Análise Detalhada do Mitsubishi Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel (2019)
Introdução
O Mitsubishi Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel 2019 representa uma escolha sólida no segmento de SUVs médios, especialmente para aqueles que buscam um veículo robusto, espaçoso e eficiente. Com características que incluem desempenho notável, conforto e versatilidade, o Outlander se destaca não apenas pela sua motorização a diesel, mas também pela sua capacidade de atender tanto às necessidades urbanas quanto às de aventura. Nesta análise, abordaremos em detalhes suas especificações, pontos positivos e negativos, opiniões de proprietários e dados de mercado.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1717 kg
- Capacidade do porta-malas: 495 litros (5 lugares)
O Outlander possui um design moderno e robusto, com linhas que transmitem força e sofisticação. As dimensões generosas permitem um espaço interno confortável para até 7 ocupantes, tornando-o ideal para famílias ou para quem precisa de mais espaço para bagagens.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.3 Turbodiesel
- Potência: 165 cv a 3500 rpm
- Torque: 36,7 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
O motor turbodiesel oferece um equilíbrio entre potência e eficiência, proporcionando uma experiência de condução ágil. A tração integral sob demanda contribui para a estabilidade e segurança, especialmente em condições adversas.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 10,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 648 km
- Autonomia rodoviária: 822 km
Com um tanque de 60 litros, o Outlander proporciona uma autonomia respeitável, sendo adequado para longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
A suspensão independente, tanto na dianteira quanto na traseira, garante um conforto ao rodar em terrenos irregulares, absorvendo bem as irregularidades da pista, o que é um ponto positivo para viagens prolongadas.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os proprietários destacam o conforto oferecido pelo Outlander, especialmente para viagens longas. O espaço interno é generoso, permitindo que até 7 ocupantes viajem com conforto.
- Desempenho do Motor: A motorização turbodiesel é elogiada pela potência e torque, que proporcionam uma condução animada e eficiente em diversas situações.
- Design Atraente: O visual moderno e robusto do Outlander é frequentemente mencionado como um dos atrativos do modelo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que as revisões e manutenções podem ser mais caras em comparação com concorrentes, o que afeta a percepção de custo-benefício.
- Consumo em Ambiente Urbano: Embora o consumo em rodovias seja favorável, o desempenho urbano não impressiona tanto, especialmente em um cenário onde muitos usuários esperam maior eficiência.
Informações de Mercado
- Preço: R$ 196.178
- Seguro: R$ 6.631
- IPVA: R$ 7.847
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.461
- Desvalorização: 6,58%
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
O Outlander, por ser um veículo importado, tem um custo inicial elevado. No entanto, a desvalorização relativamente baixa e a avaliação positiva entre os usuários mostram que ele mantém um bom valor no mercado.
Conclusão
O Mitsubishi Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel 2019 é uma opção robusta e confiável no segmento de SUVs médios. Com um motor potente, um interior espaçoso e um bom nível de conforto, ele atende bem às necessidades de famílias e usuários que buscam um veículo versátil. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo urbano, a maioria dos proprietários parece satisfeita com a compra. Portanto, para quem procura um SUV com boa capacidade e desempenho, o Outlander se apresenta como uma escolha a ser considerada.
Vídeo
O vídeo aborda o Chip de Potência All New Triton 2.4 Turbo Diesel, mencionado como uma excelente adição à preparação do veículo para passeios e aventuras. A nova L200 Triton Sport 2.4 Mivec também é discutida, destacando suas características e potencial de desempenho. O objetivo do chip é otimizar o funcionamento do motor, proporcionando mais potência e eficiência para o usuário.
Imagens do Mitsubishi Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel
Informações sobre o Modelo
- Modelo: Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
O Mitsubishi Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel 2019 é, sem dúvida, uma excelente opção para quem busca um SUV que combina desempenho, conforto e versatilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outlander HPE-S 2.3 Turbodiesel |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 196.178 |
Seguro | R$ 6.6311 |
IPVA | R$ 7.8472 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.461 |
Vendas (novembro) | 148 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 165 cv a 3500 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 46,8 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 648 km |
Autonomia rodoviária | 822 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 495 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 543 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4N14 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 2268 cm3 |
Razão de compressão | 14,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | W6AJA |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 17627 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,58% |
Índice CNW | 689,2 |
Ranking CNW | 1617 |
Índice de roubo | 0,33 |