Análise Completa do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 AT
Veículo
O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 AT é um compacto jipe nacional da fabricante Mitsubishi, produzido no ano de 2003. Este modelo se destaca por sua robustez e capacidade off-road, oferecendo um motor de 2.0 litros movido a gasolina, associado a um câmbio automático de 4 marchas e tração 4×4 integral permanente, que garantem desempenho tanto na cidade quanto em terrenos mais desafiadores.
Características Principais
- Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
Preço e Custo de Propriedade
O Pajero TR4 2.0 4X4 AT tem um preço de venda sugerido de R$ 22.620. O custo de IPVA, que é um imposto anual, está avaliado em R$ 9.052, e as revisões até 60.000 km não possuem um preço fixo, o que pode ser um fator a ser considerado por futuros proprietários.
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
O Pajero TR4 é equipado com um motor 4G94 de 4 cilindros em linha, apresentando uma cilindrada de 1999 cm³. Este motor oferece uma potência de 131 cv a 5500 rpm e torque de 18 kgfm a 4500 rpm.
Especificação | Valor |
---|---|
Potência | 131 cv a 5500 rpm |
Torque | 18 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Cilindrada | 1999 cm³ |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Dimensões e Capacidade
O Pajero TR4 apresenta dimensões compactas, com comprimento de 4030 mm, largura de 1680 mm e altura de 1720 mm. O veículo possui uma distância entre-eixos de 2450 mm, que proporciona um bom espaço interno para os 5 ocupantes. O porta-malas oferece uma capacidade de 312 litros, o que é razoável para um jipe compacto.
Dimensão | Valor |
---|---|
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1720 mm |
Distância entre eixos | 2450 mm |
Porta-malas | 312 litros |
Capacidade Off-Road
Com um vão livre do solo de 215 mm e ângulos de entrada, saída e central de 38, 41 e 22 graus, respectivamente, o Pajero TR4 é bem preparado para enfrentar trilhas e terrenos irregulares. A travessia de água é de até 500 mm, permitindo que o veículo transite por alagamentos moderados.
Comforto e Tecnologia
O modelo conta com direção hidráulica, que garante uma condução mais suave, além de suspensão independente McPherson na frente e eixo rígido na traseira, o que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e desempenho em terrenos off-road. No entanto, o nível de tecnologia e recursos internos presentes no veículo pode ser considerado básico, especialmente em comparação com modelos mais modernos das mesmas categorias.
Avaliações e Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Proprietários frequentemente elogiam a durabilidade do Pajero TR4, seu chassi robusto é capaz de enfrentar condições adversas.
- Desempenho em Off-Road: A tração 4×4 e a suspensão permitem um bom desempenho em terrenos fora de estrada.
- Espaço Interno: Embora seja compacto, o espaço para os passageiros e bagagens é satisfatório.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas (6,5 km/l), pode ser um fator desmotivante para alguns proprietários.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos pode fazer parecer que o carro está defasado em comparação com concorrentes mais novos.
- Manutenção: O preço das peças e manutenção pode ser um pouco elevado em comparação com outros veículos da mesma categoria.
Avaliação Geral
A avaliação geral do Pajero TR4, com base na opinião do dono, é de 8.7. As notas para a venda e pós-venda são 8.2 e 7.0, respectivamente, indicando que a maioria dos proprietários está satisfeita com o desempenho e a confiabilidade do carro, mesmo que alguns aspectos possam ser melhorados.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 AT de 2003 é uma boa opção para quem busca um veículo compacto e robusto, capaz de lidar com terrenos off-road. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes do consumo de combustível relativamente alto e da tecnologia que, embora funcional, pode não atender às expectativas de quem preferir um carro com mais recursos.
Vídeo
No vídeo do canal SottoCar Automóveis, o modelo Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é apresentado como uma excelente opção de carro usado ou seminovo, destacando suas principais características, como a motorização 2.0 a gasolina, a tração integral permanente e o câmbio automático. São ressaltados o conforto e o espaço interno do veículo, além de seu bom desempenho em estradas e em condições off-road. O vídeo também oferece uma visão geral sobre as ofertas disponíveis e dá dicas importantes para quem está pensando em adquirir um Pajero TR4.
Links Úteis
Veja a oferta no site Chave na Mão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero TR4 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.620 |
IPVA | R$ 9052 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 131 cv a 5500 rpm |
Torque | 18 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 65,5 cv/l |
Peso/torque | 76,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 344,5 km |
Autonomia rodoviária | 477 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1720 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 38 graus |
Ângulo de saída | 41 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 312 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 435 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4G94 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81,5 mm |
Curso dos pistões | 95,8 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | V5M21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R16 |
Pneus traseiros | 225/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 492 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 51,1 |
Ranking CNW | 11946 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 1,50 |