Análise do Nissan Sentra 2.0 AT 2009
Introdução
O Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é um sedã médio importado, que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de conforto, desempenho e economia. No contexto atual, onde a competitividade entre modelos da categoria é intensa, principalmente contra concorrentes como Toyota Corolla e Honda Civic, o Sentra mantém sua relevância em termos de características e usabilidade.
Modelo
- Modelo: Sentra 2.0 AT
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço médio: R$ 25.999
- Avaliação de usuários: 8,9/10
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Código do motor: MR20DE
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 142 cv a 5.500 rpm
- Torque: 20,3 kgfm a 4.800 rpm
- Câmbio: CVT
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.567 mm
- Largura: 1.790 mm
- Altura: 1.512 mm
- Distância entre-eixos: 2.685 mm
- Peso: 1.345 kg
- Porta-malas: 442 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R15
- Pneus traseiros: 205/60 R15
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
Uma das principais características que agradam os consumidores do Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é seu interior espaçoso e confortável. O espaço para as pernas e a altura do teto são generosos, tornando-o uma boa opção para famílias ou para quem passa bastante tempo no trânsito. O porta-malas com 442 litros é um dos pontos altos, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade.
Performance
O motor 2.0 proporciona uma potência adequada para o uso diário, enquanto a transmissão CVT contribui para uma condução suave e eficiente. Embora possa não ser o mais rápido da categoria, o Sentra entrega um equilíbrio satisfatório entre performance e economia de combustível, principalmente em rodovias.
Tecnologia e Segurança
O modelo 2009 possui uma série de itens de conforto, como ar-condicionado, sistema de áudio e volante multifuncional. Contudo, em termos de tecnologia, ele não conta com as features mais modernas que atualmente são padrão, como conectividade Bluetooth e sistemas de navegação mais avançados.
Manutenção e Custo de Propriedade
- Seguro: R$ 1.768,1
- IPVA: R$ 1.040,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
- Desvalorização: 4,64%
A manutenção do Sentra é considerada média em comparação com seus concorrentes, e a depreciação é aceitável, evidenciando que ainda há interesse no modelo mesmo anos após seu lançamento.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Conforto e espaçamento no interior.
- Bom consumo de combustível, especialmente em rodovias.
- Motorização robusta para um sedã médio.
- Grande porta-malas que suporta mais bagagens.
Pontos Negativos
- Tecnologia mais antiga em comparação com modelos mais novos.
- Desempenho considerável, mas não muito ágil.
- Freios traseiros a tambor, que podem ser considerados inferiores.
Concorrência no Mercado
Em comparação com seus principais concorrentes, como o Toyota Corolla e o Honda Civic, o Nissan Sentra 2.0 AT 2009 se posiciona de forma equilibrada. Enquanto o Corolla pode oferecer um sistema de infotainment mais atualizado, o Civic tem um apelo mais jovem e esportivo. O Sentra, por sua vez, destaca-se pelo conforto e espaço interno.
Opinião do Dono
Os proprietários que avaliaram o Nissan Sentra 2.0 AT gostaram da experiência de condução e do conforto oferecido. A avaliação geral é positiva, refletindo um score de 8,9/10, o que demonstra uma satisfação boa entre os usuários. Muitos destacam a durabilidade e a confiabilidade do motor como grandes atrativos, enquanto outros mencionam que a falta de alguns equipamentos de tecnologia atual pode ser um fator a considerar.
Considerações Finais
O Nissan Sentra 2.0 AT 2009 é um veículo sólido que combina conforto, eficiência e um espaço generoso, fazendo dele uma boa escolha para quem busca um sedã médio. Embora possa apresentar desvantagens em termos de tecnologia e performance em comparação com seus concorrentes, ele ainda se mantém como uma opção viável para os consumidores que priorizam conforto e economia.
vídeo
No vídeo, é apresentado o Nissan Sentra SV 2020, destacando-se como um sedã confortável e espaçoso. O modelo é comparado favoravelmente a concorrentes como o Corolla e o Civic. A revisão do veículo é feita com atenção ao seu conforto, espaço interno e eficiência, evidenciando que o Sentra se mantém competitivo no mercado.
Imagens do Nissan Sentra 2.0 AT 2009
A apresentação de informações detalhadas, tanto técnicas quanto de usabilidade, faz do Nissan Sentra 2.0 AT 2009 uma escolha informada para quem busca um carro confiável, confortável e com boa relação custo-benefício no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sentra 2.0 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.999 |
Seguro | R$ 1.7681 |
IPVA | R$ 1.0402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 142 cv a 5500 rpm |
Torque | 20,3 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km |
Autonomia rodoviária | 665,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1345 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6045 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,64% |
Índice CNW | 239,8 |
Ranking CNW | 6912 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |