SR 2.0 apresenta uma desvalorização de 15,54%, um ponto que deve ser considerado por potenciais compradores. Os custos com seguro giram em torno de R$ 1.652, e o IPVA é de aproximadamente R$ 1.167, além de revisões estimadas em R$ 3.114 até 60.000 km.

Opinião do Dono e Avaliações

A avaliação dos proprietários do Nissan Sentra SR 2.0 é bastante positiva, com uma nota média de 9,4. Os pontos que costumam ser elogiados incluem conforto, espaço interno e desempenho do motor. Por outro lado, alguns donos mencionam o custo de manutenção e a disponibilização de peças como pontos negativos, além da configuração de freios que pode ser considerada inferior em comparação com concorrentes diretos.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço: Para passageiros e bagagens.
  • Desempenho: Aceleração e eficiência.
  • Design sofisticado: Atraente tanto para jovens quanto para famílias.

Pontos Negativos

  • Freios de tambor traseiros: Inferior em relação a modelos com freios a disco.
  • Custo de manutenção: Embora não exorbitante, é um ponto a ser observado.

Conclusão

O Nissan Sentra SR 2.0 de 2012 é uma opção sólida para quem busca um sedã médio que combine conforto, espaço, e desempenho, principalmente em trajetos urbanos. Embora haja algumas áreas que poderiam ser aprimoradas, como o sistema de freios, a maior parte das avaliações dos proprietários é favorável, refletindo a qualidade e confiabilidade da marca Nissan.

Vídeo: Nissan Sentra Advance 2.0 CVT – 2025

O vídeo apresentado em 07/24 pela Concessionária Nissan Saga, explora os delicados detalhes do Nissan Sentra Advance 2.0 CVT 2025. O objetivo é apresentar as inovações e mudanças estéticas em relação ao modelo anterior, destacando o conforto, a tecnologia embarcada e as facilidades que o novo modelo traz para o dia a dia do motorista. Com um enfoque em design refinado, desempenho aprimorado e tecnologias de assistência ao condutor, o vídeo se propõe a informar e incentivar potenciais compradores a considerarem este veículo como uma opção viável e contemporânea.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sentra SR 2.0
Fabricante Nissan
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.181
Seguro R$ 1.6521
IPVA R$ 1.1672
Revisões até 60.000 km R$ 3.114
Vendas (novembro) 274
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,5 s
Potência 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm
Torque 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 71,6 cv/l
Peso/torque 64,8 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 462 km (A)
Dimensões
Comprimento 4567 mm
Largura 1790 mm
Altura 1512 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 442 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,782 m2
Carga útil
Peso 1315 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor MR20DE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 18983
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 15,54%
Índice CNW 343,9
Ranking CNW 4554
Série B16
Índice de roubo 0,78
Artigo Anterior

Análise Veicular: Nissan Sentra SR 2.0 AT 2012 - Desempenho e Avaliação

Próximo Artigo

Análise Veicular: Renault Logan Avantage 1.0 16V 2012 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *