Análise Veicular: Nissan Sentra 2.0 AT 2009 – Especificações e Desempenho

Análise do Nissan Sentra 2.0 AT 2009

Introdução

O Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é um sedã médio importado, que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de conforto, desempenho e economia. No contexto atual, onde a competitividade entre modelos da categoria é intensa, principalmente contra concorrentes como Toyota Corolla e Honda Civic, o Sentra mantém sua relevância em termos de características e usabilidade.

Nissan

Modelo

  • Modelo: Sentra 2.0 AT
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2009
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço médio: R$ 25.999
  • Avaliação de usuários: 8,9/10

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Código do motor: MR20DE
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 142 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 20,3 kgfm a 4.800 rpm
  • Câmbio: CVT
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
  • Velocidade máxima: 188 km/h
  • Consumo urbano: 9,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,1 km/l

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.567 mm
  • Largura: 1.790 mm
  • Altura: 1.512 mm
  • Distância entre-eixos: 2.685 mm
  • Peso: 1.345 kg
  • Porta-malas: 442 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/60 R15
  • Pneus traseiros: 205/60 R15

Análise de Usabilidade

Conforto e Espaço Interno

Uma das principais características que agradam os consumidores do Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é seu interior espaçoso e confortável. O espaço para as pernas e a altura do teto são generosos, tornando-o uma boa opção para famílias ou para quem passa bastante tempo no trânsito. O porta-malas com 442 litros é um dos pontos altos, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade.

Performance

O motor 2.0 proporciona uma potência adequada para o uso diário, enquanto a transmissão CVT contribui para uma condução suave e eficiente. Embora possa não ser o mais rápido da categoria, o Sentra entrega um equilíbrio satisfatório entre performance e economia de combustível, principalmente em rodovias.

Tecnologia e Segurança

O modelo 2009 possui uma série de itens de conforto, como ar-condicionado, sistema de áudio e volante multifuncional. Contudo, em termos de tecnologia, ele não conta com as features mais modernas que atualmente são padrão, como conectividade Bluetooth e sistemas de navegação mais avançados.

Manutenção e Custo de Propriedade

  • Seguro: R$ 1.768,1
  • IPVA: R$ 1.040,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
  • Desvalorização: 4,64%

A manutenção do Sentra é considerada média em comparação com seus concorrentes, e a depreciação é aceitável, evidenciando que ainda há interesse no modelo mesmo anos após seu lançamento.

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos

  • Conforto e espaçamento no interior.
  • Bom consumo de combustível, especialmente em rodovias.
  • Motorização robusta para um sedã médio.
  • Grande porta-malas que suporta mais bagagens.

Pontos Negativos

  • Tecnologia mais antiga em comparação com modelos mais novos.
  • Desempenho considerável, mas não muito ágil.
  • Freios traseiros a tambor, que podem ser considerados inferiores.

Concorrência no Mercado

Em comparação com seus principais concorrentes, como o Toyota Corolla e o Honda Civic, o Nissan Sentra 2.0 AT 2009 se posiciona de forma equilibrada. Enquanto o Corolla pode oferecer um sistema de infotainment mais atualizado, o Civic tem um apelo mais jovem e esportivo. O Sentra, por sua vez, destaca-se pelo conforto e espaço interno.

Opinião do Dono

Os proprietários que avaliaram o Nissan Sentra 2.0 AT gostaram da experiência de condução e do conforto oferecido. A avaliação geral é positiva, refletindo um score de 8,9/10, o que demonstra uma satisfação boa entre os usuários. Muitos destacam a durabilidade e a confiabilidade do motor como grandes atrativos, enquanto outros mencionam que a falta de alguns equipamentos de tecnologia atual pode ser um fator a considerar.

Considerações Finais

O Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é um veículo sólido que combina conforto, eficiência e um espaço generoso, fazendo dele uma boa escolha para quem busca um sedã médio. Embora possa apresentar desvantagens em termos de tecnologia e performance em comparação com seus concorrentes, ele ainda se mantém como uma opção viável para os consumidores que priorizam conforto e economia.

vídeo

No vídeo, é apresentado o Nissan Sentra SV 2020, destacando-se como um sedã confortável e espaçoso. O modelo é comparado favoravelmente a concorrentes como o Corolla e o Civic. A revisão do veículo é feita com atenção ao seu conforto, espaço interno e eficiência, evidenciando que o Sentra se mantém competitivo no mercado.

Imagens do Nissan Sentra 2.0 AT 2009

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A apresentação de informações detalhadas, tanto técnicas quanto de usabilidade, faz do Nissan Sentra 2.0 AT 2009 uma escolha informada para quem busca um carro confiável, confortável e com boa relação custo-benefício no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sentra 2.0 AT
Fabricante Nissan
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 25.999
Seguro R$ 1.7681
IPVA R$ 1.0402
Revisões até 60.000 km R$ 3.114
Vendas (novembro) 274
Performance
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 142 cv a 5500 rpm
Torque 20,3 kgfm a 4800 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 66,3 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 12,1 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 500,5 km
Autonomia rodoviária 665,5 km
Dimensões
Comprimento 4567 mm
Largura 1790 mm
Altura 1512 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 442 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,782 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1345 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor MR20DE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 0
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 6045
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 4,64%
Índice CNW 239,8
Ranking CNW 6912
Série B16
Índice de roubo 0,78
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