Análise Veicular: Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT 2020

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT 2020

A Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT é uma picape média lançada em 2020, que combina robustez, conforto e tecnologia. Conhecida no mercado brasileiro por sua resistência e desempenho, essa picape é uma opção sólida para quem busca um veículo que possa desempenhar bem tanto em ambientes urbanos quanto em off-road.

Características Principais

Design e Dimensões

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

A L200 Triton possui um design robusto e imponente, com linhas marcantes que conferem um visual agressivo. As dimensões do veículo são generosas, com um comprimento de 5.280 mm, largura de 1.820 mm e altura de 1.795 mm. A distância entre-eixos de 3.000 mm proporciona estabilidade e conforto na condução.

Motor e Desempenho

  • Motor: 2.4 Turbo Diesel, 4 cilindros em linha
  • Potência: 190 cv @ 3.500 rpm
  • Torque: 43,9 kgfm @ 2.500 rpm
  • Transmissão: Automática de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente

O motor 2.4 turbo diesel proporciona um desempenho robusto, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,4 segundos. Com um torque máximo elevado, a L200 se destaca tanto em situações de carga quanto em performance em estradas.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,8 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 735 km
  • Autonomia rodoviária: 885 km

Embora não seja a picape mais econômica do mercado, a L200 Triton oferece uma boa relação entre potência e eficiência, tornando-a adequada para longas viagens e uso diário.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

A suspensão foi projetada para proporcionar conforto tanto em terrenos asfaltados quanto em pisos irregulares. A L200 também possui um vão livre do solo de 220 mm, o que torna a picape capaz de enfrentar obstáculos e terrenos acidentados.

Segurança e Tecnologia

  • Avaliação de segurança: NCAP adulto – 0; NCAP infantil – 20,49
  • Equipamentos de segurança: Airbags frontais, freios ABS, controle de tração.

Embora a avaliação de segurança não seja a melhor da categoria, o veículo conta com recursos suficientes para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão.

Avaliação do Dono e Opiniões

Em análises feitas por proprietários e especialistas, a L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT recebeu uma média de 8,2 pontos em satisfação geral. Os proprietários destacam os seguintes pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Desempenho em off-road: Excelente capacidade em terrenos difíceis.
  • Conforto interno: Amplo espaço e conforto para todos os ocupantes.
  • Estética: Design robusto e moderno.

Pontos Negativos

  • Consumo: Um pouco elevado considerando a média do segmento.
  • Avaliação de segurança: Resultados abaixo do esperado em testes NCAP.
  • Custo de manutenção: Algumas peças podem ser mais caras que a concorrência.

Informações Adicionais

  • Garantia: 3 anos
  • Revisões até 60.000 km: R$ 7.132
  • Preço: R$ 188.990
  • IPVA: R$ 7.560
  • Seguro: R$ 5.670,1

A L200 Triton, apesar de seu custo um pouco elevado, se justifica pela robustez e confiabilidade que oferece aos seus proprietários, sendo uma importante opção no mercado de picapes médias.

Vídeo

O vídeo “Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2023 – Detalhes da curta e Inscreva-se” apresenta uma visão geral do modelo, destacando suas principais características, como a performance do motor, tecnologia embarcada e detalhes de design. Enfatiza também o conforto interno e as capacidades off-road do veículo, tornando-o uma opção interessante para os amantes de aventuras e picapes.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT 2020 é uma picape que combina força, tecnologia e conforto. É ideal para aqueles que buscam um veículo confiável para o dia-a-dia e para aventuras no campo. Sua capacidade de carga, desempenho e robustez a tornam uma das opções mais atrativas do mercado, apesar de algumas limitações em economia de combustível e segurança. A escolha por essa picape deve ser orientada pelas necessidades específicas do comprador e por seu estilo de vida, garantindo assim a melhor experiência possível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 188.990
Seguro R$ 5.6701
IPVA R$ 7.5602
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 190 cv a 3500 rpm
Torque 43,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 44,4 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,8 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 735 km
Autonomia rodoviária 885 km
Dimensões
Comprimento 5280 mm
Largura 1820 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 26 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 1046 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,4
Área frontal (A) 2,78 m2
Área frontal corrigida 1,112 m2
Carga útil 1000 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1950 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4N15
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 105,1 mm
Cilindrada 2442 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5AWF
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 9922
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 1.389,3
Ranking CNW 516
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo 3,75
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