Análise Completa do Nissan Maxima 30J 3.0 V6 (1995)
O Nissan Maxima 30J 3.0 V6 é um sedã grande com um conjunto de características que o tornam uma opção interessante para quem busca um veículo confortável e com bom desempenho. Este modelo, lançado em 1995, faz parte da quarta geração do Maxima e destaca-se entre seus contemporâneos por seu design elegante e motorização robusta. A seguir, vamos analisar em detalhes as especificações técnicas, aspectos de usabilidade e a opinião de usuários sobre este veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Maxima 30J 3.0 V6
- Fabricante: Nissan
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Motorização e Desempenho
O Nissan Maxima 30J 3.0 V6 é equipado com um motor VQ30DE de 6 cilindros em V, que proporciona uma potência de 193 cv a 6.400 rpm e torque de 26 kgfm a 4.400 rpm. Essa combinação permite um desempenho notável com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 230 km/h.
Consumo de Combustível
O consumo urbano é de cerca de 7 km/l, enquanto em rodovias esse número sobe para 9,8 km/l. Com um tanque de 70 litros, o veículo oferece uma autonomia urbana de 490 km e uma rodoviária de 686 km, o que é considerado razoável para um carro de sua categoria.
Dimensões e Capacidade
Com dimensões que incluem 4.770 mm de comprimento, 1.770 mm de largura e 1.415 mm de altura, o Maxima 30J se posiciona na categoria de sedãs grandes, oferecendo espaço suficiente para até 5 ocupantes e um porta-malas com capacidade de 440 litros, ideal para viagens.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é do tipo multibraço, ambas com mola helicoidal. Isso contribui para um conforto de condução superior, absorvendo bem as imperfeições das estradas.
Segurança e Avaliações
No que diz respeito à segurança, o modelo não possui informações disponíveis sobre as avaliações NCAP. Contudo, sua construção robusta e os freios a disco ventilados na frente e sólido na traseira, aliados à direção hidráulica, oferecem segurança e confiança ao dirigir.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,4 na opinião dos proprietários, o Maxima 30J 3.0 V6 é bem recebido por sua confiabilidade e conforto. Os usuários destacam a suavidade do motor, a agradável experiência de condução e o bom espaço interno. Entre os pontos negativos, alguns relatam que a manutenção pode ser um tanto dispendiosa devido à sua condição de importado e que o consumo de combustível, embora aceitável, pode ser uma desvantagem para alguns motoristas.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor e a aceleração são elogiadas.
- Conforto: A suspensão e o espaço interno garantem uma experiência de condução agradável.
- Estilo: Design elegante e características que permanecem atemporais.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O fato de ser um veículo importado pode gerar custos elevados em peças e serviços.
- Consumo: Embora o consumo seja aceitável para a categoria, ainda pode ser um ponto de preocupação em comparação a modelos mais novos.
Conclusão
O Nissan Maxima 30J 3.0 V6 de 1995 é uma opção atrativa para aqueles que buscam um sedã grande com bom desempenho, conforto e um toque de sofisticação. Apesar de seus desafios em termos de manutenção e consumo, sua avaliação positiva entre proprietários e o design atraente fazem dele uma escolha considerável no mercado de carros usados no Brasil.
Análise do Vídeo
Conteúdo
No vídeo Nissan Maxima 3.0 V6 VQ30DE Acceleration 0-100 Engine data, o motor VQ30DE é destacado, mostrando que possui 142 kW (193 hp) a 6.400 rpm e 255 Nm de torque a 4.000 rpm. O foco principal é na aceleração do veículo, que demonstra o potencial do motor em proporcionar um desempenho vigoroso em condições normais de uso.
Shortcode do Vídeo
Resumo em Português do Vídeo
O vídeo apresenta o desempenho do Nissan Maxima 3.0 V6, que possui um motor VQ30DE. O destaque é a aceleração do veículo de 0 a 100 km/h, ressaltando a potência de 193 cv e torque de 255 Nm, evidenciando sua capacidade de entrega de desempenho rápido e eficaz. Essa performance faz parte da identidade do Maxima, consolidando sua reputação como um sedã esportivo e confortável.
Com base nas informações apresentadas, fica evidente que o Nissan Maxima 30J 3.0 V6 é uma opção valiosa para quem busca conforto e performance em um sedã clássico e robusto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Maxima 30J 3.0 V6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.831 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 193 cv a 6400 rpm |
Torque | 26 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 64,6 cv/l |
Peso/torque | 53,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 686 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 612 kg |
Reboque sem freio | 700 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1393 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VQ30DE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 73,3 mm |
Cilindrada | 2987 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15185 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,5% |
Índice CNW | 70,3 |
Ranking CNW | 10622 |
Série | A32 |
Índice de roubo | n/d |