Análise Veicular: Nissan Frontier XE 2.8 Turbo 4×2 CS 2005 em Destaque

Análise do Nissan Frontier XE 2.8 Turbo 4X2 CS (2005)

A Nissan Frontier XE 2.8 Turbo 4X2 CS, lançada em 2005, é uma picape nacional que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com um design robusto e características que atendem tanto o uso urbano quanto o off-road, essa picape tem uma base de fãs que a considera uma das melhores em sua categoria.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4859 mm
  • Largura: 1689 mm
  • Altura: 1647 mm
  • Distância entre-eixos: 2649 mm
  • Vão livre do solo: 202 mm
  • Peso: 1650 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Porta-malas: 1295 litros

O design da Frontier XE é robusto, com linhas que transmitem força e resistência. A altura e o vão livre do solo a tornam apropriada para terrenos mais desafiadores.

Motorização e Performance

  • Motor: MWM 4.07 TCA de 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2798 cm³
  • Potência: 132 cv a 3600 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Traseira

A motorização diesel oferece uma boa combinação de potência e torque, proporcionando uma performance sólida tanto em estrada quanto fora dela. O câmbio manual também é um ponto positivo para quem busca controle total durante a condução.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 11 km/l
  • Consumo rodoviário: 14 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros

A Frontier se destaca pelo consumo eficiente, especialmente em trajetos rodoviários, oferecendo uma boa autonomia de cerca de 660 km na cidade e 840 km na estrada.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, com barra de torção
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

Esses elementos garantem um conforto adequado ao dirigir, absorvendo bem as irregularidades do solo, o que é um fator importante para um veículo que pode enfrentar terrenos adversos.

Segurança

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Avaliação NCAP: Adulto: 28,47; Infantil: 36,42

Embora a avaliação em segurança não seja das mais altas, a presença de freios a disco na frente e freios a tambor na traseira contribui para uma frenagem eficiente nas circunstâncias normais de direção.

Especificações Técnicas

Característica Valor
Modelo Frontier XE 2.8 Turbo 4×2 CS
Ano 2005
Combustível Diesel
Câmbio Manual
Tração Traseira
Potência 132 cv
Torque 34,7 kgfm
Consumo Urbano 11 km/l
Consumo Rodoviário 14 km/l
Peso 1650 kg
Carga útil 1000 kg

Performance e Usabilidade

Avaliação do Dono

  • Conforto: Nota média de 8,1
  • Avaliação geral: Nota média de 7,0
  • Pontos positivos: Robustez e confiabilidade do motor, bom espaço na caçamba e conforto na direção.
  • Pontos negativos: Desempenho de segurança abaixo do esperado e consumo que poderia ser melhor em condições urbanas.

Vendas e Mercado

  • Vendas (novembro): 650 unidades
  • Preço: R$ 33.723
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.634
  • IPVA: R$ 6.742

A Frontier XE 2.8 Turbo 4X2 CS é uma picape que se destaca no mercado pelo seu custo-benefício, especialmente para aqueles que buscam um veículo robusto e com boa capacidade de carga.

Pontos Positivos

  • Bom desempenho em estradas e terrenos difíceis.
  • Consumo de combustível eficiente em rodovias.
  • Robustez e confiabilidade do motor diesel.

Pontos Negativos

  • Segurança considerada baixa em relação a outros modelos da categoria.
  • Desempenho de conforto na cidade pode não agradar a todos.

Vídeo

ROLÊ DE FRONTIER TURBO DIESEL – DESCOBRI PORQUE GOSTAM TANTO DESSA CAMIONETE
O vídeo destaca a popularidade da Nissan Frontier XE 2.8 Turbo Diesel, explorando suas características de design, performance e conforto. Os apresentadores comentam sobre a robustez e a confiabilidade do motor, além de enfatizar a boa relação entre custo e benefício que a picape oferece. Há também uma análise sobre os pontos que atraem os consumidores, como a capacidade de carga e o consumo econômico, especialmente em estradas.

Imagens

Nissan
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Considerações Finais

A Nissan Frontier XE 2.8 Turbo 4X2 CS é uma opção atrativa para quem busca uma picape média com características de robustez, desempenho e eficiência. Embora haja aspectos a serem melhorados, especialmente em termos de segurança, a Frontier continua a ser uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que necessitam de um veículo confiável para trabalho e lazer. Com um preço acessível e custos de manutenção razoáveis, essa picape se destaca no mercado, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e custo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier XE 2.8 Turbo 4×2 CS
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 10
Plataforma D22
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 33.723
IPVA R$ 6742
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Vendas (novembro) 650
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 132 cv a 3600 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 12,5 kg/cv
Potência específica 47,2 cv/l
Peso/torque 47,6 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 11 km/l
Consumo rodoviário 14 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 660 km
Autonomia rodoviária 840 km
Dimensões
Comprimento 4859 mm
Largura 1689 mm
Altura 1647 mm
Distância entre-eixos 2649 mm
Bitola dianteira 1525 mm
Bitola traseira 1505 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 202 mm
Porta-malas 1295 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1000 kg
Peso 1650 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM 4.07 TCA
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2798 cm3
Razão de compressão 17,8:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio Eaton FSO 2405
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R15
Pneus traseiros 225/75 R15
Avaliações
Visitas 288
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Índice CNW 51,7
Ranking CNW 11909
Índice de roubo 0,50
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