Análise Veicular: Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 2001

Análise do Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 – 2001

A Mitsubishi Pajero iO SE 1.8, fabricada no ano de 2001, é um SUV compacto que se destacou no mercado brasileiro por suas características de robustez e conforto para uso urbano e em trilhas. Esta análise irá abordar suas especificações, desempenho, avaliações de proprietários e os pontos positivos e negativos do veículo.

Mitsubishi
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Características Principais

  • Modelo: Pajero iO SE 1.8
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 117 cv a 5500 rpm
  • Torque: 16,8 kgfm a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,7 s
  • Consumo Urbano: 6,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 53 litros
  • Autonomia Urbana: 360,4 km
  • Autonomia Rodoviária: 503,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 4030 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1740 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Vão Livre do Solo: 195 mm
  • Porta-Malas: 312 litros

Estrutura e Segurança

  • Cilindrada: 1834 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Tração: Integral permanente

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Robustez e Durabilidade: Muitos usuários destacam a durabilidade do Pajero iO SE 1.8, tornando-o ideal para quem busca um carro confiável para enfrentar diversos tipos de terreno.
  2. Conforto e Espaço: O modelo é elogiado pelo conforto interno e espaço, fácil acomodação para cinco passageiros e um porta-malas com 312 litros, que atende bem para o uso diário.
  3. Desempenho em Off-Road: A tração integral permanente e o vão livre do solo de 195 mm proporcionam boa performance em trilhas e estradas não pavimentadas.
  4. Estilo Atraente: A estética do Pajero iO agrada muitos, com um design que se destaca entre os SUVs compactos da época.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano de 6,8 km/l é considerado elevado por muitos proprietários, especialmente em comparação com outros modelos disponíveis na mesma faixa de preço.
  2. Dificuldade na Revenda: A desvalorização do modelo é um ponto negativo, com uma taxa de desvalorização de 5,65%. Isso pode impactar negativamente quem deseja revender o carro após alguns anos de uso.
  3. Câmbio Manual: Para alguns usuários, a ausência de opções de câmbio automático pode ser um fator limitante, especialmente em áreas urbanas com muito trânsito.

Análise Aprofundada

O Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 é uma opção que atrai principalmente aqueles que buscam um SUV compacto com características off-road, mas que também se comporta adequadamente no dia a dia urbano. Sua estrutura robusta e motorização eficiente garantem um bom desempenho, com uma potência que permite enfrentar subidas e acelerações sem grandes dificuldades.

Segurança e Confiabilidade

Em termos de segurança, a configuração de freios dianteiros a disco ventilado e a suspensão independente proporcionam uma dirigibilidade estável e segura. Contudo, é importante que o proprietário realize manutenções periódicas, especialmente nos sistemas de freio e suspensão, para garantir sua longa vida útil e a segurança de todos os ocupantes.

Usabilidade no Dia a Dia

O Pajero iO SE 1.8 demonstra ser uma ótima opção para usuários que precisam de um veículo versátil, que atenda tanto ao uso cotidiano quanto a aventuras em terrenos difíceis. A tração integral permanente é um diferencial, mantendo sempre a aderência ao solo e garantindo a segurança nas mais diversas condições climáticas e geográficas.

Preço e Custo-Benefício

Com um preço médio de R$ 19.201, esse modelo representa uma boa relação custo-benefício em sua categoria, especialmente considerando as suas capacidades. Entretanto, a taxa de IPVA, que gira em torno de R$ 7.682, deve ser levada em consideração na hora da compra.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma análise da Mitsubishi Pajero iO, detalhando sua história, características e desempenho ao longo dos anos. Ele destaca a reputação do Pajero iO entre os SUVs compactos, elogiando sua robustez, confiabilidade e versatilidade em diferentes tipos de terreno. O modelo é uma opção atrativa tanto para quem busca um carro para o dia a dia quanto para aventureiros que desejam um veículo capaz de enfrentar trilhas e terrenos irregulares.

Considerações Finais

O Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 é um SUV compacto que se mostra bastante versátil e confiável, ideal para quem visa um veículo que não apenas cumpre o papel de transporte diário, mas também se destaca em situações de aventura. Apesar de algumas limitações, como o consumo de combustível e a dificuldade na revenda, o Pajero iO continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de SUVs e de veículos off-road no Brasil.

Conclusão

Se você está em busca de um carro que combina conforto, robustez e um bom desempenho em terrenos variados, a Pajero iO SE 1.8 de 2001 pode ser uma excelente opção a ser considerada. É fundamental verificar a procedência e o estado de conservação do veículo antes da aquisição, garantindo assim um bom investimento a longo prazo.

Não esqueça de conferir o vídeo para mais informações e uma visão detalhada desse icônico modelo!

Este documento buscou apresentar de forma clara e objetiva informações relevantes sobre o Mitsubishi Pajero iO SE 1.8, com o intuito de facilitar a decisão de potenciais compradores e admiradores desse modelo. A análise foi elaborada com base em dados técnicos e opiniões de usuários, criando uma visão abrangente do produto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero iO SE 1.8
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.201
Seguro
IPVA R$ 7682
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,7 s
Potência 117 cv a 5500 rpm
Torque 16,8 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 63,8 cv/l
Peso/torque 79,2 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 360,4 km
Autonomia rodoviária 503,5 km
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1680 mm
Altura 1740 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 195 mm
Ângulo de entrada 33 graus
Ângulo de saída 38 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 460 kg
Peso 1330 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G93
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 1834 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 18467
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,65%
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 48,1
Ranking CNW 12114
Índice de roubo n/d
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