Análise Detalhada do Nissan March S 1.0 (2014)
O Nissan March S 1.0 é um veículo compacto que se destaca pela sua eficiência e praticidade, ideal para o uso urbano. Neste relatório, abordaremos as características principais do modelo, especificações técnicas, opiniões de usuários, além de considerar os pontos positivos e negativos do carro.
Modelo
- Modelo: March S 1.0
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Nissan March S 1.0 possui um design moderno e atraente, especialmente para os consumidores que buscam um carro com um porte reduzido, ideal para as grandes cidades. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3780 mm
- Largura: 1665 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 925 kg
- Porta-malas: 265 litros
Essas características proporcionam uma boa manobrabilidade, facilitando a condução em espaços reduzidos e estacionamentos apertados.
Motorização e Desempenho
O motor do Nissan March S 1.0 é um dos seus pontos fortes. Com uma cilindrada de 998 cm³, ele oferece uma potência de 74 cv tanto com etanol quanto com gasolina a 5850 rpm e um torque de 10 kgfm a 4350 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 13,8 segundos, o que é razoável para um carro desse segmento.
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Peso/potência: 12,5 kg/cv
- Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l (A)
Esses números mostram que o March S 1.0 é eficiente em termos de consumo, sendo ideal para o uso no dia a dia.
Transmissão e Suspensão
O câmbio manual de 5 marchas, combinado com a tração dianteira, proporciona um controle adequado ao condutor, especialmente em ambientes urbanos.
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
A suspensão é um fator importante para o conforto na condução e o March S 1.0 se porta bem em diversas condições de estrada.
Segurança e Avaliações
Em termos de segurança, o Nissan March S 1.0 possui notas razoáveis nos testes de colisão, com uma avaliação NCAP adulto de 20,11 e infantil de 21,42. Isso o torna uma opção segura para famílias que buscam um carro compacto.
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Desvalorização: 5,38%
Esses índices refletem a percepção dos proprietários e a segurança do veículo no mercado.
Análise do Usuário
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O consumo é um dos grandes atrativos, tornando o carro econômico tanto em uso urbano quanto em estrada.
- Manobrabilidade: Seu tamanho compacto facilita o estacionamento e a direção em locais apertados.
- Confiabilidade: Os proprietários reportam uma boa experiência com a durabilidade e manutenção do modelo.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: Apesar de ser um hatch, o espaço interno pode ser considerado um pouco apertado para cinco adultos em viagens longas.
- Desempenho em Estradas: Embora o desempenho seja adequado para a cidade, em estradas e subidas, a potência pode ser um pouco limitada.
- Recursos de Tecnologia: O modelo 2014 pode não oferecer as tecnologias modernas que outros competidores do segmento já disponibilizam, como conectividade avançada.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 25.170
- Seguro: R$ 1.425
- IPVA: R$ 1.007
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.984
Esses custos são razoáveis para um carro da categoria, permitindo que o Nissan March S 1.0 seja uma boa opção para quem busca um veículo acessível e com baixo custo de manutenção.
Conclusão
O Nissan March S 1.0 (2014) se apresenta como uma escolha sólida para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o uso diário. Embora tenha algumas limitações, como espaço interno e desempenho em estradas, suas qualidades em economia de combustível e manobrabilidade tornam-no uma opção atraente. A reputação positiva entre os proprietários e a acessibilidade no mercado também são fatores a serem considerados na hora da compra.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Nissan March 1.0 S 2019 Manual, destacando suas características principais, desempenho e funcionalidades. O apresentador explora o design do veículo, seu interior, tecnologia, e a experiência de condução, enfatizando a eficiência do motor e a economia de combustível, além de comentar sobre pontos positivos e negativos do modelo.
Essa análise oferece uma visão completa do Nissan March S 1.0, ajudando os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | March S 1.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.170 |
Seguro | R$ 1.4251 |
IPVA | R$ 1.0072 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 74 cv (A) 74 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 74,1 cv/l |
Peso/torque | 92,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 344,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 397,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3780 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,713 m2 |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 25299 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,11 |
NCAP infantil | 21,42 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,38% |
Vendas (dezembro) | 621 |
Índice CNW | 297,7 |
Ranking CNW | 4580 |
Índice de roubo | 0,57 |